Opel Club Finland (OCF)

Elikkäs aloitetaan tarina ja katsotaan, että tuleeko tästä tuhoon tuomittu rojekti jo heti alussa Eli ideanahan olisi tässä kohta puoleen laittaa biili seisontaan ja kaivaa tallista huhtikuun aikana maalattuna ja uudella moottorilla, mutta suurin kysymys onkin, että voiko tuota 8v moottoria turbottaa ilman vtt mittausta? Moottoriin olisi tulossa myös megaruutta. Suunnitelma olisi valmis mitä tohon rakennetaan, mutta saako sen leimalle?

Ei saa leimaa ilman vtt mittausta.

No perhana. Näin vaa joku vuos kalajoella turbolla varustetun. Jossain muuallakin nähnyt moisia. Ilmeisesti sit käytetty vtt:llä. Taitaapa tuo moottori rojekti sit kaatua tohon on himppasen kallista.

Turha sinne VTT:lle on mennä kun ne ei enään tee noita mittauksia.

Test Center Tiililä ainakin tekee ko mittauksia.

patroli kirjoitti:No perhana. Näin vaa joku vuos kalajoella turbolla varustetun. Jossain muuallakin nähnyt moisia. Ilmeisesti sit käytetty vtt:llä. Taitaapa tuo moottori rojekti sit kaatua tohon on himppasen kallista.

Oliskohan sinne laitettu C20LET ? Sen saa Omegaan asennella johonkin vuoteen saakka...

Kobbel kirjoitti:

patroli kirjoitti:No perhana. Näin vaa joku vuos kalajoella turbolla varustetun. Jossain muuallakin nähnyt moisia. Ilmeisesti sit käytetty vtt:llä. Taitaapa tuo moottori rojekti sit kaatua tohon on himppasen kallista.

Oliskohan sinne laitettu C20LET ? Sen saa Omegaan asennella johonkin vuoteen saakka...

Periaatteessa C20GET onnistuu myös ennen 6-96 käyttöön otettuun.

Mites sit saa turbon tommoseen laitettua jos ne ei tee niitä mittauksia?. Vai onko joku toinen pulju mikä niitä tekee? Ja mahdollisesti halvemmalla

Edit:En osaa lukee

Toi on käyttöön otettu 31.12.1996 eli menikö viimesetkin mahikset?

patroli kirjoitti:Toi on käyttöön otettu 31.12.1996 eli menikö viimesetkin mahikset?

Ei, kun laitat sinne Z20LET koneen.

Mistäs vehkeestä moisia löytyy? Paljos tollasessa on tehoa? Voiko tuohon sit käydä tekemään muutoksia esim. vaihtamaan turboa ja moottorinohjausta? Ja mitä muutoksia tuo auto vaatii?

Huomatkaas ny että Z20LET-konetta on ollu vaan etuvetosissa. Ja vähäpäästösistä kun on kyse niin ei saa laittaa moottoria ihan mihin tahansa vaihdelaatikkoon kiinni.

Ja Tiililää ei oo käsittääkseni ollu vuosiin olemassa, että alkaa noi päästömittauspaikat olla hieman vähissä. A Testing and Consulting tais noita mittauksia vielä tän vuoden loppuun asti tehdä.

HK_Blues kirjoitti:Huomatkaas ny että Z20LET-konetta on ollu vaan etuvetosissa. Ja vähäpäästösistä kun on kyse niin ei saa laittaa moottoria ihan mihin tahansa vaihdelaatikkoon kiinni.

Ja Tiililää ei oo käsittääkseni ollu vuosiin olemassa, että alkaa noi päästömittauspaikat olla hieman vähissä. A Testing and Consulting tais noita mittauksia vielä tän vuoden loppuun asti tehdä.

Jos auto ei ole e-tyypitetty tuota ongelmaa ei ole...

E: tuli muistaakseni pakolliseks 1.1.98

tästä turbo touhusta: onko foorumilla missään topiccia mistä nämä asiat selviäisi?
vuosiluku alta -87 oli kai aika vapaata, siitä etiäpäin ?? en ole mtn pilliä laittamassa tuli vaan mieleen..

^baxxter^ kirjoitti:

HK_Blues kirjoitti:Huomatkaas ny että Z20LET-konetta on ollu vaan etuvetosissa. Ja vähäpäästösistä kun on kyse niin ei saa laittaa moottoria ihan mihin tahansa vaihdelaatikkoon kiinni.

Ja Tiililää ei oo käsittääkseni ollu vuosiin olemassa, että alkaa noi päästömittauspaikat olla hieman vähissä. A Testing and Consulting tais noita mittauksia vielä tän vuoden loppuun asti tehdä.

Jos auto ei ole e-tyypitetty tuota ongelmaa ei ole...

E: tuli muistaakseni pakolliseks 1.1.98

Euro2 -päästöluokan moottoriin ilmeisesti pätee jo. (Tai ainakin näin minulle on kerrottu.)

bart kirjoitti:tästä turbo touhusta: onko foorumilla missään topiccia mistä nämä asiat selviäisi?
vuosiluku alta -87 oli kai aika vapaata, siitä etiäpäin ?? en ole mtn pilliä laittamassa tuli vaan mieleen..

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

tuosta löytyy aikas hyvin asiaa