Opel Club Finland (OCF)

Elikkäs repsikan etuvanne lämpiää, ei polttavan kuumaksi mutta lämpimäksi. Kesällä kahdesti jarru jumitti ja sen jälkeen putsattu satula, vaihdettu uudet liukutapit ja palat. Lyhyellä ajolla ei mitään ongelmaa, sellainen 10-20 km rauhallista ajoa ei lämmitä vannetta. Nyt aamulla töihin 30km sellasta 100-120 km/h vauhtia ni olipas vanne lämpöinen. Voiko laakeri olla sökönä vai jarrutko vaivaa?

Pitää siihen sit alkaa tilaileen uusia satuloita. On vain niin saakelin kalliit.

Liukutapit on rasvattu uusien tappien mukana tulleella punaisella rasvalla. Mäntä menee ihan tongeilla painamalla sisään. Paloista on hijottu maalit päistä pois.

Jarruletkun kunto? Voi olla letku sisältä rikki, niin että päästää nesteen virtaamaan satulaan mutta tukkii poispääsyä.

Sellaistakin tarinaa täältä löytyy että olis jarruletkuissa ollu vikaa. Pystyykö sitä millään kokeileen, vai tarviiko ostaa uudet letkut? Mutta töistä tänään takaisin paluu reissulla, elis takas sama 30km vauhdilla 80-100 km/h ja matkan jälkeen kaikki vanteet viileät.

Voihan tuota ainakin koittaa että tunkkaa renkaan ilmaan ja pumppailee jarrua ja käy välillä koittamassa tuntuuko laahausta. Sehän voi olla ihan tuuripeliä että välillä se palkeenkieli kääntyy tukkeeksi ja välillä ei.

Oletteko mistä tilanneet jarruosia? Jos tarvii satulat vaihtaa ni löytyisikö jostain ulkomaankaupasta halvemmalla, kun täällä maksaa 250 € satula.

Lue tuolta

http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 7&t=251980