Opel Club Finland (OCF)

Tällänen 1.8 16v astra tuli tossa kesällä hommattua hurjaan 100e hintaan. Entistä v6 kadettia muistellen jäin jotenkin kaipaamaan kevyttä koppaa ja vääntävää moottoria. Kadetin kohtaloksi sitten päätyi loppujen lopuksi vakuutusyhtiön lunastus ja romutuspoisto. Liikkeestä myymisen jälkeen 2viikkoa oli mennyt uudella omistajalla ja sitten lunastukseen.

Tarkemmalla tutkiskelulla astra paljastui erittäin hyväpeltiseksi yksilöksi ja mätää ei ole käytännössä lainkaan. Jotain erikoista koriin piti saada ja aloin sitten haalimaan gsi korinosia ympäri suomen ja lähes kaikki löytykin. No nehän sitten kuitenkin myytiin pois kun päätin että pidetään vähän originaalin näkösenä maskia,gsi poileria ja aluvanteita lukuunottamatta.

Sitten alkokin tekniikanmetsästys, ensin löyty x25xe kone omegasta, se ostettiin. Sitten metsästin c25xe imusarjan, öljypohjan, öljytikun, c20xe vauhtipyörän ja mitä nyt tarvitaan. Se tärkein eli c25xe johtosarja ja ecu, niitä ei löytynyt ei sitten mistään. Aikani etsittyä päätin et vitut ostetaan kyseisellä koneella oleva koko auto sitten.

Sitten astrasta konetta vaan veke ja uutta tilalle. Paikalleen eksyi samalla f20 laatikko sekä c20xe vauhtipyörä ja kytkin.

Auto pudotettiin pyörilleen odottamaan osia seuraavaa operaatiota varten. Polyure puslat laitettiin björkiltä tilaukseen ja niitä odotellessa alkaa absien rakennus. Tässä kun ei niitä ollut Tarkotuksena vaihtaa luovuttaja-autosta koko johtosarja tähän.

Meni kuvatkin näköjään just eikä melkeen oikeenpäin.

Mites muuten onko laillista laittaa abs:sit kun ei alunperin ole ollutkaan? Vai oliko silloin sallittu jos samasta autosta vaihdetaan palikat toiseen?

JokkeJ kirjoitti:Mites muuten onko laillista laittaa abs:sit kun ei alunperin ole ollutkaan? Vai oliko silloin sallittu jos samasta autosta vaihdetaan palikat toiseen?

Taitaa vaatia ne ABS:t kun GSI Astraa (C20XE) joutuu verrokkina käyttämään eikä sitä ole saanut ilman ABS:ia.

JokkeJ kirjoitti:Mites muuten onko laillista laittaa abs:sit kun ei alunperin ole ollutkaan? Vai oliko silloin sallittu jos samasta autosta vaihdetaan palikat toiseen?

Ei kai jarrujen parentaminen ole kiellettyä?

Timonen kirjoitti:

JokkeJ kirjoitti:Mites muuten onko laillista laittaa abs:sit kun ei alunperin ole ollutkaan? Vai oliko silloin sallittu jos samasta autosta vaihdetaan palikat toiseen?

Ei kai jarrujen parentaminen ole kiellettyä?

Ainakin ite muistelen ettei autoon jossa EI ole ollut abs:iä ei saa laittaakkaan niitä. Esim -70 luvun menopeliin ei niitä saa tunkea, mutta tosta saman mallin kohdalla olevasta svapista juurikin kysyin että onko se sallittua?

JokkeJ kirjoitti:

Timonen kirjoitti:

JokkeJ kirjoitti:Mites muuten onko laillista laittaa abs:sit kun ei alunperin ole ollutkaan? Vai oliko silloin sallittu jos samasta autosta vaihdetaan palikat toiseen?

Ei kai jarrujen parentaminen ole kiellettyä?

Ainakin ite muistelen ettei autoon jossa EI ole ollut abs:iä ei saa laittaakkaan niitä. Esim -70 luvun menopeliin ei niitä saa tunkea, mutta tosta saman mallin kohdalla olevasta svapista juurikin kysyin että onko se sallittua?

Mä muistelen, että tämä uusi, viime vuonna käyttöön tullut Trafin auton rakentelu(viritys)laki sallisi sen. En oo siis varma.

Joo absit vaaditaan koska verrokkina gsi astma.

JokkeJ kirjoitti:

Timonen kirjoitti:

JokkeJ kirjoitti: mutta tosta saman mallin kohdalla olevasta svapista juurikin kysyin että onko se sallittua?

On sallittua ja näissä tekniikanvaihdoissa välillä pakollistakin, kuten topikin autossakin.

Useampaan olen asentanut kun olen pienimoottorisesta aikoinaan rakentanut isompi koneisia.

Pikkuhiljaa nypläilty mitä nyt aikaa jäänyt käydä tallilla. Vanhat johtosarjat kaiveltu pois astrasta, tukivarsiin nykäsin puslat paikalleen, vähän jotai maalia kaipailis vielä.En tie miks toi kääntää noi kuvat aina toisteperin ku ne lataa tänne. Pitää varmaan jonnekin muualle ladata ja koittaa sitten lisätä.