Opel Club Finland (OCF)

Tarvitsin pikimmiten apua.. Olen ostamassa uutta säädettävää alustaa G coupe Astraani -03, Minkä merkkistä alustaa teiltä löytyy Astroista? Suosituksia?

Älä osta ainakaan ta tecnix merkkista tai muuta netin halvinta.Ei todellakaan ole hyvä.

?! kirjoitti:Älä osta ainakaan ta tecnix merkkista tai muuta netin halvinta.Ei todellakaan ole hyvä.

Joo mulla on siellä alla täl hetkel ta technix ja ei oo mikään hyvä..

Kysäse fabixilta (alustasarjat.fi?) et saako esim. vogtlandia, maksaa mut pitäs olla hyvä.

Miten sais astraa madallettua vain 20mm? Muuten ei mahu 19" vanteet sisälle enää...

Jos ei ne vaikka -40 sarjalla mahdu niin ei ne mahdu 20 millin madalluksellakaan, pitää sen mahtua joustossakin pyörimään.

Kellään kokemusta jommin alustasarjoista?

Ei vakuuta, jos hyvän haluaa niin vähän kalliimpaa settiä hakuun. Matalaksi noilla saa mut on kurjia ajettavia ja menee löysäksi nopeasti.

hakusessa olis mahdollisimman vähän madaltava coilover-setti mikä tois samalla hyvän ajettavuuden

KristianR kirjoitti:hakusessa olis mahdollisimman vähän madaltava coilover-setti mikä tois samalla hyvän ajettavuuden

Yleensä vähintään 30mm madaltaa coilisetti.
Jollei jostain löydä coileja joista voi erikseen säätää korkeutta. Astraan moisia on tuskin saatavilla??

Mm. Bilstein B12 setillä saa hyvän ajettavuuden,
tai pidät ne jouset mitkä sulla on, laitat Koni FSD tai Bilstein B6 iskarit ja vaihdat kaikki puslat Powerflexeihin(hyvä idea muutoinkin).

Jotain tällaista olis suunnitelmissa, katselin kans Monroen perus kaasuiskareja, mutta coilit olis silti paremmat

Miksi ne olis paremmat jos on laatumerkkinen kiinteä alusta? Kyllä kiinteä merkkialusta pesee halvan coilin mennen tullen. Eibach jouset alle ei madalla ku -30mm ja on hyvä. Siihen vaikka sit sachs super touring iskarit pariksi, ei oo paljoa kalliimpi yhdistelmä mitä halvin coilisarja.

Kiial kirjoitti:Tarvitsin pikimmiten apua.. Olen ostamassa uutta säädettävää alustaa G coupe Astraani -03, Minkä merkkistä alustaa teiltä löytyy Astroista? Suosituksia?

Otat multa noi kw variantet ja tilaat niihin us partsilta uudet patruunat. Siinä ois sitten jo pirun hyvä etupää, ja on jäykkyys ja korkeussäätö.

Itellä on nyt kolmisen vuotta ollu Astrassa jäykkyyssäädettävät BC Racingin BR coiloverit, joissa saa erikseen säädettyä korkeutta ja jousen esijännitystä eikä oo ikävä Ta-Technixejä. Oletuksena näissä on 6kg/mm jouset edessä ja takana, mut takajousi oli liian lyhyt, ni sen kävin vaihtamassa pidempään ja 4kg/mm vahvuuksiseen. Parastahan näissä on, että viime marraskuun(?) alussa voimaan tulleen uusien rakentelumääräyksien mukaisesti TUV-todistusvaatimuksen poistuessa alustasarja muuttu Trafin silmissä likimain hengenvaarallisesta täysin käypäseks. Muutenkin oon ollu todella tyytyväinen, jousissa on täysin maalit täysin tallella, säädöt pyörii suojaamatta ja iskareiden jäykkyyssäätö toimii vieläkin. Ainoo miinus on noi takajouset, jotka saa kyl vaihdettua todennäkösesti ilmaseks. Ja valitettavasti sarjan hinta (nykyisin reilu 800€) on noussu yli satasella siitä hetkestä kuin ostin noi. Hankin kyllä seuraavaankin autoon vastaavan sarjan. Jos ei hirveen matalana aja ja täten ei oo renkaiden raapimisvaaraa, ni tosta alustasta saa säädettyä aika mukavan mut samalla napakan.

Onkos nuo TA:n alustojen takapään iskarit kovin löysät vai jouset vaan? En oo niitä iskareita ikinä irti ottanu ja hiplannu. Siis G astran sarjojen. Paraniskohan se kovinki jos laittais laadukkaammat vieterit vaan...