2006 Vectra C 2.2 Direct
Lähetetty: 16 Joulu 2016, 19:24
Tervehdys!
Olen uusi foorumilla, joten esittäydyn tässä samalla.
Olen 24-vuotias nuori mies Turengista ja Opel merkin kanssa tehnyt vajaan vuoden verran tuttavuutta. Aiemmin kulkineen virkaa toimitti Baijerilainen jatkeeksikin kutsuttu kikotin, mutta korjauskustannusten käytyä turhan kovaksi päätin alkuvuonna vaihtaa parempaan. 
Brittien C Vectra foorumilla olen pyörinyt aikaisemmin, mutta päätin uskaltautua tänne kotimaankin yhteisöön mukaan vihdoin. Morjens nyt siis vaan kaikille, varsinkin kohtalotovereille, joilla myös on Z22YH vehje alla. 
Asiaan..
Maaliskuussa 2016 jonkin aikaa uutta kulkuvälinettä etsittyäni kävin koeajamassa auton, joka oli kaikin puolin niin mieluinen, että lähti se vielä samana päivänä matkaani. Jokainen varmaan osaa arvata mistä autosta puhun. Siitä päivästä lähtien on ollut aina yhtä hieno tunne katsoa autopaikkaa, jonka täyttää nyt omaan silmään komea Vectra. Auto oli jo valmiiksi hienosti "tuunattu" pienillä yksityiskohdilla, ei mitään liian överiä. Tiesin kuitenkin haluavani enemmän, silti saman maltillisen tyylikkään linjan pitäen. Tässä vajaan vuoden aikana onkin ehtinyt tapahtua pientä muutosta. Ja tunnetustihan nälkä kasvaa syödessä.. 
Toki on ollut muutakin laittoa, kun vaan ulkonäköjuttuja. Surullisen kuuluisa korkeapainepumppu oli kauppoja tehdessä jo vaihtokunnossa, eli kovassa kiihdytyksessä auto nykäisi joskus terävästi.
Ebaystä uutta, huhujen mukaan parempaa pumppua tilaukseen ja ohjeiden kanssahan tuon vaihtoi itsekin näppärästi. 
Myös ketjusarjan vaihdatin, vaikkei vielä mitään oireita ollutkaan. Saapahan nukuttua yönsä paremmin.
Sitten niitä ulkonäköjuttuja!
Mennään ihan järjestyksessä eli ensin auto sellaisena, kun sen maaliskuussa ostin.
Mieleeni alkoi muodostua erilaisia visioita, mitä voisi lähteä toteuttamaan.. Ihan ensimmäisenä halusin päästä eroon liikaa mustasta silmään pistävistä umpioista, joten tilalle tuli tummat. Taas brittifoorumit auki ja ohjeiden kanssa umpiot vaihtoon. Nuo orkkisumpiot on muuten tallessa, jos jollain on tarvetta.
Heti parempi!
Seuraavaksi kyytiä saivat masentavan näköiset rekisterikilven valot. Nyt näkee peruutellakin hyvin vaikka säkkipimeässä!
Myöhemmin kevään tullen tuli heräteostoksena ostettua soittopeli, kun halvalla sai. Olin positiivisesti yllättynyt soittimen, kuten myös sen tuottaman äänen laadusta. Edelleen olen tyytyväinen tuohon ostokseen!
Sitten tuli kesä ja juhannus..
Ja paras ulkonäöllinen parannus kesällä oli ehdottomasti kunnon pesu ja vahaus!
Sitten alkoi merkkien tuunaus. Takapäässä se tarkoitti yksinkertaisesti merkin poistoa. Nyt tuo salamapallo koristaa makuuhuoneen kirjahyllyä. Jätin toistaiseksi ainakin vielä VECTRA ja 2.2 DIRECT tekstit listaan kiinni. Jotain hauskaa niillekin voisi keksiä.. Kuvaan on myös ilmestynyt peruutuskamera. Pitihän sitä koittaa miten halpa kiinalainen kamera toimii halvan kiinalaisen soittimen kanssa.. No hyvinhän sekin toimii ja toistaiseksi on ainakin kamerakin vielä kiinni vaikka se vähän ruma onkin.
Keulaa halusin edelleen tummemmaksi joten maskin kromiosiin tuli roiskittua kumipinnoite. Ihan oikealla maalilla maalaamaan en itse uskaltanut ruveta, ettei tule ihan susi. Kumimaali olisi kuitenkin helppo repiä pois, jos menee **tuiksi. Noh, ihan kelvollinenhan siitä lopunkaiken tuli. En halunnut keulastakaan kuitenkaan liian mustaa, kun autossa on muutenkin tuota kromia ympäriinsä, niin päätin jättää merkin kromiseksi.
