Opel Club Finland (OCF)

Käyttöopus ei tunne hehkun sulaketta mutta olisko sellainen jossain ?

Entäs rele ?

Eikö sisävalon kuuluisi välähtää tai jännitteen tippua akulta kun hehkut alkaa ottamaan virtaa ?

Hehkujen sulake löytyy erillisestä rasiasta moottoritilasta. Rasiassa on 5 kpl isoja "pääsulakkeita" . Hehkujen sulake FB2 , 80 A löytyy sieltä.
Ei ole relettä , vaan erillinen elektroninen hehkuaikaohjain.
Itsellä ei ainakaan millään tavalla sisävalot tai muutkaan valot välähdä tai himmene.

Kannattaa lukea tuo topicci.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a
Sulakkeiden sijainti saattaa hyvinkin olla sama ja voi olla samalla tavalla myöhässä hehkun merkkivalon syttyminen.

Jos sulake olisi särki, niin polttaisko silti hehkuvaloa ihan normaalisti ?

En ole 100% varma tuosta , joten veikkaan, että hehkuvalo ei pala normaalisti, jos sulake on rikki. Tämä syystä, että hehkuaikaohjaimelta menee vianmäärityssignaali moottoriohjaukselle.

Jos tuo noin viisas järjestelmä niin luulisi tunnistavan myös hehkun joka ei toimi. Jos ajateltais että olis vaikka 2 hehkua rikki niin pitäisihän koneen lähteä tulille vielä -5 asteessa ?

Pitäis tulla vikakoodi P0380 , jos on yksi tai useampi hehkutulppa rikki. Vikakoodi voi tarkoittaa myös hehkuaikaohjaimen vikaa.
Lisäksi ainakin aikaisemmin hekuaikaohjaimen / hehkutulppien vian sattuessa käynnistyvyyttä kylmänä on rajoitettu.

Mitkä siis hehkun sulakkeita / sulake ?

http://aijaa.com/MZYArp


Niin ja olisiko P0380-0F &
P0380-08 juuri huonoista hehkusta johtuneita herjoja ?

Pitäis olla tuo ylempi liuskasulake (80) ... auton edestä katsoen vasemmanpuoleinen. Sulake on tunnuksella FB2. Katso, onko siihen rasian kanteen merkattu mitään.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

Yleensä vikakoodi P0380 viittaa hehkutulppavikaan.

Okei.
Ne molemmat 80 olivat aikas hapettuneita

Mihinhän se toinen 80 laattasulake vaikuttaa ?

Ok. Jotain suurivirtaista sähkölaitetta varten se on. Äkkiseltään en vielä löytänyt... se sulake on tunnuksella FB3. Sitten pitäis olla vielä sulake FB4 , samanlainen liuskasulake , joka on 100 A ja lämppärin sähköistä lisälämmitintä varten.

Tuossa ei ole kuin noi 2kpl liuska-/laattasulakkeita ja sitten nuo muttereiden alla olevat (liekö edes sulakkeita / varokkeita ) ?

Tarkoitin juurikin niitä muttereiden alla olevia, eli sen vasemmanpuoleisimman niistä pitäis olla hehkujen sulake. Niitä muttereiden alla olevia on jossain mallissa / versiossa 4 kpl + sitten 2 kpl lattasulakkeita. Auton moottorityypistä ja varustuksesta riippuu se sulakkeiden määrä.

Mikäs on muuten B-Zafiran vuosimalli ja onko Z19DT- (88 kW) vai Z19DTH- (110 kW) koneella ??

Dodiin... eipä taida olla väliä moottorityypillä. Sulake FB2 (80 A , mutterien alla) on hehkujen sulake. Sulake FB3 (80 A , mutterien alla) on sähköisen ohjaustehostimen sulake. Ilmeisesti Zafirassa ei sitten ole Quick Heat - vastusta lämmityslaitteessa, koska sulake FB4 (100 A , mutterien alla) puuttuu.