Opel Club Finland (OCF)

Vein 2006 mallin farkku C Vectran pyöräkulmien säätöön kun takapyörät kuluivat sisänurkistaan. Säädöt olivat sekaisin kun seinäkello, mutta puslat ym vielä kunnossa. Tiedä sitten miksi säädöt olivat ylipäätään metsässä, vai olisko joskus aiemmin säädetty pieleen? Pajalla oli väännetty vasemman puolen alatukivarren sisemmän kiinnityksen pultti poikki. Myös näiden aurausta säätävien tukitankojen säädöt kuulemma olivat jumissa. Haulla löysin tämän FebiBilsteinin sarjan jonka ajattelin tilata Saksasta, mutta mistä olette hankkineet näitä alatukivarren puslia ja pultitkin tarvis hankkia koska toiselta puolelta poikki oli väännetty. Ebayta selaamalla en löytänyt sellaista puslasarjaa joissa olisi pultit ym mukana, tai ainakaan näitä ei oltu erikseen mainittu. Toisaalta olisko kannattavampaa vaihtaa alatukivarret kokonaisuudessaan, tai vaihtaa puslat samalla molempiin päihin kerralla kun nyt auki joutuu paikat repimään.

Mä käytin omaa C2 farkkua parisen viikkoa sitten nelipyöräsuuntauksessa ja takaata katkes molemmat säätöpultit. Vajaan satasen suuntaus vaihtui 750 euron alustaremonttiin

pultteja sekä niihin tarkoitettuja epäkeskoaluslevyjä saapi merkistä. Eikai nuo maksa paljo mitään. Puslat voit sitte katella ihan mistä vaan

FullMetal kirjoitti:pultteja sekä niihin tarkoitettuja epäkeskoaluslevyjä saapi merkistä. Eikai nuo maksa paljo mitään. Puslat voit sitte katella ihan mistä vaan

Tais parikymppi olla noi.

On muutn kohtuu paska homma kaivaa tuo lyhyempi tukivarsi pois katkennen pultin jälkeen, jos olis puukkosaha ollu niin himpasen olis helpottanu.

FullMetal kirjoitti:pultteja sekä niihin tarkoitettuja epäkeskoaluslevyjä saapi merkistä. Eikai nuo maksa paljo mitään.

Vajaan kympin per pultti.