Opel Club Finland (OCF)

40 mm madallettu Calibra tarvitsee uudet takaiskarit. Kertokaapa kokemuksia ja suositteluita lyhennetyistä iskunvaimentimista. Olen löytänyt tähän mennessä Supersprint Black Evolution, AP Sportfahrwerke, Weitec GT sekä tietenkin hintavammat Koni ja Bilstein B8. Missä olisi hinta-laatu -suhde kohdallaan? Supersprint on halpa mutta onko hyvä?

Mulla on kokemusta vain KONI Sport ja Bilstein B8 iskareista. Molemmat hyviä hinta-laatu-suhteeltaan.

Koni Sportit tosin ei ole yhtään lyhyemmät kuin vakiot. Siis nuo Calibraan sopivat.

Itellä ainakin toimii vakio mittasilla konin sporteilla
calibran peräpää jousina kw -40 vieterit. Ja onhan ta techniksellä kanssa lyhempiä ja halpoja iskareita jotka toimii paremmin kuin saman puljun jouset. Jos sinne taakse oikeasti tarvii lyhempiä iskareita niin silloin on aika olematon jousto joten sama melkein mitkä iskarit sielä sitten on.

Kerro DEAD lisää TA:n jousista?

Kellään kokemusta KW manufactured by AL-KO -iskareista? Tuli sellaset ostettua kun halvalla sai...

hepeli kirjoitti:Kerro DEAD lisää TA:n jousista?

Keula tippuu pohjaanlyöntikumien varaan sama onko -40 vai -60 jousi perä jää pystyyn joku uudempi sarja joka myyntipuheiden mukaa on parempi niin siinä painuu peräkin aivan kasaan.
Tuon madallussarjan iskarit toimi edes jotenkin kun vaihto ne ta:n jouset toisiin. Paria sarjaa itelle kokeilin kun en kerralla uskonut ja kaverille tuota uutukaista. Hinta ja laatu kyllä kohtaa kun melkein ilman noita tan tekeleitä saa mutta ajettavuus niillä menee ja selkä. Ja en ihmettele yhtään että niitä on vähän käytettynä myynnissä.