Sivu 1/3

Vectra B NEAsport.

Lähetetty: 03 Maalis 2014, 20:25
Kirjoittaja Letculator
Terve. Koitetaanpas jos tästä saisi vähä projekti kertomusta aikaseksi, koittanu aina parhaani mukaan kuvia napsia.

Eli kyseinen B vectra tarttui matkaan kun toista autoa kävin katsomassa. Kotimatkalla muistin nettiautossa tämän nähneeni ja soitin myyjälle ja pienen koeajon jälkee nimet vetästiin paperiin. Ehkä vähä vahingossa jäi käteen mutta auto oli saatava kun edellinen oli jo myyty.

Auto jäi silläkin verukkeella käteen että jakopäät oli juuri tehty, huoltokirjaaki oli riittävästi plus lisäksi edellisen omistajan oma vihkonen ja auto oli juuri hiljattain katsastettu. Ja edelliset autot ovat olleet ilman ilmastointia joten päätin että ilman sitä ei enää seuraavana kesänä mennä! Tuosta katsastuksesta sen verran että en tiedä kyllä kuinka se oli ollut mahdollista koska käsijarrua ei ollut nimeksikään ja toisella puolella jarruja ei ollut ollenkaan ja iskarin yläpäät narisivat ja kolisivat. No ajattelin että pieniä huoli nuot ja nokka kotia kohti.

Lähestulkoon kotimatkan aikana jo tilasin säädettävän alustan ja muita tarpeita varaosaliikkeestä. Alustaa odotellessa jarrut laitettiin kuntoon, kuskin puolella takana satula ihan valmis ja paloja oli jäljellä joka kulmassa pelkät pellisoirot. Koneessa käytin tuon "pesuaineen" ja uudet öljyt perään sekä hydr.nostajille lisäaineen. Raikkari, tulpat ja pasuodatin vaihdettiin, perushuoltoja siis.

Tästä lähdettiin:
Kuva

Sitten saapui alusta:
Kuva

Ja vaikka syksy/talvi oli jo käsillä niin vanteetkin vielä oli tilattava:
Kuva

Etuvanne 8,5" Et 35 ja takana 10" Et 30

Vanteet Brockin B12 tais olla joku chromesilver pinta tai joku sellanen.
Päälle laitettiin aluksi 215/45R17 kummit mutta olihan ne iha liian isot, edessä otti kokoajan kiinni sisälokareihin ja takaa ei saanu yhtää niin alas ku olis mieliny, ja joku kun hyppäs taakse ni johki puskurin kulmaan otti kiinni kokoajan. Kaaret kyllä mankeloitiin ja puskurin kulmasta otin palasen ja kuumailmapuhaltimella vielä lämmitin sisälokareita ja painoin ne sisäänpäin mutta kiinni otti yhtälailla. Ja kaikenlisäksi säätövaraa oli vielä jäljellä!

Talvikiekot laitettiin alle ja liitokorkeutta nostettiin:
Kuva

Ihmeellinen käry vallitsi kabiinissa ja puhallin pörisi huonosti jotenka se meni vaihtoon. Hurja kuva saaste tästä:
Kuva
Kuva

Jo aikaisemmin olin huomannut että kylmänä auto säksättää todella pahoin ja tuloksena oli tämä:
Kuva

Alapuolelta löytyi myös muutama halkeema ja 2 pinnapulttia oli poikki, ei muutaku pultin kairaushommiin ja siihen meinaski mennä ikä ja terveys, kunnon vehkeitä kun ei ollut käsillä

Tollanen sinne kuitenki mötkähti paikalleen:
Kuva
Kuva

Nyt kevättä rinnassa ja hain vähä pienemmät kumit vanteille, nyt sai säädöt vetästä tappiin eikä ottanu enää kiinni:
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Etupäästä kyllä tarttis vielä saada alemmaks, liikaa tyhjää tilaa vielä! Loppu vaan säädöt kesken, kuinkas jos apujousi pois?

Tällästä tällä kertaa! Koneelle ei vielä tässä vaiheessa tehdä mitään, odotellaan että saa talokaupat sujumaan niin on paremmat tilat, pääasiassa vain tuossa pihassa touhunnut. Tällä hetkellä varastossa ovipahvit käsittelyssä, katotaa ny tuleeko niistä mitään :)

Tuollaisen sain aikaseksi, elementti tuodaan siis tuohon ritilän tasolle korokepaloilla, vähä kivemman näkönen noin ku musta ritilä:
Kuva
Kuva

Talviloma päällänsä, katotaan jos sais tällä viikolla jotain jatkoa aikaseksi :) Perus nypläystähän tämä on, aikani kuluksi tässä tuli stoori näpyteltyä.

