Opel Club Finland (OCF)

No niin tehdäänpä tästä nykyisestä ja tällä hetkellä tämän talouden ainoasta käyttöpelistä hieman juttua.

Tämän vectran tarina omalta osaltani alkaa keväältä 2013, mutta kerron hieman taustoja miten vectra eksyi talouteen... Ostimme syksyllä 2012 vaimolle kulkineeksi 2.2 -03 bensa koneisen omegan jonka vaihdoimme suuren bensankulutuksen takia melkeinpä heti diesel koneiseen 307 pösöön joka oli huoleton ja halpa ylläpitää. Kuitenkin vannoutuneelle opel miehelle tyyliin sopivaksi piti pösöö vaihtaa opeliin ja mihinkä muuhunkaan kuin vectraan joka tuntui heti koeajolla omalta ja sillä tiellä ollaan tänä päivänäkin.

Tarinan vectra on siis vuoden 2003 sedan varustettuna 2.2 16v diesel koneella (y22dtr) jossa ajokilometrejä on jo 344000km. Varustelista tässä on lyhyt, mutta itselle tärkein eli ilmastointi (manuaalinen) sentään löytyy ja on jopa toimivakin.
Vectraan ei ole tarkoitus tehdä maata mullistavia muutoksia vaan ihan omalle maulle sopivaksi tämä "tuunataan".

Vectra oli meille tullessa vakio kuosissa, mutta jotain pikkujuttuja on alettu tekemään ja paljon on vielä tekemättäkin.

Tällä hetkellä asennettuna/tehtynä...
-Valkoiset sivuvilkut
-Mustaksi maalatut etuvalojen heijastamattomat osat
-Irmscher maski ja irmscher takaspoileri (näistä kiitos astraxille)
-Takaluukun merkki sekä opel ja vectra tekstit poistettu ja tilalle kromilistaan liimattu irmscher teksti

Alustan virkaa toimittaa H&R -40mm jousisarja ja niiden kaverina on koni str.t iskunvaimentimet, omaan makuun tosi hyvä kombinaatio

Vanteiden virkaa talvisin hoitaa opelin omat 16" muotopeltivanteet jotka puhallutin Seinäjoen Pintakäsittelyssä varsin kohtuulliseen hintaan vieläpä jonka jälkeen Lamse Seinäjoelta veti valkoisen pulverimaalin vanteiden suojaksi (kiitokset heille siitä).

Aikeissa myös laittaa kaikkiin ikkunoihin kalvot sekä maalata helmamuovit ja ovenkahvat korinväriin. Myös maalipinta kaipaa myllytystä ja maalia joihinkin kohtiin, että pikkuvirheet ei häiritsisi omaa silmää niin raakasti.

Vectrahan on täysin ympärivuotisessa käytössä ja siihen se jääkin, koska muita kulkineita ei taloudesta tällä hetkellä löydy.

Mielipiteet ja neuvot ovat tervetulleita ja pysytäänhän asialinjalla

Päivityksiä kuvien kera tulee aina kun jotain askartelua on tapahtunut.

Jarkko

Siinä pari kuvaa otettu heti, kun auto ajettu kaupoilta kotipihaan (otettu vanhalla digipokkarilla nää kuvat).





Parit kuvat nykyhetkestä (otettu vaimon canon järkkärillä).

Sit pari "tiiseriä" tulevien vanteiden sovituksesta alkutalvelta (kuvat otettu digipokkarilla).





Kuvien laatua pahoittelen, pitää opetella tuota vaimon järkkäriä käyttämään paremmin, et sais sit kesällä parempia kuvia

Mulla olis ylimääräisenä gts:n takavalot jos kiinnostaa Toisessa pieni halkeama mut ei mikään paha.

opelisti77 kirjoitti:Mulla olis ylimääräisenä gts:n takavalot jos kiinnostaa Toisessa pieni halkeama mut ei mikään paha.

Joo ne on ollut hankintalistalla, mut ehjät sais olla, laittele mulle yv:tä ja kuvia halkeamasta niin kattellaan mitä tehdään

jarkkis kirjoitti:

opelisti77 kirjoitti:Mulla olis ylimääräisenä gts:n takavalot jos kiinnostaa Toisessa pieni halkeama mut ei mikään paha.

Joo ne on ollut hankintalistalla, mut ehjät sais olla, laittele mulle yv:tä ja kuvia halkeamasta niin kattellaan mitä tehdään

Koitan keretä ens viikolla ottaan parit kuvat

opelisti77 kirjoitti:

jarkkis kirjoitti:

opelisti77 kirjoitti:Mulla olis ylimääräisenä gts:n takavalot jos kiinnostaa Toisessa pieni halkeama mut ei mikään paha.

Joo ne on ollut hankintalistalla, mut ehjät sais olla, laittele mulle yv:tä ja kuvia halkeamasta niin kattellaan mitä tehdään

Koitan keretä ens viikolla ottaan parit kuvat

Joo ei hengenhätää, ota sitte ku kerkeet ja nakkaa tuonne ne hinnan kera---> jarkko_083@hotmail.com

Asialliset päivitykset, joilla saatu ulkonäköä heti paremmaksi nuo takavalojen keltaset osat tosiaan paistaa silmiin

Omnomnom

Kiitti jätkät

Toivottavasti järkihinnalla löytyis gts takavalot.

Ei menny nelipyöräsuuntaus ihan niinku elokuvissa eilen.
Takaa meni toiselta puolelta aurauksen säätöpultti poikki ja molempien puolien aurauksen säätöpultit ruostunu (ilmeisesti, kun ei oo pahemmin niitä auottu) puslaan kiinni eli eilen heti jo tilattu marmoritiskiltä uudet tukivarret molemminpuolin sekä uudet säätöpultit. Pultit sentään löytyi hyllystä

Uudelleen säätöjä kattellaan ehkäpä huomenna iltapäivällä tai toivon, että viimeistään perjantaina, ei viittis kummeja ihan loppuun ajella ku kulmat persiillään.

Mut eipä tästä vastoinkäymisestä ressiä viittiny ottaa, seuraavalla kerralla sitten paremmalla onnella

Outoa, että noin jumii pultit 344tkm ajettuihin pusliin ja näytti ettei ihan lähiaikoina oo edes yritetty säätää

Nyt sit ku saa uudet hilut kiinni ni menee toivottavasti toiset 344tkm

Kaverin 3.2 GTS:stä meni samalla tavalla ja ajettu oli silloin alle 210 000km. Siihen tuli saksasta tukivarret ja pultit, en muista enää mitä ne kustansi..

Siisti Vectra! paljonkos kustanti Pultit & tukivarret`?

jampza kirjoitti:Siisti Vectra! paljonkos kustanti Pultit & tukivarret`?

Kiitti

Olikohan tukivarret 90€pintaan kappale ja pultit 13€ pintaan kappale jos en väärin muista. Ei ehtiny nettiä edes selaamaan äkkiä vaan sieltä mistä saa mahd. nopeeta et saa kulmat kohdilleen

mulla olis ollut myös pultit hyllyssä mutta joo nuo tuntuu olevan monella jumissa,

hyvän näkönen tää on livenäkin

Kiitti jartsa

Piruku olis tienny, ei tosin oo tainnu tulla puhettakaa jotta mä alusta hommia oon tuohon tekemäs.