Opel Club Finland (OCF)

Elikkä tuli tuos ostettua c vectra ja sitä pitäis saada alemmas. Löytyy tuolta netin ihmemaasta tuollaanen coili setti http://www.eds-motorsport.de/product_in ... no_boost=1 mutta muita en löytäny, että onko tuo kannattava ostos vai ihan paska? kokemuksia kellään ?

Kyllä alustasarjoja Vectraan löytyy vaikka kuinka paljon ihan lompakosta kiinni mitä sinne alustaan haluaa laittaa. Jousista vaikkapa H&R putkista vaikkapa Bilstein (useita eri malleja madalletulla alustalle) ebaysta haet vaikkapa Vectra c coilover niin löytyy...

Tuningkauppa.com alavudella myy ap.n coilisarjaa jossa kw.n iskaripatruunat eli ihan laadukas setti ja fabixilta saa vogtlandia nuo ekat alle 800€ laadukkaat coilisarjat mitä mieleen tulee. C-vectraan hyvin tarjolla alustasarjoja et ei muutaku valittemaan.

Jaaha elikkä en vaa oo osannu ettiä oikiasta paikasta tuos oon kattellu että jokku jouset tuonne on jo vaihdettu (eicbach?) ku punaasta loistaa ja rekkariin on jouset merkattu

Fk:t on myös punaiset, eibach sportlinet myös punaset, ne voi olla mitkä vaan

Tietääkö kukaan onko Vectra OPC:n jouset matalammat kun 2,8 sport mallissa?
Slamitilla edulliset Eibach:in jouset mutta miten voi olla sama jousi 1,6-3,2:ssa
eikös paino ero vaikuta mitään?

PTT-56 kirjoitti: Slamitilla edulliset Eibach:in jouset mutta miten voi olla sama jousi 1,6-3,2:ssa
eikös paino ero vaikuta mitään?

Ei kyl oo. Ulkomuistista kolme tai neljä eri etujousta on tarjolla.

Tuolta sitä voi tutkia: http://web2.carparts-cat.com/default.as ... 004&12=100

http://eibach.com/global/en/application ... erformance

Suosittelen kyseleen fabixilta rekkarin kera niin löytyy oikeat vaihtoehdot heti pöytään... Ja sieltä voi kysellä "tyhmiäkin" ...
Ja parhaimmillaan hinnatkin saattaa olla sellaset ettei kannata ulkomailta tilailla...

Välihuomautuksena mutta ehkä jo tiedät:
Tukivarsia ja epäkeskopultteja menee todennäköisesti myös vaihtoon jos meinaa myös muutoskatsastaa.
Omassa meni kummaltakin puolelta aurauksensäätövarret ja kuskinpuolelta alatukivarsi jota vasten jousi makaa.
Varret muuten kunnossa mutta pultit ryytyy sinne puslaan kiinni ja sitämyöden moro.

Juu ne molemmat alatukivarret saattaa jumittaa ettei saa säädettyä enää... Mulla kävi tuuri ja sai säätöihin ilman vaihtoa... Muutenhan ne on siis kunnossa

Onkos tuollaisesta kokemuksia http://kauppa.fabix.fi/technix-alustasa ... -3746.html, hinnan takia kiinnostaisi. Vakio alustalla kylläkin oli tarkoitus mennä, mutta onko tuo millainen muuttuuko kuinka jäykäksi?
G astrassa oli ta säädettävä alusta ja oli aivan kamala kivi reki. Ainoastaan +100km/h oli hyvä ja mutkat oysty työntämään kaasupohjassa renkaat alko luistamaan, kun oikein työnti menemään.

Perheauto käyttöön vaan liian julma. Tuleeko tolla satsillakin kivireki. Nykyään arvostaa mukavuuspainotteista alustaa.

Jos haluaa matalan ja mukavan ni joutuu kyllä jommasta kummasta tinkiin... Mut H-astrassa vogtland oli aavistuksen mukavampi ku halpikset...
Kannattaa laitella fabixille suoraan kyselyä niin auttaa parhaansa mukaan varmasti.

Ta tecnix korkeus säädettävä ja eteen Eibach jousi (minin takajousi) niin on miellyttävä ajaa, edullinen sekä saa riittävän alas. Eikä tarvi viritellä mitään kun tuo jousikin sopii suoraan paikalleen.

Ajomukavuus on parempi ja mielyttävämpi mitä esimerkiksi uudessa audi a5:ssä h&r:n korkeus säädettävällä setillä mikä maksaa alustana reilusti yli tuplahinnan.

Teppo kirjoitti:Ta tecnix korkeus säädettävä ja eteen Eibach jousi (minin takajousi) niin on miellyttävä ajaa, edullinen sekä saa riittävän alas. Eikä tarvi viritellä mitään kun tuo jousikin sopii suoraan paikalleen.

Ajomukavuus on parempi ja mielyttävämpi mitä esimerkiksi uudessa audi a5:ssä h&r:n korkeus säädettävällä setillä mikä maksaa alustana reilusti yli tuplahinnan.

Kerropa "Teppo" lisää tosta jousihommasta.. onko tuo lyhyempi, vaiko löysempi vaivaivai? Ja siis millä löytyy minkä minin jousi..?

Vai osaako joku sanoa esim. bc-racingiltä käypästä jousijäykkyyttä...?

Nile_ kirjoitti:

Teppo kirjoitti:Ta tecnix korkeus säädettävä ja eteen Eibach jousi (minin takajousi) niin on miellyttävä ajaa, edullinen sekä saa riittävän alas. Eikä tarvi viritellä mitään kun tuo jousikin sopii suoraan paikalleen.

Ajomukavuus on parempi ja mielyttävämpi mitä esimerkiksi uudessa audi a5:ssä h&r:n korkeus säädettävällä setillä mikä maksaa alustana reilusti yli tuplahinnan.

Kerropa "Teppo" lisää tosta jousihommasta.. onko tuo lyhyempi, vaiko löysempi vaivaivai? Ja siis millä löytyy minkä minin jousi..?

Vai osaako joku sanoa esim. bc-racingiltä käypästä jousijäykkyyttä...?

Se minin jousi on jotain luokka ~30mm lyhyempi perus mitaltaan ja progressiivisempi joten ei ole niin pinta kova mutta riittävän jämäkkä että ei pohjaa. 235/35 19 renkaalla saa jousilautasen jäämään juuri vanteen yläpuoilelle ja maa vara on etu palkita 80mm. 11 57 002 02 HA tuolla numerolla löytyy ja sopii vectran kääntölaakeriin ja ta jousilautaseen suoraan

BC Racingiltä ei löydy käsittääkseni oikealla halkaisijalla olevaa etu jousta vaikka oikealla pituudella ja jäykkyydellä löytyy kun taas taakse pitäisi löytyä bc:ltä järkevä jousi