Opel Club Finland (OCF)

Moikka

Olisi tarkoituksena madaltaa opel astra h 2004 autoa. Oletteko madaltaneet pelkillä jousilla vai kannattaako suosiolla katsoa ihan alustasarjaa? Minkälaisia alustasarjoja/jousia olette käyttäneet ja mitä suosittelette?

Eibach Pro-Kit, voin suositella. Madaltaa sen 30-40mm, tukeva ajaa, eikä ole liian pintakova. Menee hyväkuntoisten vakioiskareiden kanssa.

Madaltuuko auto paljon tuolla ku haluaisin kuitenkin ettei tuu mitään country ooppelia.

Tuossa sellainen setti alla.

Searchilla löytyy jonkun verran juttua. Jos haluat matalan ja oikeasti hyvän, älä osta mitään alle 700 euron alustaa.

Jos taas haluat vain hyvän niin laita eibachin jouset hyväkuntoisille vakioille iskareille.

itsellä oli H astrassa aluks Racelandin säädettävä, mutta edestä meni iskarit paskaks jo ensimmäisen 1000km aikana jolloin tilasin eibahin sportlinen 50/30 noin, madaltui vähän hassusti, kun perä jäi korkeammalle kun edestä. Ajettavuus oli kyl hyvä noilla jos alkuperäiset iskarit on kunnossa. Itse ratkaisin tuon peräpään korkeuden laittamalla Racelandin säädettävät jouset ilman säätöruuveja, niin tuli sopivan matalaks, mutta racelandin iskarit on älyttöän kovat kyllä. Toisessa H astraan hommasin heti suosiolla eibachin prokit 30-40mm tiputtaa tasaisesti mut vähemmän. Eibachit löytyy myös nykyisestä C vectrasta ja pelkkää positiivista sanottavaa

Tossa prokit

Kiitoksia vastauksista. Mietin kun mulla on tuo 1.8 125hp astra ni oliko siinä joku sporttialusta jo valmiina? Kuinka tuo pelkkä madallusjousisarja loppupelissä sitten madaltaa. Eihän se kovinkaan kallis ole hankkia mutta jos ei mitää eroa ole nykyiseen nii vähä hukkaan menee? Tuossa autossa ku on tuo ihme taika nappula mistä en kyl oikeastaan tiedä mitä se edes tekee, kaasuun vaikuttaa murtamisesta alusta

No sen 30-40mm vakiosta se putoaa...eikö se käy jo noista vastauksista selville. Pääsee vielä hyvin kulkemaan, mutta tukevoittaa kummasti ajoa.

Eipä mistään oikein löytynyt vastausta, xenonien korkeus-säätö toimii varmaankin vielä ihan oikein näillä pikkumadalluksilla? Vai tarviiko sinne taka-akselille hommata uutta tankoo tai jtn..

Janza1985 kirjoitti:Eipä mistään oikein löytynyt vastausta, xenonien korkeus-säätö toimii varmaankin vielä ihan oikein näillä pikkumadalluksilla? Vai tarviiko sinne taka-akselille hommata uutta tankoo tai jtn..

Mulla ainakin ohjelmoitiin uudelleen. Näytti ihan liian alas.

Mitenkäs tämä uudelleen ohjelmointi tapahtuu?

Ite kävin merkkiliikkeesä.

Vähän myöhässä mut satutko muistamaan mitä toi valojen ohjelmointi maksoi?

Janza1985 kirjoitti:Vähän myöhässä mut satutko muistamaan mitä toi valojen ohjelmointi maksoi?

Olisko ollu 50€:n luokkaa...