Opel Club Finland (OCF)

Mistä etsiä vikaa, kun ohjaus pyrkii varsinkin kiihdyttäessä kääntymään oikealle.
Ei johdu uraisesta tiestä tms.

Kulmat on säädetty, eteen on vaihdettu jousien yläpään laakerit, koska rohisivat.

Apukuskin puoli oli n.5mm matalempi metrimitalla (madallusjousi kuoleentunut??!!), joten ekana kokeilin laittaa kumia jousen ja lautasen väliin. Ei suurta vaikutusta...

Pitääkö tässä lähteä jousikaupoille...

Eikös se ole ihan etuvetoisten ominaisuus? Pidätkö ratista kiinni vai et tätä testaessa?

Heiluuko kone miten kaasuttaessa eli onko moottorin ja laatikon tukikumit vielä jämäkäs kunnos?

Rattia kun pitää suorassa, auto kulkee suoraan, mutta irti päästettäessä pyrkii oikealla. Sama liikkeellelähdössä, eikä mitään täyskaasulähtöä.

Tukikumit konehuoneessa kunnossa.

Etu oik. camber -2.00
etu vas. camber -1.21

Riittääkö syyksi?
Ja ehdotuksia tuon camberin säätämiseksi?