Opel Club Finland (OCF)

Moikka kaikille!

Olen uusi tällä foorumilla ja uusi ylipäätään autojen maailmassa, joten ymmärrän näistä yhtä paljon ku sika satelliitista.

Eli leimalla käytyäni tuli hylsyä 2 asiasta, sisemmät raidetangon päät molemmin puolin sekä jarrulevyt molemmin puolin.

No, vein mutsin miehelle vaihdettavaksi ja vaihto onnistui ja kävin hiekkatiellä kokeilemassa ja hyvin toimi mielestäni, mitä nyt kovin räpsi ratti sormille kun kuoppia tuli. No lähdin sitten ajamaan kaupunkiin ja kun käännyin tankkaamaan, kuullosti oikea eturengas ritariässän leffarenkaalta. Tutkin tilannetta ja totesin että rengas on kulunu reippaasti sisäpinnalta. No ajelin sitten kaupunkiin vailla vaihtoehtoja ja joka mutkassa kumi laulaa.

Mistä tollanen voi johtua? Rengas pyörii normaalisti, ei klappaa sivuille jne. Oisko joku ohjauskulma hässäkkä vai mikä?

Kiitos jo etukäteen avustanne

- Teemu -

Rookeri kirjoitti:Rengaskulmat ihan päin persettä. Kipinkapin kulmien säätöön ennenku renkaat on totalisen pilalla.

Niin aattelinkin no pitää huomenna viedä johonkin lähelle 4 piste suuntaukseen. Onko kellään ehdotuksia/kokemuksia helsingin alueelta hyvistä paikoista?

Joo kannattaa alustan osia vaihellessa laittaa ne suurinpiirtein samoihin kohtiin missä vanhatki, nyt on vissiin pantu vaan sinnepäin ja kannattaa ajella varovasti, tiiä vaikka ei oo ku parilla kierteellä tuo raidetanko sielä ulkopään sisällä kiinni.

Astrix kirjoitti:Onko kellään ehdotuksia/kokemuksia helsingin alueelta hyvistä paikoista?

Näistä molemmista hyviä kokemuksia:

http://vianor.fi/myyntipisteet/vianor-h ... ngastotal/

http://www.rengasservice.fi/fi/etusivu.html

Pöllöintä tässä on se että ne mitattiin mauserilla samaan ku aiemmat mut silti meni jotain päin tiedätte kyllä mitä. Huomenna menee nelipyöräsuuntaukseen ni siellä se selviää sitten