Opel Club Finland (OCF)

Laitetaas todennäköisiä kysymyksiä varten omasta pikku rojektista topikki pystyyn.

Eli pirssinä tommonen mittarin mukaan 98k ja risat ajettu 1.2 koneella oleva raketti. Ostin tän vuosi sitte syksyllä ja oli ollut muistaakseni 9v ilman kilpiä hallissa seisomassa.
Tänä aikana ei ajettu yhtään, mutta jarrut rempattu Akun ku heitti paikalleen niin tuli ilman sen kummempia ongelmia ajettua vajaa 100km kotiin.

Hakupäivältä


Autoon ei kummempia oo tehty. Puskurit ja muut mustat osat maalasin uusiks ja laitin vanteet alle (RSL Cult 14x8" ja kumit 195/45 Toyot). Sitte koitettu saada vähä alaspäin (iskarit oli -80mm sarjasta ja jouset laikattu a vecun -40mm jousista). Tämän takia maavaraa 6-7cm tukivarsista, vaikka näyttää maasturilta.

Katsastuskunto


Matti myöhänen


Nykytilanne


Nyt ois tallipaikka ja tarkotus ois tehä jotain pikkurempulaa...
- kone(huone), ensinnä jos sais siistittyä ton nykysen woimanpesän ja konetilan. Koneen nosto.
- vanteet (BBS RS 15x8" ja 15x9")
- alusta (pussivehkeet + pu-puslat joka kohtaan, alustan osien puhallus ja maalaus). Miettiny myös onnistuisiko tukivarsien kiinnityksiä muokata ylöspäin.

Auto tarkoitus käydä läpi kauttaaltaan ajan saatossa, mutta kevääseen mennessä pitäs olla vanteet ja alusta valmiina. Puslat on hommattu ja alustan osissa pulverimaalia jo päällä.
Myös alusta ja vanteet on hankittu.

Osia


Niin ja pahoittelut kuvien laadusta. Ei oo oikeaa kameraa ja kuvankäsittelyohjelmana paint tällä hetkellä.

tästä tulee hieno!

Laitahan kuvaa kansalla kun alustaa rakennat

Menee ehdottomasti seurantaan, ainekset kohdillaan millä tästä saa ihan mahtavan

Hyvältä vaikuttaa, heti vaan roimasti kuvia ku jotain teet kadetille.

Hyvä.

hieno peli. antennin kun kääntää takaviistoon niin on ulkopuolelta napakymppi

Tulipa jotain tehtyä. Taka-akseli irtos ja sitä tuli purettua sekä tehtyä senssejä ilmajousen kiinnikkeelle. Eli tuosta reiästä saa pultattua jousen alapään kiinni.
Jos huomena sais kiinnikelätyt leikattua ja laitettua kiinni.

Akseli


Yläpuoli


Alapuolelta


Tuli tuosa akselia käpistellessä mieleen, että voishan tuota samalla vaivalla laittaa levyt taakse. Kukaan toteuttanu tämmöseen? Mistähän vehkeestä sais soppelin kokoset?

Myös takavakaaja pitää laittaa ku onhan tuo löysä tekele.

Tai sitten a vectran koko taka-akseli, sopii suoraan paikalleen.löytyy vakaaja ja levyt valmiiksi

blex84 kirjoitti:Tai sitten a vectran koko taka-akseli sopii suoraan paikalleen

Tuo on jo poissuljettu vaihtoehto ku tähän on PU-puslatki ja kerkes jo jokusen tunnin tuhria.

...ja pian jää se harrastamisen ilo pois

juu näinpä ja uskosin kyllä että tuon 1,2 tehon saa rummuillakin hillittyä. multa pitäs löytyä gsi kadetin ulompi takavakaaja. varmaan auttas jo se.

On vaan näihin vanhoihin hankala nykyään laittaa levyjarrut kun pitää olla satulan kiinnitys raudallekkin luujuslaskelmat esittää jos semmoset menee hitsaan akseliin

Themazgu kirjoitti:juu näinpä ja uskosin kyllä että tuon 1,2 tehon saa rummuillakin hillittyä. multa pitäs löytyä gsi kadetin ulompi takavakaaja. varmaan auttas jo se.

Saahan sen. Kyllä tähän ois joskus tarkotus tekniikka vaihtaa. Tällä hetkellä ois lähinnä ulkonäkökysymys. Pitää katella omia varastoja.
On mulla noita akseleitaki ylimääräsiä (mm. a vecun levyllinen) jos tekis valmiiks toisen ja vaihtaa ku nappaa.

Vakaajia löytyy myös omasta takaa.

Jotain turailin tänään.

Jousien kiinnityspaikat valmiit:



Tein nelimillisestä, pultin reiät sattu 3mm:n sisään toisistaan. Ois saanu varmaan enemmänki heittää nii tyydyin tuohon.



Tolppia aloin myös pilkkomaan. Ajatuksena lyhentää huomattavasti ja pyöräyttää tuo raidetangonpään kiinnityspaikka ympäri. Myös kierreholkit hitsata jatkoksi nii saa korkeutta hienosäätää ruuvaamallaki. Paljokohan tuota uskaltais lyhentää?