Sivu 1/1
Opel Omega B -95 lukoton perä ->lukkoperä
Lähetetty: 13 Kesä 2014, 14:38
Kirjoittaja kingiz
Onko täällä porukka vaihdellut? Minkälainen homma olisi?
Re: Opel Omega B -95 lukoton perä ->lukkoperä
Lähetetty: 13 Kesä 2014, 15:18
Kirjoittaja kingiz
Mitenkäs noi vetarit sais sitte helpolla irti? Ja käykö b1 ja b2 perät ristiin?
Re: Opel Omega B -95 lukoton perä ->lukkoperä
Lähetetty: 13 Kesä 2014, 19:09
Kirjoittaja Ari-S
jos sulla on 8v tai 16v kone ja viskaat v6 perän ni tarvii vaihtaa myös se perässä oleva gardaanin laippa tai sit ottaa luovuttajasta kardaani... välityksissäkin on pieniä eroja
Re: Opel Omega B -95 lukoton perä ->lukkoperä
Lähetetty: 14 Kesä 2014, 00:13
Kirjoittaja kingiz
Juujuu. Joo ostin tommosen 8venasen paskeen ku halvalla sai missä on reilu vuoden leima. Ei taida se välitys niin haitata, ei niissä mitään älyttömiä eroja taida kuitenkaan olla?
Re: Opel Omega B -95 lukoton perä ->lukkoperä
Lähetetty: 14 Kesä 2014, 04:32
Kirjoittaja temetsy
A korisessa oli automaatissa 3,90 ja manuaalissa kai 3,70. Tuskin ovat noita välityksiä vaihtaneet kun kerran samoja laatikoita käytetään molemmissa (paitsi r25-28 joka b omegan harvinaisuus?). Nopeustietoon toi tottakai vaikuttaa kun perän välitys muuttuu jos ottaa vaihteiston perästä nopeustiedon. Ja olikohan v6 omegoissa vähän isompi välitys perässä?
Re: Opel Omega B -95 lukoton perä ->lukkoperä
Lähetetty: 14 Kesä 2014, 10:04
Kirjoittaja Paska Omena
Ei vaikuta nopeustietoon kun ottaa sen ABS-anturilta. Noiden välitysten lisäksi löytyy vielä ainakin 3.273 ja olikohan 4.22 tms.
Re: Opel Omega B -95 lukoton perä ->lukkoperä
Lähetetty: 14 Kesä 2014, 10:35
Kirjoittaja Ari-S
yleisimmät välitykset kuiteki noi 3.9 ja 3.7
Re: Opel Omega B -95 lukoton perä ->lukkoperä
Lähetetty: 09 Elo 2014, 22:23
Kirjoittaja JJH
2.6 Suomi Omegoissa on 4.22 usein lukolla
Jouni