Opel Club Finland (OCF)

Laitetaas ny jotain infoa tosta pirssistä.

Kone:
BMW M20 + turbo

-Vaihteisto BMW E36 M3
-Perä volvosta, sellholmin watt koppa ja SF-pyörän lukko
-Jarrut, edessä Alcon 4mäntäsatulat ja takana volvon omat romut.
-Alustaksi tulee luultavimmin Öhlins
-Sisustaan tulee kupit, 6-piste vyöt, stack mittaristo, kuitua ym racea

http://personal.inet.fi/koti/heikki.mattila/

Epäkäytännöllisyys on in

mitä eroa 2.0 ja 2.7 sisuksilla on?

vastaan itse itseäni tehostaen; isku ja poraus tietysti

Kuvia löytyy nykyään http://koti.mbnet.fi/postman/kadetti/sedan/ tuolta...

Mitkäs pyöränkaaret tossa on? Ja onkos toi turvakehikko ihan sääntöjenmukainen?

liekö Mk1 Golffin kaaret ?

Kehikko näytti kyllä AKK:n sääntöjen mukaiselta ja varmaan materiaalikin on, kun on tuommoista lähdetty tekemään.

Eli aivan kuten blitzi tuossa jo sanoikin eli kaaret ovat mk1 golffista ja kaaret on nykysääntöjen mukaiset.

On 2003-09-25 14:56, kumimuumi wrote:
mitä eroa 2.0 ja 2.7 sisuksilla on?

vastaan itse itseäni tehostaen; isku ja poraus tietysti

On 2.0 ja 2.7 hiluilla muitakin eroja mutta lyhyesti sanottuna vain isku ja poraus.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Bimmer on 2004-09-11 12:15 ]</font>

Onpahan jotain laatua tuossakin autossa...

no kaikki vanhat opelit on laatua toisin kun nämä uudet

<font size=-1>[ This Message was edited by: Putte on 2004-09-11 15:14 ]</font>

heze ei saa koskaan tota valmiiks ku se juo kaikki paalut höhöhö

On 2004-09-12 18:42, Split wrote:
heze ei saa koskaan tota valmiiks ku se juo kaikki paalut höhöhö

Se voi olla juu...

Rakensin itekkin just tollasen härvelin...
'76 Coupe ja '90 bmw:n tekniikalla...
Äkkiä siihen kyllästyy ja lisää voimaa tarttis saada. Talvella sitten...

Voisin laittaa kuvia siitä tänne.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Wal65 on 2004-12-27 01:01 ]</font>

Ja laatuahan tuossa on moottori...

tarkoitat siis että kaikki muu paitsi kone on laadukasta

Jos sinä sen niin tahdo ymmärtää...