Opel Club Finland (OCF)

Tervehdys.

Tyssäs takajarrulevyjen vaihto siihen, kun jarrusatula on kiinni pulteilla jonka päähän ei omasta takaa löytyny sopivaa avainta / hylsyä.
Mikä tuo on? En ole ennen mnoiseen törmänny, ja saako varaosa kaupasta sopivaa hylsyä?
Jarrulevyn kiinnipito ruuvi tuntuu myös aika jumiintuneelta. Pitää sellanenkin hommata varalta jos pitää porata se irti...

Niin ja auto on tosiaan Zafira -08 ja 88kw CDTI.

Pikaista apua toivotaan kun pitäisi viedä leimalle tulevalla viikolla!

Se on E18 - kantainen pultti. Esim. Motonetista saa moisia hylsyjä ja varmaan löytyy ihan muistakin kaupoista. Jotkut kutsuvat myös Torx E - kannaksi.
http://www.zafira-forum.de/ht_zafira_a/ ... nten/5.jpg

http://www.motonet.fi/fi/haku?q=Torx-hylsyt

Kiitosta infosta eli Torx E hylsyjä Motonetistä hakeen ...

No niin nyt on uudet levyt ja palat paikallaan.

Mutta mutta käsijarrun pito huononi itse asiassa ei pitää huonosti.
Ruuvasin moleemmat sylinterit mielestäni pohjaan, saattaa olla mahdollista että ensimmäinen ei tullut ruuvattua ihan pohjaan. Toisen ainakin ruuvasin ihan loppuun saakka.

Vaihtotyön tehtyäni painelin ensin jarrua monta kertaa ja jätin painetukisi ja sitten kiskaisin käsijarrun.

Nouseeko käsijarrun kahva paljon ylemmäs ?? Uudet palat voivat vaatia hieman aikaa, että pitävät kunnolla.
Poistithan levyistä huolella varastorasvan ??

Sääditkö käsijarrun?

Eiks näis oo automaattinen säätö jos käsijarru on satulassa?

Oli oikein jarrulevyjen putsaukseen tarkoittua ainetta. Spreijasin reippaasti uusille levyille ja pyyhin pois.

Mielestäni käsijarrun saa nyt vedettyä ylemmäs ihan sata varma en ole, mutta nyt olen kiskonut sitä hampaat irvessä....

Pitäisikö ottaa jarrumäntä asetelmat vielä irti ja ruuvata männät pohjaan ja koittaa uudestaan?

Varsinaisten takajarrujen tehokkuutta en oikein pysty toteamaan, auto pysähtyy kuten ennenkin kun jarrua polkasee. Mutta etujarruthan sen päätyön tekee...

Päivitettään nyt lisää. Tänä aamuna jarrutelin reippaammin aina kun oli mahdollista. Ainakaan ei kukaan perään ajanut. Vetelin myös käsijarrua.

Nyt se on parempi. Alamäessä se ainakin hidastaa vauhtia. Ja hiekka kentällä kun kiskasee niin takarenkaat menee lukkoon ja jarrujäljet alakvat ja loppuvat samasta kohtaa.

Vien leimalle..