Opel Club Finland (OCF)

Kiviäkin kiinnostaa perusmallin Vectra B, joten jaetaan tämä tuska kaikkien kanssa.

Eilen tuli haettua tuommoinen 2002 Vectra B tyttöystävälle. 1,6 litrainen Comfort, ainoa luksus on ilmastointi, joka jopa toimii. Kori on siistissä kunnossa ja ruostetta ei näyttänyt löytyvän. Joku on asentanut siihen sisälokarit joskus, olisko ollut uudesta asti.

Viimevuonna oli vesipumppu leiponut kiinni ja remmi katkennut, kone korjattiin maahantuojan laskuun.

Alusta kolisee hiukan, täytyy tutkia missä on väljää.

Myyjällä oli koiria, autossa oli tupakoitu ja oli siellä wunikkakin ( ), eli odööri oli monivivahteinen. Päätä särki kun sillä lähti ajamaan.

Tasan ensimmäinen huoltotoimenpide oli heittää wunikka roskiin.

Aina olen ihmetellyt Vectrakuskien köyhyyttä, kun joka toisesta Vectrasta on takaa ulommat parkkivalot rikki. Niin oli tästäkin, joten ne piti vaihtaa. Takavilkkujen polttimoista oli keltainen väri kesinyt irti joten nekin vaihdettiin. Toinen rekisterikilven valo oli palanut ja toinen ihan musta eli kohta palamassa sekin, eli sinnekin tuli uudet, nyt ei toimi sitten kumpikaan Eteen piti vaihtaa toinen parkki. Toiselta umpiolta puuttuu pitkän valon kumikorkki, pitää hommata uusi.

Lamppujen vaihdon jälkeen tuli moottoritila pestyä, tuli siistimpi.

Tänään riehuin autossa muutaman tunnin verhoilunpesukoneen kanssa. Varsinkin takapenkki oli kamalassa kunnossa koirien jäljiltä. Sieltä irtosi useampi ämpärillinen melko törkyistä vettä... Sisusta raikastui tuolla jo selvästi, täytyy vielä siivota ja hommata hajunsyöjää jos pääsisi lopustakin tupakan- ja wunikankärystä.

Eilen syttyi moottorijarrutuksessa vikavalo, P0400 eli EGR temppuilee. Tuon saa tulpattua ja ohjelmoitua pois käytöstä, tapahtuu pikapuoliin.

Tuohon hajujen poistoon auttais myös otsonointi.

Juu, harkittu on sitäkin. Katsotaan kun saadaan sisusta siivottua loppuun asti että paljonko siellä vielä haisee ja onko tarpeen.

Pikkuvikoja löytyy joitain, mm. ulkolämpömittari ei tiedä mistään mitään vaan näyttää pääsääntöisesti 28 astetta. Tuulettimessa ei toimi kuin kolmos- ja nelosnopeudet.

Joku on tykännyt ratin hieromisesta kun se näyttää siltä että autolla olisi ajettu lähemmäs 400 tkm, vaikka metrejä on vasta 211 tkm.

Tankin läpän sarana on rikki, läppä tosin on vielä tallella ja pysyy paikallaan pyhällä hengellä.

Kuskin jalkatilan alla olevasta runkoaisasta on massa irti pieneltä alueelta, kolhittu johonkin.

Päivän huoltotoimenpiteenä toinen kaukosäädin sai uuden patterin, nyt toimii molemmat

Auto on imuroitu ja kumimatot pesty. Hain Autoglymin Odour eliminatoria. Sillä tuli suihkittua kattoverhous, hattuhylly ja lattiamatto eli kaikki kangaspinnat joita ei tullut pestyä. Nyt autossa tuoksuu lähinnä tuon glymin hajuste, kunhan se haihtuu niin se alkaa olla jo kohtuullisen nenäystävällisessä kunnossa. Pitää vielä muovipinnat pestä.

Pikkuvioista unohtui kuskin oven lasi, joka kampeaa vinoon ja tahtoo jäädä vähän vuotamaan, täytyy auttaa käsillä jos haluaa sen kunnolla kiinni asti.

