Opel Club Finland (OCF)

Noin vuoden ajan tullu nyt tällästä hybridiä rakenneltua. Välillä enemmän ja välillä vähän vähemmän, miten nyt on sattunu aina kiinnostamaan.

Tästä kaunokaisesta ruvettiin rakentamaan:


Tekniikka paketti:



Alunperin oli tarkotus toteuttaa Saabin omalla trionic 5 moottorin ohjauksella mutta hyvin nopeesti meni sähköjen kanssa sormi suuhun. Ja niitä sähköjä kun riitti



Tuli sitten hommattua Hestec x32 hoitamaan moottorin ohjausta ja se alkaa olla releitä vaille valmis.
Mistä vois hommata passelit releet bensapumpulle ja puolien virroille?


Koppa on nyt vetästy pikaseen mattamustaksi, mutta ois tarkotus kesällä vetästä vähän parempi maali pintaan.



Tekniikka puoli on nyt tämä:
Hestec x32
Vag puolat
Mitsun td04-19t ahdin 7# pakopesällä
465cc suuttimet
3bar map
Walbro 255l/h pumppu
Isompi välijäähdytin
T7 mankkuvena muutos
3" ränni alusta loppuun
Viggenin asetelma ja 4 lapanen sintteri levy


Tekemistä vielä on:
Moottorin sähköt loppuun
Eteen mv6 levyt ja satulat
Sisälle tarvittavat mittarit
Ylimaalaus
+ sata muuta pikku hommaa

Kylli kyll! Saabin kone sopii mageesti mihin vaan! Ja Omegan keulalle vieläpä melko helposti. Minkä kokoisen coolerin pistit keulille ja miten vetelit ahtoputket?

Välijäähytin ei oo hirmu iso, mittoja en nyt muista. Putket on vedetty siitä mistä ne järkevästi vaan sai

Kaikkee pientä väkerretty. Lähinnä sähköjä ja nyt auto jopa käynnistyy ja sammuu virta avaimesta Vielä pitäs 3" katti hommata niin sais putkiston tehdä loppuun.

Moottori tuli eka yrittämällä epähuomiossa turhan alas, joten piti rakennella pienet korokkeet kumityynyihin.

Hepattuna kasaa:



Kattikin löyty putken väliin:

Öljynkeruu säiliön tekoa aloteltu.


Konehuoneesta pari kuvaa. Vielä tosin kesken eränen.

Siitä se pikku hiljaa valmistuu