Opel Club Finland (OCF)

Joops eli tuli taas vaihteeksi hankittua omegoita pihaa koristamaan
sedani mv6 melkeinpä kaikilla herkuilla, xenonit ja nahkasisusta vain puuttuu. Vähän kuvaa alle




tollanen se tosiaan on ja ei kyllä ruostetta löydy ja pitäisi olla isoakin remonttia tehty edellisen omistajan toimesta, näistä ja viosta esittelyn jälkeen

Toinen lötkö tuli hankittua vähän vahingossa kun halvalla sain, ei leimaa ja vesipumppu vuotaa kuin seula, tämäkin yllättävän hyvillä varusteilla, mutta ei todellakaan niin hyvässä kunnossa kuin tuo käyttö sedani




tämänhän joutas vaikka myymään poies jos joku sattus kiinnostumaan, tai pistetään itse kuntoon kunhan selvitään tähänkin autoon keskittymään

No se siitä onnesta kun pari päivää tuolla sedanilla ajellut ja tuntunut oikein hyvältä ajettavalta, noh öljyähän se rupesi ruikkimaan oikein urakalla, epäilys nyt oli, että huohotin olisi kovalla pakkasella haljennut plus että venakopat vuotaa ainakin kun tulpat ui öljyssä.. eihän se auttanut kun laittaa zlomega pois liikenne käytöstä jotta kerkee tarkemmin asiaa tutkimaan kun projektin saa pois tallista ja turvautua vanhaan luotto kalibraan joka kuljettaa kun muut hajoaa..

Joo tänään tuli tuo sedani ajeltua talliin kun sain kesäprojektin sieltä hetkeksi pois, muuten en kerennyt purkamaan kun nuo imuputket siitä, mutta kovasti tuntuu vuotavan öljyä ja jostain tulee myös jäähdytys nestettä ja öljypohjan päällinen on aivan märkä...

Oliskohan kellään ideaa mistä muualta tuo vielä voisi vuotaa kuin venttiilikoppien välistä? Sieltä tulee ainakin kun tulpat näyttää uivan öljyssä. Huomenna alkaa imusarjan purku niin näkisi vielä paremmin että mistä tuo kuseksii tuota evästä On nämä hyviä vehkeitä taas vaihteeks kun kerkesi sen kaksi päivää olla ajossa ja kaiken hyvän lisäksi täydellinen kansi remontti pitäisi olla tehty 6tkm sitten jolloin myös kansia olisi laskettu?! Entinen omistaja näin kertoin, varmaksi en voi sanoa mitä kaikkea on tehty kun kuitteja ei ole muusta kuin osista

Eikö näissä kutosissa oo se öljynlauhutin kansien välissä ja sieltä monesti vuotaa reilusti öljyä

Kyllä nää vuotaa yleensä ihan joka välistä

Joo,ja paljon.
Itse olen muutaman tämmösen omistanut ja todennut joka kerta että harrasteautoja

mv6 kansia en kyllä menis laskee, voi olla aika ahtaat paikat

Joo kansien laskusta en tosiaan tiiä itte että pitääkö paikkansa vai puhuko vaan lämpimiä. Öljynlauhutinta epäilen itekkin tällähetkellä, purkamaan en oo päässy kun tyttö halus syntyä juuri tänään

Noniin tänään kerkesin tuon imusarjan tuosta edestä purkamaan ja alta näyttää tältä



Tuo syvennys tuossa ennen lauhdutinta on aivan täynnä öljyä ja myös lauhduttimen takapuoli näyttää märälle, eli päättelisin itse ainakin että vika on tuossa. Täytyy vielä keretä purkamaan tuo lahdutin pois tuolta jotta selviäisi varmaksi.

Tai onko vielä muita mahdollisuuksia mistä se vuotaisi sitä öljyä??

Venakopat kun näyttää muoviset olevan

Ne vuotaa kyllä, mutta tuntus että ei niiden välistä nyt nuin paljoa tulis sitä öljyä

Kertokaas pystyykö ton öljynlauhduttimen testaamaan jotenkin?? Tai voiko tuota autoa koittaa pyörittää startilla ilman imusarjaa, että tekiskö painetta jotta näkis vähän mistä helmeilee öljyä?

jhtech kirjoitti:Kertokaas pystyykö ton öljynlauhduttimen testaamaan jotenkin?? Tai voiko tuota autoa koittaa pyörittää startilla ilman imusarjaa, että tekiskö painetta jotta näkis vähän mistä helmeilee öljyä?

Ihmiset ovat niitä tulppaileet ja tehneet letkut tilalle

1,2sorsa kirjoitti:

jhtech kirjoitti:Kertokaas pystyykö ton öljynlauhduttimen testaamaan jotenkin?? Tai voiko tuota autoa koittaa pyörittää startilla ilman imusarjaa, että tekiskö painetta jotta näkis vähän mistä helmeilee öljyä?

Ihmiset ovat niitä tulppaileet ja tehneet letkut tilalle

Kyllähän niitä on tulppailtu, taitaa vaan kone paikallaan olla aika vittumainen homma?? Vai onko joku sen suorittanut näin?