Sivu 1/1
Lähetetty: 21 Kesä 2002, 20:12
Kirjoittaja J.R
miten toi homma menee...ku laitan madallusjouset autoon niin se pitää muutoskatsastaa ja aurauskulmat säätää.mitä se katsastus maksaa??ja mitä se katsastus setä vaatii?kiitti vastauksista ja hyvää kaikille opel harrastajille...
Lähetetty: 21 Kesä 2002, 20:14
Kirjoittaja J.R
siis hyvää juhannusta...on jo niin hilpee meininki ettei osaa ees kirjottaa...
Lähetetty: 21 Kesä 2002, 23:10
Kirjoittaja simo.n
moi,just oli itsellä katsastus ja kun on madallusjouset alla niin jouduin hankkii maahantuojalta "sopivuus" paperit ja maksaa 52 euroo muutoskatsastuksesta ja se oli sillä selvä, mutta saattaa joutua myös tarkistuttaa aurauskulmat jos "setä" sattuu sille päälle. Kauhea hinta sen takia että joudutaan tekee alustatarkastus eli ajaa auto montun päälle ja "setä" jotuu kävelee sen alle ja tulee takasin ja sitten vielä kolmen minuutin paperihommat, huh huh! voi olla muutama kielioppivirhe tekstissä mut toivottavasti kaikki ymmärsi mitä yritin kertoa!
Lähetetty: 22 Kesä 2002, 11:59
Kirjoittaja tommyt
Miten onnistuu muutoskatsastus rahoitusyhtiön autolle, kun toinen osa rekisteriotteesta on "kassakaapissa", onko tietoa / kokemusta ?
Lähetetty: 22 Kesä 2002, 13:33
Kirjoittaja €ncore
On 2002-06-22 11:59, tommyt wrote:
Miten onnistuu muutoskatsastus rahoitusyhtiön autolle, kun toinen osa rekisteriotteesta on "kassakaapissa", onko tietoa / kokemusta ?
Oma auto on ostettu rahoituksella ja tein tuossa noin kuukausi takaperin muutoskatsastuksen (alusta + rengastus). Ei mitään ongelmia.
Lähetetty: 22 Kesä 2002, 13:34
Kirjoittaja €ncore
On 2002-06-22 11:59, tommyt wrote:
Miten onnistuu muutoskatsastus rahoitusyhtiön autolle, kun toinen osa rekisteriotteesta on "kassakaapissa", onko tietoa / kokemusta ?
Oma auto on ostettu rahoituksella ja tein tuossa noin kuukausi takaperin muutoskatsastuksen (alusta + rengastus). Ei mitään ongelmia.
http://koti.mbnet.fi/~curupted/katsastus/ tuolta näät kaikki paperit mitä minulla oli mukana ja tulokset.