Opel Club Finland (OCF)

Moro,

Mikäs on vikana kun rattia paikoillaan käännettäessä kuuluu sellainen klonksunta? Oisko kääntölaakeri vai mikä lie? Töyssyistä ei kolise..

Onko iso homma vaihtaa jos on tuo kääntölaakeri?

Vectra C

Tästäkin ois varmasti jo keskustelua löytynyt, mutta oiskohan se tuo yläpään laakeri...

Yläpäänlaakeri ja ei ole paha homma vaihtaa. Tolppa pois ja ja pääset laakeriin käsiks.

eihän se kova homma ole kunhan on työkalut.....
ja c vectran yläpäänlaakerit on jo omasta mielestä tyyppi vika koska niitä on mennyt todella monella rikki niin sanotusti ennenaikojaan

mulla kolisi kans mut ei kolisi eikä natise enää yhtään vaihdettu sasch iskarit, -40mm h&r jousisarja, yläpään lautaset sasch/boge, laakerit, koiranluut ja täydelliset alatukivarret nyt on mukava ajella noilla ainakin loppu kolina

Puoli vuotta jaksoin kuunnella klonksuntaa

Vikana tosiaan oli tuo kääntölaakeri, ei ollut paha vaihtaa ja kohtuu edullinen remontti (17,50 tais maksaa motonetissä)..

Vanha oli tosiaan ihan horo, joku suunnittelu/valmistuvika tuossa on kun nuin pääsee hajoamaan.

Sit ootellaan koska hajoaa toiselta puolelta ja milloin jouset katkeaa...

eikö ois kannattanu vaihtaa heti samalla kummallekki puolelle...

Tossa alempana oli tämä topicci http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 7&t=196453

Varmasti laakerit sököt. Vaihda suosiolla molemmat, helppo homma. Mulla kuului ääntä apukusikin puolelta, mutta kuskin puoleinen oli loppujen lopuksi huonommassa hapessa.

154tkm ajettu laakeri toiselta puolen,ei paljoa kuulista jäljellä, rohisi ym, muovit hinkkas vaan toisiaan vasten ja aika reilusti sontaa sisällä, kuvaa varten ei tarttenu purkaa edes, levisi käsiin kun lautasen irroitti. Itellä oli silleen että kun hidastetöyssyyn ajo niin kuulu sellainen karahdus/rohaus, nyt kun uudet iskarit/jouset/laakerit/lautaset niin kaikki äänet läks pois. Etuiskarit oli kyllä ihan loppu, varret jäi alas kun paino vaan, ei nousseet yhtn. ylös .

sorry huono kuva, känny laatua ja tärisevä käsi

Taitaa minullakin olla laakerien vaihto edessä, kun alko apukuskin puolelta nyt kunnolla klonksumaan. Hassu juttu, mutta ääni koveni heti, kun vaihtoi talvirenkaat alle.
Toivotaan, ettei olis jousi vielä poikki...

Tuo on C vectrassa semmonen vika joka kannattaa korjata heti. Oon nähny kaksi autoa joista jousi on katkennu
ja se pääsee sitte tipahtamaan jousilautasesta pois ja molemmissa autoissa oli etukumista menny läpi tuo jousi.

Vectran tolppa on irti ja jouipuristimet kiinni, mut minkälaisella lenkillä tota yläpään mutteria pidetään kiinni, että sitä torxia voi pitää vastaan?!!!

Jouset on onneks ehjät molemmin puolin! Laakerit rohisee vaihtoa...

moon tehny silleen että sopiva hylsy siihen kuningasmutteriin ja sit siitä hylsystä putkitongeilla tiukasti kiinni ja sit torxhylsy siitä toisen hylsyn reiästä sinne paikallee ja lähteny löysäämään ja aina on onnistunu

pulttimopohan tuohon olis aika pähee... siis semmonen jossa on oikeesti Woimaa

Pulttikoneella se pärähtikin helposti auki.

Nyt on laakerit vaihdettu ja jouset ei enää lonksahtele!