Opel Club Finland (OCF)

eli takaa katsottuna oikeanpuoleisen takarenkaan sisäreuna oli kulunut sakkokuntoon
vuosi sitten on tehty nelipistesuuntaus kun ohjauspuolta uusittiin.

onko säädöt muuttuneet vai voiko tamä johtua siitä kun toisen säädettävän iskarin ilmaletku oli tukossa
eli takaa katsottuna vasemmanpuolen iskari ei noussut yhtä ylös kun oikea eli tuli ajettua vasen puoli alempana,
onko tämä mahdollisesti voinut aiheuttaa kulumisen vai pitääkö käydä tettämässä uusi suuntaus ?

omena-b2 kirjoitti:eli takaa katsottuna oikeanpuoleisen takarenkaan sisäreuna oli kulunut sakkokuntoon
vuosi sitten on tehty nelipistesuuntaus kun ohjauspuolta uusittiin.

onko säädöt muuttuneet vai voiko tamä johtua siitä kun toisen säädettävän iskarin ilmaletku oli tukossa
eli takaa katsottuna vasemmanpuolen iskari ei noussut yhtä ylös kun oikea eli tuli ajettua vasen puoli alempana,
onko tämä mahdollisesti voinut aiheuttaa kulumisen vai pitääkö käydä tettämässä uusi suuntaus ?

Kyllä varmana vaikuttaa kulumiseen tuo vinossa ajaminen. Autoa on turha viedä suuntaukseen jos alusta ei ole kunnossa.

Siis letkun tukos korjattu ja vielä jouset uusittu eli nyt kulkee kyllä suorassa .
Kysyn lähinnä sitä että onko tuo vinossa ajaminen ehtinyt syödä renkaan sivun ja suuntausta ei tarvitse tehdä kun nyt kulkee suorassa ?

omena-b2 kirjoitti:Siis letkun tukos korjattu ja vielä jouset uusittu eli nyt kulkee kyllä suorassa .
Kysyn lähinnä sitä että onko tuo vinossa ajaminen ehtinyt syödä renkaan sivun ja suuntausta ei tarvitse tehdä kun nyt kulkee suorassa ?

jos tuo toinen puoli on ollut alempana silloin kun säädetty niin kyllähän se uusiksi menee.

Siis vielä tarkennusta
kun nelipyöräsuuntaus tehtiin niin silloin alusta oli suorassa vasta MYÖHEMMIN letku meni tukkoon ja takapää kulki vinossa
nyt taas kulkee suorassa ja lisäksi uudet jouset vaihdettu.

kulki vinossa lähes koko kesän eli johtuiko kuluminen vain siitä ja nyt kun kulkee taas suorassa niin suuntausta ei tarvita ?

tod.näk. kyllä. painopiste siirtyny enemmä toiselle puolelle ja renkaassakin ollu camperi sillo ketuillaan niin syöny sisälaidan

Tuttu "ominaisuus", kesärenkaat joutuu uusimaan joka kesäksi...

Onko lukkoperä? Juriseeko kiihdytyksen aikana liikkeelle lähtiessä kääntäen? Veikkaisin että peräöljyt vaihtoon tai perä entinen, saattaa olla kitkalevyt jumissa.

Lisäksi taka-apurungon heloissa jos on väljää niin syö renkaita epätasaisesti.

Mutu-tiedon perusteella lukolliset syö aina enemmän sisäreunaa.

no ei se lukko kyl vaikuta mitään siihen renkaan kulumiseen. Camperia jos on reippaasti, mitä madalletuissa yleensä on niin sit katoaa sisälaidat. Sama jos on paljon haritusta ni tais sisälaidat kadota

Isolla camberilla myös auraus edesauttaa pyörien kulumista sisälaidasta. Mutta todennäköisesti tuo vinossa ajaminen on syönyt renkaan, jos vika on vain toisella puolella.

jkinnun kirjoitti:Tuttu "ominaisuus", kesärenkaat joutuu uusimaan joka kesäksi...

Onko lukkoperä? Juriseeko kiihdytyksen aikana liikkeelle lähtiessä kääntäen? Veikkaisin että peräöljyt vaihtoon tai perä entinen, saattaa olla kitkalevyt jumissa.

Lisäksi taka-apurungon heloissa jos on väljää niin syö renkaita epätasaisesti.

Mutu-tiedon perusteella lukolliset syö aina enemmän sisäreunaa.

Lukko on siis kitkalukko ja öljyt vaihdettu viimevuonna ei mielestäni jurise,renkailla ajettu 3 kesää ja aiemmin ei ole ollut kulumaa ja olisi muutenkin laitettu uudet ensikesäksi , juuri katsastettu heloista ei ainakaan katastaja huomauttanut vain vasen takalaakeri todettiin hieman väljäksi pitää pientä ääntä tiukassa kaarteessa uusitaan kohta onko SKF VKBA 1326 oikea laakeri ?

Pitää seurata tuota kulumista ja tutkia sitten tarkemmin jos uusiutuu....

Kyllä muuten tasan tarkkaan vaikuttaa lukkoperä ja varsinkin jos huonot öljyt ja lisäaine menettänyt tehonsa,,,, Omasssa Ompussa meni oikean puolen takarengas sisäreunasta aivan sileäksi,pyöränkulmat oli kaikki aivan ok eikä ollut mitään välyksi mutta lukko pelasi melkein kuin hitsi lukko,oli levyt jo vähän jumissa mutta renkaan kuluminen loppui siihen kun uudet Opel öljyt ja lisäaineet vaihdettiin ,,,, SUOSITTELEN ,,,,,,

no siinä tapauksesssa joo vaikuttaa jos kurveissa toine kumi tulee suhona mukana.. mut noin niin kun normaalisti toimiessaan ei pitäs olla vaikutusta kulumiseen. ellei sit ihan sulattamalla sulata sitä gummia

Ei 2,2 automaatilla tällä ikää mitään kurveissa suhona rengasta savuteta siihen on eri harrastus autot radalle,aivan aikiusten oikeesti itsellä loppui oikean puolen taka renkaan sisäreunan kuluminen kun öljyt + lisäaine vaihdettiin ja auto on aivan erilainen kun lähtee parkista liikkeelle kun ei enään tunnu kuin lähtisi "hitsilukollisella" autolla liikkeelle .... Mietippäs ja vaikka laske montako kertaa autolla lähdet liikkeelle eteenpäin paikaltaan ja just niin että käännät rattia vasemmalle päin ...

Niin, mutta nyt kun se perä toimii oikein niin tuskin kuluttaa sitä renkaan sisäkanttiakaan?

Ei tullut kulumaa ainakaan kahden viikon ajossa....