Opel Club Finland (OCF)

Eli kattelin tossa jarruja EBC ura/reikä levyt oli kadettiin n.130€/kpl mutta turbocalikan n.160€/kpl eli ei hirvee hintaero, joten jos joku on asentanu tai osaa kertoa mitä pitää tehdä että saa ne sopiin??? Jarrukenkää joutuu ilmeisesti vähän nostaan mutta miten se pitäis toteuttaa että sais kestävän ja laillisen ratkasun siihe??? KORJAUS:jarrusatulaa ei kenkää!

_________________
"Elämä opettaa, kuolema lopettaa"

<font size=-1>[ This Message was edited by: JaneZki on 2003-09-22 18:17 ]</font>

On 2003-09-22 15:49, JaneZki wrote:
Eli kattelin tossa jarruja EBC ura/reikä levyt oli kadettiin n.130€/kpl mutta turbocalikan n.160€/kpl eli ei hirvee hintaero, joten jos joku on asentanu tai osaa kertoa mitä pitää tehdä että saa ne sopiin??? Jarrukenkää joutuu ilmeisesti vähän nostaan mutta miten se pitäis toteuttaa että sais kestävän ja laillisen ratkasun siihe???

Hmm, nyt ei ihan heti tule mieleen miksi jarrukenkää pitää nostaa jos meinaat laittaa isomman levyn? Ettei nyt vaan ois menny puurot ja vellit sekasin? .

Eipä jarrukengillä ole mitään tekemistä asian kanssa

Jos haluat turpokalikan jarrut kadettiin tarvitset myös ne kalikan satulat. Calibran levyt eivät sovi suoraan Kadetin napaan, Calibrassa on isompi keskireikä ja viisipulttinen jako. Levyyn pitää siis teettää uusi jako ja sorvata keskelle holkki, tai ostaa esimerkiksi Tunexin myymät levyt jotka on tarkoitettu nelipulttiseen napaan.

Ahaa... Alkuperäne tarkotus oli sorvata 4 pultti jako ja nostaa se jarrusatula oikeelle korkeudelle koska ne levythän on isommat ku kadeemin... Mut täytyy ny harkita sit tota jarrumodaamista!