Kesä meni ja talvikin alkoi tehdä pikkuhiljaa tuloaan. Tuli aika alkaa harkitsemaan talvirenkaiden alle laittoa. Kumimaalia oli kaapit väärällään, kun olin todennut sen yleishyödylliseksi aineeksi ja kun sitä sattui saamaan halvalla. Päätinkin siis kokeilla miltäs ne talvivanteet näyttäis jos nekin vetäis mustaks.. Tulos miellytti taas silmää ja suojaahan se pinnoite samalla, niin sai pysyä. Tässä vaiheessa olin myös vaihtanut sivuvilkut "smoked" mallisiin, kun ne valkoiset hyppivät liikaa silmille.
Sitten päästäänkin jo tähän päivään! Tänään projektini edistyi, kun Saksasta tuli paketti josta löytyi tummemman malliset takaumpiot. Pidän juuri tästä kyseisestä mallista, koska tumma vilkku sopii hyvin mustaan perään ja valkoinen alareuna on kuin kromilistan jatkona. Myös tuo punainen näytti olevan vakiota hieman tummempi, joten plussaa sekin.
Tähän on siis tultu
Onhan se hieman vuoden aikana muuttunut.. Mahdollisesti jopa parempaan suuntaan. Vielä olisi poltetta tehdä tuolle vaikka mitä, joten projekti ei todellakaan ole valmis tässä vaiheessa. Seuraavaksi on edessä vuosihuolto ja katsastus. Sitten voisi alkaa selvittämään mikä on kun etupää kolisee kauheasti, mutta missään ei ole löysiä ja kaikki näyttää ehjältä (kahden eri ammattilaisen lausunto). Myös takalasien tummennukset olisi haaveissa. Kuinkakohan tummat kalvot tohon sopis ja onko kellään tietoa hyvästä paikasta teetättää tuommoista näillä nurkilla? Muutenkin otan mielelläni mielipiteitä, ideoita ja rakentavaa palautetta vastaan. On aina kiva kuulla muidenkin mielipiteitä ja inspiroitua erilailla ajattelevienkin ideoista!
Olen uusi foorumilla, joten esittäydyn tässä samalla.
Olen 24-vuotias nuori mies Turengista ja Opel merkin kanssa tehnyt vajaan vuoden verran tuttavuutta. Aiemmin kulkineen virkaa toimitti Baijerilainen jatkeeksikin kutsuttu kikotin, mutta korjauskustannusten käytyä turhan kovaksi päätin alkuvuonna vaihtaa parempaan. Brittien C Vectra foorumilla olen pyörinyt aikaisemmin, mutta päätin uskaltautua tänne kotimaankin yhteisöön mukaan vihdoin. Morjens nyt siis vaan kaikille, varsinkin kohtalotovereille, joilla myös on Z22YH vehje alla. Asiaan..
Maaliskuussa 2016 jonkin aikaa uutta kulkuvälinettä etsittyäni kävin koeajamassa auton, joka oli kaikin puolin niin mieluinen, että lähti se vielä samana päivänä matkaani. Jokainen varmaan osaa arvata mistä autosta puhun.
Siitä päivästä lähtien on ollut aina yhtä hieno tunne katsoa autopaikkaa, jonka täyttää nyt omaan silmään komea Vectra. Auto oli jo valmiiksi hienosti "tuunattu" pienillä yksityiskohdilla, ei mitään liian överiä. Tiesin kuitenkin haluavani enemmän, silti saman maltillisen tyylikkään linjan pitäen. Tässä vajaan vuoden aikana onkin ehtinyt tapahtua pientä muutosta. Ja tunnetustihan nälkä kasvaa syödessä.. Toki on ollut muutakin laittoa, kun vaan ulkonäköjuttuja. Surullisen kuuluisa korkeapainepumppu oli kauppoja tehdessä jo vaihtokunnossa, eli kovassa kiihdytyksessä auto nykäisi joskus terävästi.
Ebaystä uutta, huhujen mukaan parempaa pumppua tilaukseen ja ohjeiden kanssahan tuon vaihtoi itsekin näppärästi. Myös ketjusarjan vaihdatin, vaikkei vielä mitään oireita ollutkaan. Saapahan nukuttua yönsä paremmin. Sitten niitä ulkonäköjuttuja!
Mennään ihan järjestyksessä eli ensin auto sellaisena, kun sen maaliskuussa ostin.
Mieleeni alkoi muodostua erilaisia visioita, mitä voisi lähteä toteuttamaan.. Ihan ensimmäisenä halusin päästä eroon liikaa mustasta silmään pistävistä umpioista, joten tilalle tuli tummat. Taas brittifoorumit auki ja ohjeiden kanssa umpiot vaihtoon. Nuo orkkisumpiot on muuten tallessa, jos jollain on tarvetta.
