Opel Club Finland (OCF)

Astra F -95 ilman abs jarruja, pääsylinterissä 4lähtöä ja albbi venttiili. Etu jarrut saa ilmattua hyvin. Oikea taka jarru antaa kokoajan ilmaa. Poljin menee syvälle ja hetken ajon jälkeen vasen etujarru häviää ja ilmeisesti vähän oikea takanen mutta sen jaksaa vielä vetää lukkoon. Mistä se ilma taakse menevään linjaan pääsee? Neste virtaa hyvin mutta tuntuu että puolet linjassa on ilmaa. Alussa oletettu vika oli vain vasen etujarru johon vaihdettu nyt levy ja satula samanlaisesta mutta ABSillisesta astrasta eli on vähän isommat.

ootko kattonu sinne taakse että ei vuoda jarrusylinteri? ilmeisesti rumpujarrut takana?

Ei minusta vuoda rummut oli kuivat kun aloin ilmaamaan. Voiko roska tms. Pääsylinterissä aiheuttaa moista. Eikö jarrupiirit mene ristiin.

Joo jos siinä ei ole ulkosia vuotoja missään niin sitten se vika on melkovarmasti siellä pääsylinterissä. Joskus abs yksiköissä on ollu tommosta ongelmaa mutta sullahan ei ole abs:eja

Mikä vika siinä vaihdetussa etujarrussa oli?
Jos ei mitään ja mistään ei vuoda niin lienee se pääsylinteri on viallinen.

Saattaa muuten olla outo ajettava jos edessä erikokoiset jarrut.

Vasen etujarru ei ottanut yhtään. Vaihdoin siis tietysti molemmille puolille varaosa-autosta huolletut jarrut. Uudehkot levyt, hyvät palat ja herkät satulat.

Mistä se pääsylinteri sen ilman sinne keksii? Kun se kuitenkin ilmauksen jälkeen toimii muutaman polkaisun ajan. Nestettä on säiliössä riittävästi.

Saattaa kuulostaa hieman turhauttavalta,mutta onhan sulla kaikki ilmausruuvit ylöspäin?
Eli satulat/sylinterit oikein päin.

Tuliko jarruvika vain yksi päivä vai jonkun remontin yhteydessä?
Eipä sinne ilmaa muualtakaan pääse kuin pääsylinteriltä jos ei vuotoja kerran missään ole.
Aika nopea on vaihtaa myös pääsylinteri siitä varaosa autosta.

Ilmaus ruuvit on ylöspäin ja tuota oikeaa takajarrua lukuunottamatta ilmautuvat hyvin. Takajarrusta tulee ilmaa noin puolet kun poljin pohjassa avaa ilmausruuvin.
Se on erikoisinta että takajarru ottaa vaikka ilmaa tuntuu olevan niin paljon. Nestettä meni lähemmäs litraan ilmatessa eli ilmauksen puutteesta tuskin on kyse.
Autossa oli ko. jarruvika ostettaessa. varaosa auto oli ABSillinen eli pääsylinteri kahdella lähdöllä ja tässä on oma lähtö joka pyörälle. Pitää purkaa ja putsata pääsylinteri jos se vaikka sillä paranisi

Ei löytynyt pääsylinteristä vikaa mutta pitää yrittää etsiä toinen ja kokeilla sillä.

Kokeile laittaa vasen &. Oikea putki ristiin, siirtyykö vika? Vois rajata vikapaikkoja.

Nyt kun laitoin pääsylinterin takaisin niin varmistuin siitä että ilmauksen jälkeen ekalla painalluksella on polkimella tuntuma ja toisella menee pohjaan. Vasen etunen ei pidä ja oikeassa takasesaa ilmaa. Ei ne linjat muualla ole yhdessä kuin pääsylinterillä. Pitää kokeilla vaihtaa noita putken paikkoja jos putkissa on vaan varaa.

Pääsylinterin tiivisteet uusittu. Ilmaantumiseen en ole vieläkään tyytyväinen, ilmaa tulee koko ajan mutta nyt jarrut sentään ottaa suht tasaseen. Albbi venttiili kaipaa vähän herkistelyä. Edelleenkään en sitä ilmaa ymmärrä mistä sitä niin paljon tulee.

Ex-Kadettini takajarruissa(rummut) oli aikoinaan vastaava ongelma, eli toista puolta ei saanut millään ilmattua. Takajarrusylinteri ei vuotanut nestettä ulospäin mutta mystisesti hörppi ilmaa sisäänpäin. Ongelma korjaantui uudella takajarrusylinterillä.