Opel Club Finland (OCF)

Ajoon lähtiessä piti outoa rahinaa/kolinaa auton takapää, kuskin puolelta. Siinä sitten hetken ajelin ja totesin että viedäänpä takas kun melu vaan koveni.. Huoltovalo ja abs-varoitusvalo syttyivät, osaako kukaan kertoa mitä hajosi? En pimeässä päässyt tutkimaan tilannetta, huomenna sitten..


Känkän kanssa on ollut ongelmia aiemmin, mutta sitä en ole koko talvena käyttänyt..

Viittais takajarrujen epäkuntoon tuo ääni eli palat laahaa, en tiedä millanen systeemi vivaros on mut jos käsijarruhilut on "rummun" sisällä niin ne on lähteneet kävelemään ja pyörivät nyt vapaana siellä sisällä ja aiheuttavat klapinaa/kolinaa.

Vaivaro kirjoitti:Ajoon lähtiessä piti outoa rahinaa/kolinaa auton takapää, kuskin puolelta. Siinä sitten hetken ajelin ja totesin että viedäänpä takas kun melu vaan koveni.. Huoltovalo ja abs-varoitusvalo syttyivät, osaako kukaan kertoa mitä hajosi? En pimeässä päässyt tutkimaan tilannetta, huomenna sitten..


Känkän kanssa on ollut ongelmia aiemmin, mutta sitä en ole koko talvena käyttänyt..

Käsijarru vivarossa on satulassa ja ne kyllä menee jumiin ajan myötä mutta pitäs tuntua velvästi kun lähtee liikkeelle. Meillä on tossa pihalla just yks vivaro ilman takanapaa kun pyöränlaakeri meni ABS kehä on kiinni jarrulevyssä sen takapuolella. Se jos hajoaa tai irtoaa ja hajoaa niin se voisi selittää kolinan ja sen että abs ja huoltovalo syttyivät palamaan.

pläsäri kirjoitti:

Vaivaro kirjoitti:Ajoon lähtiessä piti outoa rahinaa/kolinaa auton takapää, kuskin puolelta. Siinä sitten hetken ajelin ja totesin että viedäänpä takas kun melu vaan koveni.. Huoltovalo ja abs-varoitusvalo syttyivät, osaako kukaan kertoa mitä hajosi? En pimeässä päässyt tutkimaan tilannetta, huomenna sitten..


Känkän kanssa on ollut ongelmia aiemmin, mutta sitä en ole koko talvena käyttänyt..

Käsijarru vivarossa on satulassa ja ne kyllä menee jumiin ajan myötä mutta pitäs tuntua velvästi kun lähtee liikkeelle. Meillä on tossa pihalla just yks vivaro ilman takanapaa kun pyöränlaakeri meni ABS kehä on kiinni jarrulevyssä sen takapuolella. Se jos hajoaa tai irtoaa ja hajoaa niin se voisi selittää kolinan ja sen että abs ja huoltovalo syttyivät palamaan.

Tähän vielä lisätäkseni että pyörännapa on siis sama asia kuin jarrulevy eli ne on yhtäpuuta, helpoiten käy jos sieltä laakeri on hajalla että vaihdat koko jarrulevy-laakeri paketin

Pyöränlaakeri oli korkannut vetäen renkaan vinoon samalla hajottaen vähän sitä sun tätä.. Mutta kunnossa taas ABS-anturit vaan tuntuu olevan kiven alla, sellaisen vielä tarttisi...

pläsäri kirjoitti:

pläsäri kirjoitti:

Vaivaro kirjoitti:Ajoon lähtiessä piti outoa rahinaa/kolinaa auton takapää, kuskin puolelta. Siinä sitten hetken ajelin ja totesin että viedäänpä takas kun melu vaan koveni.. Huoltovalo ja abs-varoitusvalo syttyivät, osaako kukaan kertoa mitä hajosi? En pimeässä päässyt tutkimaan tilannetta, huomenna sitten..


Känkän kanssa on ollut ongelmia aiemmin, mutta sitä en ole koko talvena käyttänyt..

Käsijarru vivarossa on satulassa ja ne kyllä menee jumiin ajan myötä mutta pitäs tuntua velvästi kun lähtee liikkeelle. Meillä on tossa pihalla just yks vivaro ilman takanapaa kun pyöränlaakeri meni ABS kehä on kiinni jarrulevyssä sen takapuolella. Se jos hajoaa tai irtoaa ja hajoaa niin se voisi selittää kolinan ja sen että abs ja huoltovalo syttyivät palamaan.

Tähän vielä lisätäkseni että pyörännapa on siis sama asia kuin jarrulevy eli ne on yhtäpuuta, helpoiten käy jos sieltä laakeri on hajalla että vaihdat koko jarrulevy-laakeri paketin

Vähän offtopiccina täytyy todeta, että mitähän helvettiä ranskalaisen ingenjöörin päässä on taas heilunut kun tuollaisen on onnistunut kehittämään? Kas kun vannettakin ei ole saatu samaan pakettiin ympättyä...

TJT kirjoitti:

pläsäri kirjoitti:

pläsäri kirjoitti:

Vaivaro kirjoitti:Ajoon lähtiessä piti outoa rahinaa/kolinaa auton takapää, kuskin puolelta. Siinä sitten hetken ajelin ja totesin että viedäänpä takas kun melu vaan koveni.. Huoltovalo ja abs-varoitusvalo syttyivät, osaako kukaan kertoa mitä hajosi? En pimeässä päässyt tutkimaan tilannetta, huomenna sitten..


Känkän kanssa on ollut ongelmia aiemmin, mutta sitä en ole koko talvena käyttänyt..

Käsijarru vivarossa on satulassa ja ne kyllä menee jumiin ajan myötä mutta pitäs tuntua velvästi kun lähtee liikkeelle. Meillä on tossa pihalla just yks vivaro ilman takanapaa kun pyöränlaakeri meni ABS kehä on kiinni jarrulevyssä sen takapuolella. Se jos hajoaa tai irtoaa ja hajoaa niin se voisi selittää kolinan ja sen että abs ja huoltovalo syttyivät palamaan.

Tähän vielä lisätäkseni että pyörännapa on siis sama asia kuin jarrulevy eli ne on yhtäpuuta, helpoiten käy jos sieltä laakeri on hajalla että vaihdat koko jarrulevy-laakeri paketin

Vähän offtopiccina täytyy todeta, että mitähän helvettiä ranskalaisen ingenjöörin päässä on taas heilunut kun tuollaisen on onnistunut kehittämään? Kas kun vannettakin ei ole saatu samaan pakettiin ympättyä...

Se on, ranskalainen insinööri hieno ihminen Ukko kun avasi SKF:n levyjarrupaketin ja katsottiin laakerin merkki, oli siellä kuitenkin SNR:n laakeri sisällä SKF siis myy omalla nimellään pakettia eikä edes käytä laakeriaan moisessa kokoonpanossa