Opel Club Finland (OCF)

Onko tuo paha homma? Lueskelin Haynehsin opasta ja sen mukaan tarvii vissiin erikoistyökaluna aikakin ulosvetäjän.

Millä rasvakupin saa pois? Mitkä tuossa on erityisen kinkkisiä työvaiheita? jossain muualla joku kommentoi että suht helppo homma mutta haynes oli luokitellut tuon neljän tähden vaativuustasoksi.

ei tuo pajalla teetettynä tietenkään mahottomia maksa...

uus napa paikalleen parin minuutin homma

Varmaan kovin työ tuossa on saada se rasvakuppi pois, mutta lähtee se naputtelemalla.
Mutteri on lujassa mutta voimalla se aukeaa, sen jälkeen kaikki on kuin lasten leikkiä, napa lähtee kyllä käsin irti ja uusi menee melkein heittämällä paikalleen.

P. Lanttola kirjoitti:Varmaan kovin työ tuossa on saada se rasvakuppi pois, mutta lähtee se naputtelemalla.
.

Voisitko sanoa vielä yksityiskohtaisemmin, miten tuo hoituu?

Ei kai pultin vääntäminen ole mahoton homma, kun vaan on tarpeeksi järee t-varsi ja pitkä putki sen perään?

Talttapääruuvaria hakkaa sen kauluksen ja navan väliin ja sillä kampeaa. Varaltahan voi toki hakea vaikka uuden kupin siihen, hinta muistaakseni jotain viiden ja kymmenen euron välistä. Sitten voi sen vanhan säälimättä takoa vaikka solmuun ja ottaa pois.

ite avasin ja kiristin sen napamutterin vanteen läpi rengas maassa, on vähän tukevampi. Momentti tais olla 200 tai 300nm, en nyt just muista..

Paska Omena kirjoitti:Talttapääruuvaria hakkaa sen kauluksen ja navan väliin ja sillä kampeaa. Varaltahan voi toki hakea vaikka uuden kupin siihen, hinta muistaakseni jotain viiden ja kymmenen euron välistä. Sitten voi sen vanhan säälimättä takoa vaikka solmuun ja ottaa pois.

ite avasin ja kiristin sen napamutterin vanteen läpi rengas maassa, on vähän tukevampi. Momentti tais olla 200 tai 300nm, en nyt just muista..

Pyörännapojen momentit Omega B:ssä 300Nm edessä, 320 Nm takana. Olispa taakse yhtä helppo vaihtaa kuin eteenkin...