Opel Club Finland (OCF)

Eli tällainen projekti odotellut jo muutaman vuoden, nyt kun saa uudelle tallille 10min matkan päähän kotoa, niin jaksais alkaa jo puuhailee.

Muutamia kuvia vanhalta tallilta hinausta odottaessa:
http://s1200.photobucket.com/user/runtt ... t=3&page=1

Moottoriksi tulossa M52b25 kattila, avata joutuu vaan, niin voi osat vähän moottorissa vaihtua..

Päivittellään enemmän kun, saadaan työmaa kunnolla käyntiin.

Ja levikkeet lähtee vaihtoon, kun saa saksan maalta tilattua priimat.. nämä lähtee katiskan syötiks

Ei ollenkaan pahan näköinen lähtokohta.
Onko millä tekniikalla ollut?
Näyttäis olevan 5-pult. navatkin jo valmiina,onko common perälläkin?

Moottori valinta on hyvä

Joku common perä kyhäelmä siinä tais olla lukolla, en tarkemmin ole joutanu tarkastelemaan.
Ostin lähes tässä kuosissa, slle vaihoin vaan siirtoa varten bemarin vanteet, eli 5 pulttisilla navoilla.
Moottorin sain käytännössä ilmaiseksi, ja laatikon sekä kardaanin, niin näillä eväillä koneen istutus on jo hyvällä mallilla

Kori ja paperit on hyvät, niin viitsiny säästellä autoa, hitsi hommaa ei ole kuin yks runkopalkissa, ja näytti saavan vielä noita runkopalkin pätkiä uutena, niin tehdään kerralla kunnolla.

Auto oli hitsattu vuosia sitten kokonaan, ja sen jälkeen ollu sisätiloissa, tais olla -90 luvun lopulla viimeksi leimattu

perhana pitäs omaanki jemmailla noi 5 pulttinavat

mullaki oma m50 tic konversio pikkusen edistyny

hyvälle näyttää
Täällä alkaa kans latikko tunnelin modaaaminen kohta, ja kanti konettahan ei ole.. aika homma vaan saada siistiksi tehtyä..

Päivitetty vähän kuvia, ja hottentotti aikaan centti kitti kerros oli jees

Noniin.. Nyt on saatu hommat vähän sille mallille, et saa tän projekti täks talveks käyntiin
http://s1200.photobucket.com/user/runtt ... cona%20400
http://s1200.photobucket.com/user/runtt ... sort=3&o=0