Opel Club Finland (OCF)

Eli piti heittokellolla kattoa missä asennossa noi nokat nyt on mutta nokkien valmistaja antaa nokista vain seuraavat tiedot:

Duration: 272° kw
max. valve lift: 10.50 mm
valve lift at TDC: 1.46 mm
spread: 110° kw
base circle: 34.0 mm in diameter

Valve lift at tdc varmaan meinaa nostoa ykköspytyssä yläkuolokohdassa vai?
Mutta imu vai pakopuolella vai molemmilla?

Rissen konissa tulee lappu mukana missä lukee nokkien ajoitus
Laittaisin noilla nokilla ite jonku imu 1.8mm ja pako 1.5mm

Juu tuli lappu mukana ja on Rissen nokat mutta ei siinä ollut kuin tuo "valve lift at TDC: 1.46 mm" ja toinen tieto oli "valve clearance at tdc 1.5-2.0mm"?

Kysyin hommaa Risseltä sähköpostilla ja heidän suositus on tosiaan tuo 1,46mm. Molemmille nokille.

TDC = Top Dead Center elikkä tarkoittaa yläkuolokohta. Te sen kyllä tiedätte, mutta ajattelin muita jotka lukevat aihetta niin hyvä tietää inffoa.

valve clearance at TDC 1.5-2.0mm: Mikä arvo tää on?

Venttiilin ja männän minimietäisyys TDC:ssä?

sitä se on, sanasta sanaan suomennettuna venttiilinvälys yläkuolokohdassa (siis mäntään nähden). Tuo arvo on tuommoinen yleisohje, mikä pätee suunnilleen kaikkiin auton moottoreihin.

Niin ja kyllä tuo 1.5mm taitaa olla jo sen verran pieni välys, että pätee vain nokka-akseli kannessa koneisiin. Ainakin jenkki miehet puhunut, että saattaa kilahtaa kovemmssa rasituksessa jos alle 2mm pistää. Tönärithän siinä saattaa hieman lämmöstä muuttua.

Ajoititko jo nokat? Ajattelin vain että mitä tuo 1.46mm @ tdc tarkoitti center line asteina?

^^Ajoitin ne heittokellolla yläkuolokohdan mukaan, asteista ei tietoa.