Opel Club Finland (OCF)

Löytyykö kokemusta miten vika on teillä löytynyt? Olen kuullut, että jollakin on pitänyt vaihtaa ohjauspyörässä oleva viiksi.
Kaikki on jälleen kerran mitattu ja tutkittu. Vika epäillään olevan ABS- hydr. poksissa. Sen vaidatin jo kerran, mutta oire vaan muuttui erillaiseksi.
Onko ABS-poksissa olenien numerosarjojen oltava prikulleen samat, että käy? Olen selannut suomen, ruotsin, saksan sivut ja samoilla koodeilla olevia käytettyjä pokseja, eikä löydy.
Uusi abs-poksi on jotain 1300€.

Mitä se siis tekee? Onko etupyörän laakeria vaihdettu? Onko mitattu että abs anturi antaa oikeanlaisen signaalin boxille vai onko pelkkä vastusmäärä mitattu antureista?
Mitä vikakoodeja se antaa?

EDIT: toimiiko nopeusmittari?

pläsäri kirjoitti:Mitä se siis tekee? Onko etupyörän laakeria vaihdettu? Onko mitattu että abs anturi antaa oikeanlaisen signaalin boxille vai onko pelkkä vastusmäärä mitattu antureista?
Mitä vikakoodeja se antaa?

EDIT: toimiiko nopeusmittari?

Samaa ongelmaa täällä, ABS-, STOP-, Käsijarru-, ja Jakoavain merkkivalot palavat taukoamatta. Laakereita ei ole vaihdettu eikä antureita vielä mittailtu, nopeusmittari toimii. ABS-yksikköön ei saa OP-COM:lla yhteyttä eli vikakoodeista ei tietoa, siksi kyselin noita sulakkeita ym. niitä kun ei käyttöoppaasta löytynyt muuta kuin tuo 5 ampeerinen. Noissa bokseissahan on ilmeisesti ollut jotain relevikaa, miten silloin käyttäytyy, saako esim. yhteyden kuitenkin boksiin??

kyllä sieltä ne vikakoodit pitää saaha pihalle ennenku sille kannattaa mitään ruveta arvailemaan tai tekemään.

Itsellä pieni piuha renkaan takaa oli irronnut ja teki ihan samaa, valot paloi kuin joulukuusessa, piuha paikalle ja kaikki toimii.

Antaako muut ohjainlaitteet vikakoodia puuttuvasta yhteydestä abs:ään? Muistaakseni: ohjainlaitteen liittimessä on isoja pinnejä, kahteen niistä pitäisi tulla syöttöjännite ja maa pitäisi löytyä ainakin yhdestä isosta pinnistä.

Paisarin alla on syöttäjännitteen sulakke tai sulakkeet, versiosta riippuen 1 tai 2. Maxi-sulaketta. Pitäis olla moottorin puoleisessa rivissä.