JKAVS kirjoitti: ↑14 Heinä 2023, 18:19
Käsittääkseni tämä ratkaistiin uudella moottoriöljylaadulla vuosia sitten.
En tiedä puhummeko nyt samasta vai eri asiasta, mutta minäkin muistelen, että nykyään suositellaan Dexos2 eikä enää kannattaisi käyttää vanhempaa Dexos1 laatua. Sit taas jossain sanottiin, ettei näitäkään laatuja saisi sekoitella, vaan sillä pitää mennä koko auton elinkaari millä on aikanaan aloitettu. Kummallista kyl, onko niissä tosiaan niin iso ero, etteikö voisi parempaan vaihtaa?
Niin tai näin, kun en itse öljyistä riittävästi ymmärrä, niin marssin Länsiautoon, kerroin rekisterinumeron ja sain kouraani Dexos1 purkin. En rohjennut nostaa meteliä, kun en tosiaan tiedä dumpattiinko mulle vanhaa erää varastosta pois, vai tuotako mun autoon sitten pitääkin laittaa. (1.4 autom, vm. -16)
En tiedä onko kyse LSPIstä vai risoista tulpista/puolista, mutta silloin tällöin harvakseltaan autoni kyllä pätkii ylämäkeen vedätettäessä. Ja siis ihan D-asennossa ajan, ettei siinä kovin väärällä vaihteellakaan voi ajaa, mut juurikin ylämäkiin kun lähtee kevyesti painamaan poljinta syvemmälle, niin ennenkuin aski vaihtaa pienemmälle, saattaa moottori kerran yskähtää. Kierroksia on kuitenkin jo yli 2000 rpm, ettei ihan pienillä kierroksilla tärryytellä tuossa tilanteessa. Huollossa oon tästä välillä valittanut, tulppia on vaihdettu paremmalla ja huonommalla menestyksellä. Ei ole moottorihäiriövaloa sytyttänyt, niin eivät ole päässeet ongelman juurisyyhyn kiinni. Kerran on kyl pari vuotta sitten ravistanut oikein kunnolla ja ehkä parin sekunnin ajan, mutta ei silloinkaan sytyttänyt moottorihäiriövaloa, vaikka nopeuskin taisi ehtiä jo vähän laskemaan. Pakkasella ehkä pätkii useammin, mutta teki se tässä tänä kesänäkin yhden kerran taas sen verran pahan pätkäisyn, että piti jo ihan taustapeiliin kurkata, että tuleeko perskärpänen kontista sisään, kun mä "en lähtenytkään kiihdyttämään" ylämäkeen.
Kohta menossa 240 tkm huoltoon, jossa taas tulpat vaihdetaan, niin täytyypä ihan seurailla milloin on taas seuraava pätkiminen havaittavissa. Luultavasti taas jouluun mennessä ainakin jotain pientä, josta ei oikein viitsi mennä huoltoon sanomaan, jos ainoastaan kerran syksyssä tapahtuu eikä sen pahemmin matkantekoa häiritse.
Taitavasti oli piilotettu? Aloitusvalikossa ei ole Astra K -mallia, eikä vin-numerolla päässyt, kuin rikkinäiselle sivulle...
No, 2017 mallisen farkku K-Astrani kuskin puoleinen peili just tipahti moottoritielle, joten tästä tyyppiviasta ei ole vieläkään päästy?
Mutta kyllä aidosti englanninkielinen saitti olis vielä mukavampi...
Astra K ST 1.4T 150hv AT
