Opel Club Finland (OCF)

Ongelmahan alkoi tänään kun yhtäkkisesti -99 B vectrasta läsähti hanttarinpuolen ratas lukkoon..
Käsijarru levinny rummun sisään

Millä olette tuhonneet rummun / saanut sen irti vittuilematta..
On nimittäin oikiasti lujassa. Rumpu liikkuu hyvin 3-4 mm kunnes törmää huullokseen...

Kokeiltu väkivaltaa moskan kans, isoa ulosvetäjää ( sanka poikki ), rumpu öljyä täynnä useamman tunnin eikä helpota..

Säätörulliin ei pääse käsiksi, just niin vittumaiseen asentoon jumitti levy.

Älä sano että pyöräytä levyä, ei pyöri milliäkään.

Mulla oli joskus kadetin kanssa sama tilanne. Pultinreijästä kynämallin butaanitoholla sain kenkien välissä olevan jousen punahehkuun ja venytettyä ruuvarilla tms.(en enää tarkkaan muista mitä kaikkia kapineita käytin). Tarpeeksi moskaa(niin, että levyn reunasta jo lohkesi isoja palasia irti) ja kyllä lopulta sain rojut irti minkään oleellisen rikkoutumatta.

Pikkurälläkällä. Tosin siinävaiheessa kannaattaa olla kaikki osat valmiina.

Lähti.
80 tonnin hydrauliulosvetäjällä. Komatsulta lainasin.
Ensin levy soiroksi ja ulosvedin lipsahti pois, ei muutako suoralle jääneelle osalle takasin ja PAM irti

Levy hajoaa kuitenkin??
Pajalle ja kaasupillilla levy kappaleiks..

Aika rajut on konstit ja kaasupilliäkään en lähtis heti tarjoilemaan...kyllähän tuossa äkkiä särkee koko navan? kokeilitko paukuttaa sitä käsijarruvaijerin kiinnitysnipukkaa keulan suuntaan? käsijarrikengät todennäköisesti hirttäny sen takia kiinni koska ajosuuntaan pyörittäessä on se itsekiristävä vaikutus. seuraavalla kerralla ennen mellakkatyökaluja vois vielä kokeilla porata reiän oikeanpuoleisen kengän yläpään kohalle rumpuun (siten että reikä tulee rumpuun säteittäissuunnassa ja törmää jarrukengänt kitkapintaan) ja vasemmanpuoleisen kengän alapään kohalle ja reiästä hakata tuurnalla kenkää. 80 tonnia vääntää solmuun mitä vaan tuliko vaurioita niihin paloihin mitä vasten jarrukengät lepäilee?

Juu vaan tuollanen kampe on aika tunnoton jos siellä joku osa on siten kiilautunu että ottaa kiinni navan osiin..joku sieltä vääntyy jos sen väkisin repii, hyvällä tuurilla vaan jarrukenkä.

Yleensä siellä heikoin lenkki pettää, eli ne jarrukenkien jouset ja tapit. Jos navan saa rikki, niin sitten pitää olla jo oikeasti lujassa...

ulosvetäjällä ja moskalla niitä on saatu pois
moskalla suurimaks osaksi