Heti parempi!
Seuraavaksi kyytiä saivat masentavan näköiset rekisterikilven valot. Nyt näkee peruutellakin hyvin vaikka säkkipimeässä!
Myöhemmin kevään tullen tuli heräteostoksena ostettua soittopeli, kun halvalla sai. Olin positiivisesti yllättynyt soittimen, kuten myös sen tuottaman äänen laadusta. Edelleen olen tyytyväinen tuohon ostokseen!
Sitten tuli kesä ja juhannus..
Ja paras ulkonäöllinen parannus kesällä oli ehdottomasti kunnon pesu ja vahaus!
Sitten alkoi merkkien tuunaus. Takapäässä se tarkoitti yksinkertaisesti merkin poistoa. Nyt tuo salamapallo koristaa makuuhuoneen kirjahyllyä. Jätin toistaiseksi ainakin vielä VECTRA ja 2.2 DIRECT tekstit listaan kiinni. Jotain hauskaa niillekin voisi keksiä.. Kuvaan on myös ilmestynyt peruutuskamera. Pitihän sitä koittaa miten halpa kiinalainen kamera toimii halvan kiinalaisen soittimen kanssa.. No hyvinhän sekin toimii ja toistaiseksi on ainakin kamerakin vielä kiinni vaikka se vähän ruma onkin.
Keulaa halusin edelleen tummemmaksi joten maskin kromiosiin tuli roiskittua kumipinnoite. Ihan oikealla maalilla maalaamaan en itse uskaltanut ruveta, ettei tule ihan susi. Kumimaali olisi kuitenkin helppo repiä pois, jos menee **tuiksi. Noh, ihan kelvollinenhan siitä lopunkaiken tuli. En halunnut keulastakaan kuitenkaan liian mustaa, kun autossa on muutenkin tuota kromia ympäriinsä, niin päätin jättää merkin kromiseksi.
Kesä meni ja talvikin alkoi tehdä pikkuhiljaa tuloaan. Tuli aika alkaa harkitsemaan talvirenkaiden alle laittoa. Kumimaalia oli kaapit väärällään, kun olin todennut sen yleishyödylliseksi aineeksi ja kun sitä sattui saamaan halvalla. Päätinkin siis kokeilla miltäs ne talvivanteet näyttäis jos nekin vetäis mustaks.. Tulos miellytti taas silmää ja suojaahan se pinnoite samalla, niin sai pysyä. Tässä vaiheessa olin myös vaihtanut sivuvilkut "smoked" mallisiin, kun ne valkoiset hyppivät liikaa silmille.
Sitten päästäänkin jo tähän päivään! Tänään projektini edistyi, kun Saksasta tuli paketti josta löytyi tummemman malliset takaumpiot. Pidän juuri tästä kyseisestä mallista, koska tumma vilkku sopii hyvin mustaan perään ja valkoinen alareuna on kuin kromilistan jatkona. Myös tuo punainen näytti olevan vakiota hieman tummempi, joten plussaa sekin.
Tähän on siis tultu
Onhan se hieman vuoden aikana muuttunut.. Mahdollisesti jopa parempaan suuntaan. Vielä olisi poltetta tehdä tuolle vaikka mitä, joten projekti ei todellakaan ole valmis tässä vaiheessa. Seuraavaksi on edessä vuosihuolto ja katsastus. Sitten voisi alkaa selvittämään mikä on kun etupää kolisee kauheasti, mutta missään ei ole löysiä ja kaikki näyttää ehjältä (kahden eri ammattilaisen lausunto). Myös takalasien tummennukset olisi haaveissa. Kuinkakohan tummat kalvot tohon sopis ja onko kellään tietoa hyvästä paikasta teetättää tuommoista näillä nurkilla? Muutenkin otan mielelläni mielipiteitä, ideoita ja rakentavaa palautetta vastaan. On aina kiva kuulla muidenkin mielipiteitä ja inspiroitua erilailla ajattelevienkin ideoista!
Ehkä vielä joskus.. 
Niin ja tosiaan juu seuraavana olikin tarkotus lähteä noita laakereita kokeilemaan. Nimittäin, kun asiaa tutkin niin tulin myös siihen tulokseen, että varmaan on juuri siitä kyse. 
Mutta puhtaana ehdottomasti yksi parhaista väreistä ja toimii aina. 
Ilmeisesti tätäkin on muillekin sattunut.. 
Liikkeellelähtö on paljon vaivattomampi kuin aikaisemmin ja muutenkin tuntuisi, että kaasupoljin olisi herkistynyt. Olin lähestulkoon varma ettei eroa huomaisi, mutta kun helppo ja ilmainen modaus oli kyseessä niin olihan sitä kokeiltava ja olisi kyllä pitänyt kokeilla jo aikoja sitten! 