Olisi mukava nähdä tuosta sisustan pesusta ennen ja jälkeen kuvat.

Heh, ei välähtänyt mieleen ottaa kuvaa niistä penkeistä etukäteen No, olivat paskaiset ja tahraiset.

Lopputuloksesta voin koittaa jotain saada vaikka en kännykkää kummempaa kameraa omistakaan.

Sisätilojen pesuun oiva väline on höyrypesuri..

Tommosella tiskasin jakkarat. Mattojen pesuun se ei kovin hyvin sovi, mutta penkeille loistava.

Omalla vanhalla kärherillä pessy auton moottoritilasta aina olohuoneen sohviin ja väliin mahtuu vaikka mitä.

Tänään tuli tilkittyä piruileva EGR-venttiili.

Ekotunkio:
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hp ... 4040_n.jpg

Siellä pilkistää EGR-venttiili johtoineen:
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hp ... 8400_n.jpg

Venttiili vanhan tiivisteen ja uuden umpinaisen tiivisteen kanssa:
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hp ... 5680_n.jpg

Koeajoa ei tullut juuri tehtyä, mutta nyt ainakin lähtee taas käyntiin niin kuin pitää. Täytyy vielä merkkiliikkeessä ohjelmoida tuo EGR pois käytöstä.

Suurin syy ketjun vähäisiin kuvamääriin näkyy kuvissa, kännykkäkameralla laatu on aanuksesta Toisaalta kaikki on nähneet sen tuhannen kappaletta Vectroja, joten ei tässä paljon ole kuvaamista

Ei tuolla otsonoinilla saa lopullisesti hajuja pois. Kyllä se tuuupaakin hajua tahtoo palata. Sama on vähän volkkarissakilla itellä, mutta kylllä kun se oiken auringon paisteessa on niin kyllä tupakin hajua palaa.

No juu... Eipä siellä onneksi enää pahasti haise, ehkä se kelpaa tuollaisena.

Vaihdekepin suojapussikin tuli joku päivä vaihdettua, ja kepin pallo rasvattua kun se oli ihan kuiva ja keppi sen takia aika kankea liikkeissään.

Noista takavaloista, parilla kaverilla ja myös minulla palaa nuo ulommat polttimot parinviikon sisällä, et on vissiin yleinen ongelma. Tympäännyin vaihtelemaan niitä aina ja nykyään vaan just ennen katsastusta nakkaan uudet polttimot tilalle.

Mikä niitä valoja sieltä rikkoo?

Ilmastointi on toisinaan pölläytellyt pieniä tuoksuja, äsken tuli tehtyä ilmastointilaitteen desinfiointi. Katsotaan jos tuoksut katoaisi. Jotenkin ei desinfiointiainetta ostaessa juolahtanut mieleen ostaa raitisilmasuodatinta kun auto on olevinaan säännöllisesti huollettu, mutta raitisilmasuodatin olikin melkoisen paskainen. Sieltä kaukalosta löytyi myös melkoinen läjä lehtiä ja multaa.

Persoonallisempi löytö oli vessanraikastin sieltä raitisilmasuodattimen vierestä

Öljy tuntuu tuolle koneelle jonkin verran maistuvan, jotenkin ajattelin että tämän ikäisissä ei niin paljoa olisi noita venttiilinvarrenkumiongelmia

Alapallot tuli myös tilattua eteen molemmille puolille, kun kolisee jo aika ikävästi. Motonetin OE-laatuiset versiot. Myöhemmin tulin vilkaisseeksi tuon osan varastosaldoja, ja koko ketjussa pyöreät nolla kappaletta. Jotenkin kuvittelisi että noita myytäisi sen verran että olisi edes jossain päin hyllyssä, heräsi epäilys että mistä sitten ovat niitä tilanneetkin ei niitä enää saa eivätkä ole vaivautuneet ottamaan toista toimittajaa...

Kahdeksalta aamulla tuli mätänetistä viesti että pallot on saapuneet. Odottamattoman nopeaa toimintaa.