Opel Club Finland (OCF)

Onko kellään ollut vastaavia oireita? Vaiva alkoi kesken normi ajon, sammui yht äkkiä, rullasin pientareelle, käynnistyi normaalisti mutta ei käynyt kuin vajaa puoli km. Näin tapahtui 5 kertaa, sitten ei käynnistynyt enää. Vaihdoin suodattimen, mutta en vielä paluuletkuja. Vetämällä käyntiin. Sen jälkeen olen ajellut lyhyitä matkoja, mutta nyt kolme kertaa pitänyt hinata käyntiin. Viimeksi sammui hetkeksi kesken ajon kolmesti ja lopulta kokonaan n 30 km ajon jälkeen. Jätin auton siihen ja menin muutaman tunnin päästä hakemaan, kas kummaa punainen paholainen käynnistyi aivan normaalisti.

Ikävä sanoa, mutta vaikuttaa juuri samalta kuin itsellä oli,kun pumppu meni.
Onko hinauskäynnistys muuttunut koko ajan sellaiseksi,että joutuu pidempään hinaamaan? Paljon muuten ajettu autolla?

Mittarissa 335 tkm. Oletan että pitää paikkaansa, koska välillä seisonut AVK:lla ja itelläkin.

Olen nyt ajanut tällä jonkin verran. Aika mielenkiintoinen tapaus. Saattaa toimia monta päivää ihan ok, mutta tuossa muutama päivä sitten sammui yht' äkkiä kesken ajon. Eikä käynnistynyt. Jätin tien poskeen ja tunnin päästä mentiin hakemaan, käynnistyi heti. Sen jälkeen en ole ajanut kuin muutaman km lenkkejä, toiminut ok. Viittaako oireet pumpun ohjausyksikköön. Voiko sitä mitata purkamatta?
Moottorin ohjausrele on vaihdettu. Voiko olla muita sähkövikoja?

Tarkennuksia edelliseen. Paluuletkut ja tiivisteet pa-putkien liitoksiin vaihdettu.

Lue vikakoodit, mutta suurella todennäköisyydellä PSG tehotrankku on rikki. (Lue pumpun päällä oleva sähköosa pitää korjuuttaa).

Hyvinhän se on kestänyt jos 335tkm on mennyt hajoamatta - itsellä kesti orggis 288tkm, vaihdettu 257tkm ja kolmannessa on vasta 150tkm kilsoja alla.

2,0 TDI Caravan kirjoitti:Olen nyt ajanut tällä jonkin verran. Aika mielenkiintoinen tapaus. Saattaa toimia monta päivää ihan ok, mutta tuossa muutama päivä sitten sammui yht' äkkiä kesken ajon. Eikä käynnistynyt. Jätin tien poskeen ja tunnin päästä mentiin hakemaan, käynnistyi heti. Sen jälkeen en ole ajanut kuin muutaman km lenkkejä, toiminut ok. Viittaako oireet pumpun ohjausyksikköön. Voiko sitä mitata purkamatta?
Moottorin ohjausrele on vaihdettu. Voiko olla muita sähkövikoja?

Kun auto sammuu, ja avaat tankin korkin, niin suhahtaako?

Lähinnä ajattelin että jos korvausilmaputki on tukossa, eikä jaksa imeä enään ainetta tankista.