Opel Club Finland (OCF)

On sitten tullut aika vaihtaa soittopeli kyseiseen autoon. Alkuperäinenhän on ollut se Ooppelin liittimellä oleva Phlips. Tutkiskelin sitä mötikkää ja tämän hetkiseen Pioneeriin siitä jatkettu adapterilla josta lähtevät johdot on katkaistu ja liitetty Pioneerista tulevaan adapteriin. Johdot on siis yhdistetty oisko kutistussukan avulla.

Nyt minulla on sitten LG 2500 tms soitin, joka pitäisi vaihtaa paikalleen. Vienkö auton jonnekin huoltoon jossa saavat selvitellä oikeat johdot kohdalleen vai onko olemassa semmoista adapterijohtoa, jolla saa yhdistettyä Ooppelin alkuperäiseen johtoon uuden LG:n? Uuden poppikoneen mukana on liitin ja siitä lähtevät irtojohdot.

Tajusko joku eli osasinko selittää järkevästi?

Niin ja tämän uuden koneen pohjassa on neljä kappaletta Outpu-RCA-liitäntöjä. Vedetäänkö niistä kaiutinjohtoja vai mitä niihin kytketään?

Lue topicceja tuolta autohifi - osiosta tai käytä hakua siellä. Kysymyksesi kuuluu siihen osioon.

Juha_1 kirjoitti:On sitten tullut aika vaihtaa soittopeli kyseiseen autoon. Alkuperäinenhän on ollut se Ooppelin liittimellä oleva Phlips. Tutkiskelin sitä mötikkää ja tämän hetkiseen Pioneeriin siitä jatkettu adapterilla josta lähtevät johdot on katkaistu ja liitetty Pioneerista tulevaan adapteriin. Johdot on siis yhdistetty oisko kutistussukan avulla.

Nyt minulla on sitten LG 2500 tms soitin, joka pitäisi vaihtaa paikalleen. Vienkö auton jonnekin huoltoon jossa saavat selvitellä oikeat johdot kohdalleen vai onko olemassa semmoista adapterijohtoa, jolla saa yhdistettyä Ooppelin alkuperäiseen johtoon uuden LG:n? Uuden poppikoneen mukana on liitin ja siitä lähtevät irtojohdot.

Motonetistä ja muista autotarvikeliikkeistä saa ISO-liittimiä, joita voi juotella kiinni auton johtoihin. Netistä löytyy kaaviot mitä mikäkin johto tekee ja minne menee.

Eipä tuo paha homma ole itsekään laittaa, kunhan löydät autosta kaksi kappaletta + johtoja, joista toiseen tulee virrat kun sytytysvirta on päällä.
Paksuin johto niiden lähellä on yleensä maajohto. Saattaa olla ruskea väriltään.

Liitinpaketissa on kaksi liitintä. Toinen on virralle ja toinen pelkästään kaikattimille.
Kajattimetkin löytyy helposti yleismittarilla.

Niin ja tämän uuden koneen pohjassa on neljä kappaletta Outpu-RCA-liitäntöjä. Vedetäänkö niistä kaiutinjohtoja vai mitä niihin kytketään?

Niitä tarvitset vain jos asennat lisää vahvistimia autoosi. Muuten niihin ei tule mitään. Unohda ne toistaiseksi.

Tuossa kun on se ooppelin alkuperäinen liitin olemassa ja siihen on kiinnitetty vastakappale, josta lähtee johdot siihen pioneerin liittimeen.

Mukana tässä uudessa on sitten LG:n liitin, jossa on toinen pää irtojohtoja. Tässä ykkösjuttu ois tietysti semmoinen, että onko olemassa jotain adpteria ooppel - LG tai Pioneer - LG? Semmoisellahan se menisi kaikkein yksinkertaisimmin. Vai oiskohan pitänyt se uusi laite ostaa myös Pioneer niin se adapteri olis käynyt heittämällä eli onko nuo merkkikohtaisia vai riippuuko se soittimen valmistusajankohdasta?

No mitenkäs sen voi mitata, mikä johto on mikä? Tarkoitan, että millä tavalla mitataan esim mikä on mikä kaijutin? Tietyn kaijuttimen piuhako löytyy niin, että kun sen irrottaa, katoaa ääni tietystä kaijuttimesta?

Varmasti ihan tyhmiä kysymyksiä, kun ei ole pelannut näiden elektroniikka-asioiden kanssa.

Ja minkä helvetin takia ei ole olemassa mitään standardia näille liittimille?

häh?

Kyllä Vectrassa pitäs olla ihan standardin mukainen ISO-liitin, jos sulla ihan alkuperäinen liitin on autossas.
Kuten pitäisi olla kaikissa jälkiasennettavissa soittimissakin.

Saatko otettua valokuvaa auton ja LG:n liittimistä?
Laita myös LG:n tarkka malli mukaan.

Lurttinen kirjoitti:häh?

Kyllä Vectrassa pitäs olla ihan standardin mukainen ISO-liitin, jos sulla ihan alkuperäinen liitin on autossas.
Kuten pitäisi olla kaikissa jälkiasennettavissa soittimissakin.

Saatko otettua valokuvaa auton ja LG:n liittimistä?
Laita myös LG:n tarkka malli mukaan.

Eiköhän se onnistu. Niin mitenkäs minä sen kuvan kanssa toimin tai siis miten se kuva nyt tähän viestiin laitetaan? Niitä kuviahan on tuolla rompetorilla, mutta miten se liitetään tähän?

Onko se ISO-liitin juuri semmoinen, joka on ihan jokaisessa autossa just samanlainen ja sitten soittimessa on valmistaja-/mallikohtainen se liitäntä?