Re: Vectra B NEAsport.

Lähetetty: 06 Maalis 2014, 16:25
Kirjoittaja Letculator
Dodiin, jotain saatua aikaseksi, eli takaoviin sain ulkopeltiin laiteltua äänieristettä, varmasti tuokin parempi kun ei mitään. Samaa tullaan laittamaan myös etuoviin.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Takaovipahvin ja toisen etupahvin sain jo verhoiltua, jälki ei ole ammattilaistasoa. Mutta eihän sellaista voi ensimmäisellä kerralla vaatiakkaan?
Vanhaa verhoilua pois repiessä lähti tuota käsituen "pehmustettakin"! Täytin reijät silikonilla, ei ainakaan äkkiseltää hyökkää nuo kohdat silmiin. Paketissa ollessaan taiteltuna tuohon kankaaseen jäi ikävät jäljet eikä niitä saanut oikee millää tasattua, kaippa tasaantuvat ajan kanssa. Koitin myöskin niin että jätin vanhan kankaan alla olevan vaahtomuovin? vai mitä nyt onkaan niin paikalleen, tuli aivan kamala joten revin sen vallan pois.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Takaluukkuun kerääntyy vettä joten sen purin atomeiksi ja osat kuivumaan, takaluukun johtojen tuosta muovitöttörön juuresta luultavasti tulee sisään ja takalasinpyyhkijän reijästä. Tukitaan!! Haju oli aika jäätävä.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Tuli siinä myös mallailtua uutta takapönttöä paikalleen:

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Onko tuo aivan kamala jos noi päät tulevat noin puskurista ulos? Vai pitääkö päät rälläköidä puskurin suuntaisesti?

Re: Vectra B NEAsport.

Lähetetty: 06 Maalis 2014, 16:28
Kirjoittaja erämies1989
minusta tuo toimii juurikin noin miten se on nyt :peukku: älä rälläköi :no:

Re: Vectra B NEAsport.

Lähetetty: 06 Maalis 2014, 16:29
Kirjoittaja Nizuxiini
Letculator kirjoitti:
Onko tuo aivan kamala jos noi päät tulevat noin puskurista ulos? Vai pitääkö päät rälläköidä puskurin suuntaisesti?
Tollai musta ihan jees. :peukku: Mulla on kanssa samanvärine Vectra B2:nen farkkuna tosin. :bye:

Re: Vectra B NEAsport.

Lähetetty: 06 Maalis 2014, 17:14
Kirjoittaja opelvisio
Hyvältä näyttää tuo rengastus. Paljon sulla on etäisyys kaaresta napaan? Omassa vectrassa on otteessa 330mm mut saattaa tuo olla ajan kanssa vähän painautunut :)

Re: Vectra B NEAsport.

Lähetetty: 06 Maalis 2014, 19:01
Kirjoittaja Letculator
Juu kyllä se tuollai jätetään! Toki hiukan se kääntyy tuosta kun sitä lisää sovittelin. Katsotaan jos siihen huomenissa saisi sitten kemppiliimaa aikaseksi. Huono tuollaistakin tehdä pihassa kun ei oo hitsuukonesta. Onneks sentää rälläkkä että saa edes vähä soviteltua sinnepäin!

Kaaresta napaa pikaisella mittauksella on 300mm edessä ja takana. Etupäästä tarttis saada vielä alemmas, vähä vielä kapeempi kumi ja pari senttiä alemmas ni sit :D

Koukkukin siinä tuli samalla tipautettua pois, häiritsi ilkeesti tota pöntön sovittelua ja ehkei tällä nyt enään mitää kiskota. On tuossa Omena, kiskotaan sillä sitten jos tarvitsee.

Prkl ku se näyttää tuo säätiedotus jotai räntäpaskaa, ei etene! No on tuossa vielä kaksi ovipahvia tekemättä :)

Re: Vectra B NEAsport.

Lähetetty: 07 Maalis 2014, 02:58
Kirjoittaja zaptori
saako udella, että mistä oot tilannu peltisarjan ja paljoko kustanti?

