Opel Club Finland (OCF)

Mikähän vikana , kun astra on alkanut vetelemään ? Esim kun motarilla menee ramppiin paksun valk. viivan yli niin vetäisee aikalailla. Itse olen ajatellut , että voisiko olla alatukivarren puslat väljät ja kun se antaa periksi niin oikea rengas kääntyy omia aikojaan . kolinoita ei kuulu ja auto on vasta katsastettu . talvella vaihdettiin raidetangon sisäpäät merkkihuollossa .Onnistuuko puslien vaihto teeitse-mieheltä ilman erikoistyökaluja?
Kiitos jo etukäteen vastauksista.

Minulla veteli pirusti niin talvirenkailla sekä nyt kesärenkailla, teetin 4kertaa viime kesänä/syksyn aikana parilla rengasliikkeellä aurauskulmien säädöt.. se aiheutti pientä vitutusta kun luulin että tälläinenkö tämmöne astra on ajaa.. nyt ratin vinouden takia käytin merkkihuollos jossa suoristivat ratin ja tekivät aurauskulmien säädöt uusiks ja auto muuttu ihan pirusti ihan kuin olisi ajanu hiukan parempaakin kulkinetta.

Rupesko vempoon niitten raidetangonpäitten vaihdon jälkeen?
Jos, niin eiköhän se vika löydy niistä.

Nopein ja yksinkertaisin on kokeilla säädättää auraukset... jos sen jälkeen vetelee niin sit on vikaa muuallakin...

Tutkin juhannuksena autoani . Vika löytyi alatukivarren heloista. Takempi hela antaa aika reilusti periksi ja sehän sit kääntää rengasta kun ajetaan esim paksun maalatun viivan yli.
Ihmetyttä vaan , että miks ei merkkihuolto tai katsastus asiaa huomannut...

sen kuuluukin antaa hieman periksi... mutta jos se antaa silloinkin periksi kun otat renkaasta kiinni ja yrität pyöräyttää niin ehkä se siinä vaiheessa on viallinen... normaalisti se antaa pikkuisen periksi kun rengasta potkaisee, mutta ei oikein käsin vääntämällä...
Paljonko autolla on ajettu ja minkä merkkiset renkaat on alla?
Ei ole vain kovin montaa puslavikaista astraa tullut esiin... joten edelleenkin suosittelen säädättämään kulmat jos niitä ei raidetangon pään vaihdon yhteydessä säädetty, mikä kuuluisi automaattisesti tehdä siinä tilanteessa.

Raidetangon päiden vaihto ja ohjauskulmien säätö tehtiin merkkilliikkeessä. Alla on hankookin renkaat. Kun rengasta ottaa etu ja takareunasta kiinni ja toinen pitää ratista niin tuntuu kuinka rengas hieman antaa periksi . Samoin tekee meisselillä vääntäessä tukivarren ja runkopalkin välistä takapuslan kohdalta. Autolla ajettu kohta 160tkm.

Jos puslajumppaan alat niin melkein laittaisin itse koko keulan uusiksi suosiolla... us-partsilta saa h-astraan kaikki keulan puslat powerflexinä muistaakseni alta 100e:lla niin samalla vaivalla laittaa kaikki ku alkaa sitä yhtä väkertämään.

Molemmin puolin aattelin laittaa uudet. Tuo powerflex ei ole tuttu . voisitko tarkentaa.

http://www.Powerflex.co.uk

Polyuretaanipusla,jäykempi ja käytännössä ikuinen, ihan hitosti parempi kuin kumipusla.

Iro kirjoitti:http://www.Powerflex.co.uk

Polyuretaanipusla,jäykempi ja käytännössä ikuinen, ihan hitosti parempi kuin kumipusla.

Negatiivisenä puolena mainittakoon jonkin moinen ajometelin, lähinnä rengasäänien lisääntyminen.

Nyt on sit tilattu normipuslat . Kerron sit parin viikon perästä kuinka äijän kävi.

Powerflexien kans tuo rengasmelun paheneminen on käsittääkseni lähinnä nimellinen.. Varsinkin jos on vakioalusta ja tavalliset renkaat.
Paljonko muuten makso normipuslat? Ja mitkä nyt tarkalleen tilasit?

Motonetista ostin puslat eikä siellä ollut kuin yhtä sorttia. Molemmille puolille kumpikin pusla tukivarsiin ja hinta aikalailla tasan 50 euroa.

Astra kulkee puslien vaihdon jälkeen kuin juna , eikä vetele