Anteeksi kun taas on niin tyhmiä kysymyksiä.

Liitetiedostot on vain yhdistyksen jäsenille sallittu.
Onhan noita netissä paikkoja minne niitä voi laittaa jakoon.

Vaikka dropbox: https://www.dropbox.com/install

Lurttinen kirjoitti:Liitetiedostot on vain yhdistyksen jäsenille sallittu.
Onhan noita netissä paikkoja minne niitä voi laittaa jakoon.

Vaikka dropbox: https://www.dropbox.com/install

Pitääpäs tutustua ja käydä tuossa päivemmällä räpsimässä kuvia. Jä viimeksi maksamatta se jäsenmaksu. Pitää nyt sitten tänä vuonna muistaa.

Juha_1 kirjoitti:

Lurttinen kirjoitti:Liitetiedostot on vain yhdistyksen jäsenille sallittu.
Onhan noita netissä paikkoja minne niitä voi laittaa jakoon.

Vaikka dropbox: https://www.dropbox.com/install

Pitääpäs tutustua ja käydä tuossa päivemmällä räpsimässä kuvia. Jä viimeksi maksamatta se jäsenmaksu. Pitää nyt sitten tänä vuonna muistaa.

Kesken vielä kun oma puhelin huollossa, eikä tuolla lainapuhelimella saa järkeviä kuvia.

Lurttinen kirjoitti:häh?

Kyllä Vectrassa pitäs olla ihan standardin mukainen ISO-liitin, jos sulla ihan alkuperäinen liitin on autossas.
Kuten pitäisi olla kaikissa jälkiasennettavissa soittimissakin.

Saatko otettua valokuvaa auton ja LG:n liittimistä?
Laita myös LG:n tarkka malli mukaan.

No jippii. Vähän viivästynyt tämä vaihtohomma. Kyllä siellä on se oikea ISO. Ja tuossa LG:n perässä kanssa. En sitten tiedä, miksi siinä Pioneerissa ei ollut, vaikka onhan sekin jälkiasennettu.

Mutta tämä on vielä vaiheessa. Minulla on siis sisällä lasissa antenni ja siinähän on vahvistin. Sinne menevä virta on tietysti rosvottu väärältä puolelta sitä ISOa. Eli se pitäis vissiin siirtää siihen ennen sitä ISOa. Kai johonkin johtoon, johon tulee virta silloin, kun avaimesta on virta päällä. Vai voiko se antennivahvistin syödä niin paljon, että sitä ei voisi laittaa jatkuvaan virtaan?

Jos ja kun se alkup. ISO-liitin on siellä täysin tehtaan jäljiltä, niin joudut tod.näk. muuttamaan jatkuvan virran ja virtalukon takana olevan virran johdot keskenään.
Tässä tilanteessa suosittelen tällaista laittaa siiihen väliin: http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/472019/3. Tosta voit sitten ottaa myös sille antennivahvistimelle virran. Suositus olis ettei auton alkuperäisiä johdotuksia mentäis muuttaamaan. Virta johdot tuossa adapterissa on keltainen ja punainen. Opeliin kytketessä punainen antaa jatkuvaa virtaa ja keltaiseen tulee virta virtalukon kautta. Tarvikesoittimet taas tahtoo, että nämä piuhat on juurikin toisinpäin.

Eli käytännössä tuossa on se ISO jaettu kahteen palaan ja rokkikoneeseen ne laitetaan päällekäin vaan siihen ison ISOn tilalle?

Juha_1 kirjoitti:Eli käytännössä tuossa on se ISO jaettu kahteen palaan ja rokkikoneeseen ne laitetaan päällekäin vaan siihen ison ISOn tilalle?

Kyllä se noinkin toimii, mutta saattaa olla ettei kanavat pysy muistissa. Kokeilla toki voi, ei se mitään riko.

opel is best kirjoitti:

Juha_1 kirjoitti:Eli käytännössä tuossa on se ISO jaettu kahteen palaan ja rokkikoneeseen ne laitetaan päällekäin vaan siihen ison ISOn tilalle?

Kyllä se noinkin toimii, mutta saattaa olla ettei kanavat pysy muistissa. Kokeilla toki voi, ei se mitään riko.

Siis että jos käyttää niitä kahta, ei kanavat pysy muistissa? No mutta mitenkäs ihmeessä siihen muistissa pysymiseen vaikuttaa, millainen johto siinä välissä on? Kunhan sähkö kulkee.

Juha_1 kirjoitti:No mutta mitenkäs ihmeessä siihen muistissa pysymiseen vaikuttaa, millainen johto siinä välissä on? Kunhan sähkö kulkee.

Sinne grammarille tulee kaksi virtajohtoa, jatkuva jossa on aina jännite, sekä toinen virtalukon kautta jossa on jännite vain kun avaimesta käännetään.

Sen jatkuvan jännitteen on tarkoitus pitää soittimen muisti hengissä ja kanavat tallessa.

ISO-liittimestä on syistä tuntemattomista kaksi versiota, joissa nuo kaksi johtoa ovat keskenään eri päin. Useimmissa soittimissa ne on siis toisinpäin kuin Opelissa, jolloin muistilta katkeaa sähkö kun auto sammutetaan. Yleensä soittimien mukana tulee johtosarja jossa on valmiina liittimet joista nuo johdot voi kääntää kummin päin vain, mutta jos se ISO-liitin tökätään suoraan soittimen perään kiinni eikä soittimessa itsessään ole valintaa sille kummin päin ne sähköt on (joissain on niinkin), niin sitten täytyy ne johdot kääntää joko siitä alkuperäisestä liittimestä, tai tehdä väliin sovitejohto jossa nuo sähköt kytketään ristiin.