Re: Vectra B NEAsport.

Lähetetty: 07 Maalis 2014, 10:06
Kirjoittaja :J:J
Omassa hatchbackissa löysin just vesivuodon syyn ja vikana oli molempien takapikkuikkunoiden alasaumat. Oli mennyt takakontin johtosarjan liitos melko vihreäksi vas. puolella tuosta kastelusta...

Re: Vectra B NEAsport.

Lähetetty: 07 Maalis 2014, 10:55
Kirjoittaja Letculator
zaptori, completoksen kautta tuo pellisatsi tuli tilattua, hintaa tuli kaikenkaikkiaan 280e. Kyllähän tuota muualtakin saa eikä hinnoissa paljoa ole eroa, sattui vain noilla olemaa yksi hyllyssä.

Tuosta vesivuodosta, se tulee ylhäältä alaspäin juuri tuota vaaleaa muovia pitkin, ja ainakin kun ne purin niin johdon läpiviennin kohdasta eteenpäin oli märkää noissa pehmusteissa joten luulisin sen tästä johtuvan. Toki tuo pikkuikkunankin sauma oli märkä mutta luulen sen johtuvan siitä ku tuo valkoinen muovi ohjasi veden siihen paikkaan ja siitä taasen alaspäin. Tiedän sitä sitten, nyt tulee vettä! Pitää mennä takaluukkuun istuun loppu päiväks ja tutkailla tilannetta, laatikko olutta vaan mukaan :D

Re: Vectra B NEAsport.

Lähetetty: 07 Maalis 2014, 21:33
Kirjoittaja jAuuso
Näyttääpä lupaavalta- :peukku:
Ota vaan edestä apujouset pois niin saa nätimmin istumaan. Eteen vähän lisää camperia niin saa kääntymäänkin. Kai TA:n alustassakin on sellainen mahdollisuus?
Ja takaa sama pieni pudotus niin saa istumaan molemmat päät nätisti.
Keep it going!

Re: Vectra B NEAsport.

Lähetetty: 08 Maalis 2014, 11:15
Kirjoittaja Letculator
Kyllähän tuohon lisää camperia saa eteen, mutta syö kumit niin helkkarin äkkiä. Edestä täytyisi juu lisää saada tippumaan, apujousi pois kikkaa koitetaan seuraavaksi. Mutta kuinka tuossa iskarissa riittää liikevaraa? Takapää mielestäni nyt hyvä ainakin kun helmalinjaa katselee. Eikä ainakaan nyt voi enempää tiputtaakkaan ilman rajuja kaarimuutoksia.

Re: Vectra B NEAsport.

Lähetetty: 08 Maalis 2014, 12:44
Kirjoittaja irYobYetaMis
Hyvältä näyttä :peukku:
En ite tiputta yhtään enemmän, just hyvä noin ja vielä voit laittaa joku lippa eteen tai joku muu puskuri (irmscher tai zender) ja ei tarvi huolia että menis heti paskaks.
Mutta kai tarkempi on että pysyy edelleen melko mukava ajaa :o :) Mulla on ollut coiloverit alla pari/kolme vuotta mut nyt päätin laitta vakio iskarit ja eibachin madallusjouset alle, kai olen vain melko vänhä (38v) ja meidän veccu on meidän 'perhe auto' eli vähän eri käyttö tarkoitus?!
takapönttö istuu tosi natisti!

Mut, kuten sanoin, hyvältä näyttää :yes:

Re: Vectra B NEAsport.

Lähetetty: 08 Maalis 2014, 13:03
Kirjoittaja jarkkis
Hiton nätti vectra kaikinpuolin :thumbsup:

Re: Vectra B NEAsport.

Lähetetty: 08 Maalis 2014, 19:02
Kirjoittaja jAuuso
Ei se juurikaan yhdessä kesässä renkaita syö kunhan renkaat eivät auraa. Iskarin liikevarasta en sitten tiedä :roll:
Jos otat apujouset pois niin lyhennä samalla pohjaanlyöntikumeja jos et ole sitä vielä tehnyt. Vectroissa ne on turhankin pitkät kun lyhyemmälläkin pärjää.

Re: Vectra B NEAsport.

Lähetetty: 08 Maalis 2014, 21:31
Kirjoittaja tuningki
Asialliset vanteet :peukku: