Opel Club Finland (OCF)

morjesta!
rakenteella olisi uusi pata astra g club caravan -99 vaunuun. alkuperäinen(x18xe1) moottori alkaa tulemaan tiensä päähän, kilometrejä on tällähetkellä himpun vajaa puoli miljoonaa tilalle sattui löytymään kohtuu kuntoinen x20xev pata -98 b vecusta johonka oli moottorikelkka mossahtanu kylkeen,ja korin osalta peli oli menetetty. aluksi oli tarkoitus tehdä vaihtomoottoriin ainoastaan jakopään remontti, mutta tuttuun tapaan sekin projekti lähti lapasesta jo alkumetreillä. pakosarja kannen kanavineen näytti siltä että se ei toimita virkaansa kunnollisesti tehontuottoa ajatellen joten asialle täytyi tehdä jotain.
imupuolelle puolestaan muuttuvapituuksisen "imupöntön" tilalle löytyi etsiskelyn jälkeen keihinin 42mm kartion malliset läppärungot imutorvilla ja samalla 93 millin jaolla. läppiksiin teetin työkaverilla laipat 5mm teräslevystä. imukanaville vievä laippa on vielä tekemättä koska imukanavien suutinkoloja ei ole vielä täytetty eikä malli ole vielä siis piirrettävissä.
imusarja ja pakokanavat on tällähetkellä työn alla kuten myös imukanavat

Kuvat ois kivoja. projekti kuullostaa kyllä hyvältä

imukanavan suutinkoloon valetaan n.ruokalusikallinen 2-komponenttista metallikittiä. tämän kiinipysyminen varmistetaan 2kpl m3 ruuveilla jotka jää valun sisään tartunnan parantamiseksi.
tämä sen takia ettei menetetä virtausnopeutta tärkeällä alueella, suuttimet on läppärungoissa joten suutinkolot on turhia kannessa

imukanavankanavan suuaukko näyttää alkup. kunnossa tältä ennen täyttöä

nyt sitten riittää pikkuhiljaa ton paintin kanssa vähtääminen. kuvia pitäisi pienentää enkä sitä osaa tehdä kun ei ole kukaan rautalangasta vääntämässä. turhauttaa kun olisi materiaalia kasassa mutta en saa sitä oikeaan kokoon pitäisi asentaa jokin ohjelma koneelle mikä kuvia pienentäisi mut sekään ei tunnu onnistuvan
munien puristeluks meni koko touhu

^ Paintilla just helppo pienentää kuvia, avaat kuvan ja painat ctrl+w ja siihen syötät sopivat prosenttimäärät niin kuva pienenee vaivatta. Sitten vain tallennus.

Runsaasti vaan kuvia, mielenkiintonen projekti

teipillä tuettu valukolo jossa tartuntapinnat valun sisällä

mielenkiintoisessa asennossa pata pukissa helpottaa elämää kun on hyvä asento

mielenkiintoisessa asennossa pata pukissa helpottaa elämää kun on hyvä asento

viimeistelyä vaille.. toi on siinämielessä hyvää tavaraa kun se kestää hiilivetyjä, emäksiä,happoja ja tiesmitä muita myrkkyjä. lisäks siihen saa tehtyä kierteetkin.

Mikaa kirjoitti:^ Paintilla just helppo pienentää kuvia, avaat kuvan ja painat ctrl+w ja siihen syötät sopivat prosenttimäärät niin kuva pienenee vaivatta. Sitten vain tallennus.

alkoi onnistumaan, kun ei tehnyt ensin valitse kaikki toimintoa

reijän ja kierteiden teossa käytin leikkuunesteenä etanolia, se vie purut parhaiten mennessään. aika läheltä joutuu menee venttiilikoneistoa..

pakokanavasta raaka kanava ja valettu kanava. kuvasta voi erottaa tulpatun ilmakanavan, tiukka sovite alu-pyörötangosta ja varovasti napautetaan pohjaan. sitten ylimääränen tavara pois. pinnat kiini ja huolellinen putsaus. sitten leipomaan muotoa kanavaan, viimeistely käsipelillä.

imukanavassa alkaa muoto olemaan lähellä haluttua, kuvassa harmaa täyte on suutinkolon aukko.