Opel Club Finland (OCF)

Eli olen tässä yrittänyt etsiä tietoja täältä tuosta corsaan kakslitrasen laitosta vaan ei ole paljoa löytynyt niin kirjottelempa sitten tuosta omasta tekniikanvaihdosta tänne ja voihan siitä olla jollekkin muullekkin joskus hyötyä.

Nytten sitte itse asiaan eli auto on a corsa 4d sedan vm:89 joka oli varustettu 1.2 voiman pesällä ja koneen vaihto tuli aiemmin kyseeseen kuin oli tarkoitus ku alko menemään melkeen öljyä enemmän ku ite etanolia.

nyt ollaan siinä pisteessä että vanha kone on jo lähtenyt käveleen ja uudeksi voimanlähteeksi tuli c20ne ja vaihteistoksi f20 kaikki on osannut olla vaikeaa verrattuna muihin mun tekniikanvaihto härdelleihin

kaikenlaista on tullut tehtyä koneen jakopään puoleista korvakkoa tuli kokeiltua monenlaista mut päädyin sitte e-kadetin korvakkoon johon tein sitten adapterin jolla sain koneen oikeaan korkoon että sai pellinkin kiinni ja 2litrasen navoista jouduin sorvaileen pois jotta mahtuvat corsan "isoihin etupyöränlaakereihin" navanpaksuus oli 39,4mm ja niistä piti saada 34,4paksut vähän lähti pois ja ensviikolla ois vetareiden lyhennys niistä pitää vaan ottaa 40mm pituudesta pois ja alapyörääkin pitää kaventaa se ohjaustehostinmen pyörä pois

tuolla ois jokunen kuva se kesäinen kuva edellisen omistajan ottama ja sitten nuo muut ovat tästä hetkestä
http://kuvablogi.com/blog/38032/

kirjottelen lisää kun projekti etenee ja kuvia yritän sitä mukaan napsia

Sehän on alkanut edistyyn Terveisin edellinen omistaja

do dii ollaan ilta oltu sorvin ääressä ja vetaritkin tuli lyhennettyä piti nuita napalautasia vielä muotoilla lisää kun tännään yritin prässätä laakereihin nii onnistu epä piti vielä parista kohtaa sorvata niitä vaan nyt nekin ois paikollaan ja kampiakselin alapyöräkin kapeni/keveni kovasti huomenna kuvia lisätään kun saan otettua niitä ja osia paikolleen

Peltinen yhden hihnan pyörä löytyy ainakin kadeteista. tohon runkoaisaan joudut tekemään hieman monttua että laturi mahtuu. vaihteistosta pitää katkaista yksi uloke että se mahtuu ja vaihteiston taka kannakkeen väliin pitää tehdä sopiva adapteri että sen saa siirrettyä. ja vaihdevivustoa pitää hieman muokata. tseppiä projektille.

Tuossa jotain juttua.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ilit=corsa

Vaihdevivuston saa käymään ku kääntää sen sokalla kiinni olevan muovipalikan hahlosta ulos pitemmäksi.
1,2 hihnapyörän saa tehtyä melko pienellä vaivalla tuohon käypäseksi.
Samoin se pohjaan tuleva moottorin takakiinnike käy,kun tekee tilaa vaihteiston öljyropulle.
Viimesimmät variaatiot oon tehny liitetyillä vetareilla,joissa on iso sisäpää ja pienelle murrokselle ulkopää.Ei tarvii muokata niitä napoja.
4-vaihteisen kepin sa toimimaan leikkaamalla kepin juuresta niitä rajoitinpalikoita pienemmäks.

kiitti vinkeistä tuli tosiaan sorvailtua ne navat ja ovat paikollaan ja vetrit tuli lyhennettyä ja nekin ovat paikollaan laitoin ojanpuolelle 2000vectran murros akselin jaa pitää kattoa sitten sitä vaihdevivustoa jos sitäkin pittää modata en ole vielä kerennyt hämmentään keppiä eikä tässä kiire viellä ku vapuksi saa liikenteeseen ja kesä tassut alle ja jos lisävieterit otta edestä pois että saa nuoleen asfalttia ton vanteiksi tein opelin omista vanteista 14/8"leveet peltivallssit taakse ja eteen 7"leveet

no nii päivitystä tännekkin auto saatiin viikkoa ennen vappua kasaan ja nyt ollaan ajeltu 3000km "koeajoa" tuli laitettu myös säädettävä b.paineen säädinkin että voi tankata alkomahoolia tankkii nauratta ihan käydä tankilla. tänään tuli pestyä kaikki kevään kurat pois ja tulihan tuo hangattua vahallakin uusia kuvia laitoin taas tuonne kuvablokiin nii voi käydä kurkkiin sieltä

mitäs kaikkea piti muuttaa että saa leimalle 2litrasen koneen kanssa?? suunnitteilla samanmoista projektia

OCF2945 kirjoitti:mitäs kaikkea piti muuttaa että saa leimalle 2litrasen koneen kanssa?? suunnitteilla samanmoista projektia

seisoo tällä hetkellä katsastamattomana mutta leimataan talven aikana kuhan varaosa korista loppuu leima että saadaan osia

etukallistuksen vakaaja vaihtoon
vetarit tehdä ellei löydy gsi:n
jarrut ja jarrutehostin vaihtoon

blex84 kirjoitti:etukallistuksen vakaaja vaihtoon
vetarit tehdä ellei löydy gsi:n
jarrut ja jarrutehostin vaihtoon

Lisäksi takavakaaja, reaktiotangot, jouset, jarrujen paineenrajoitinventtiilit, jarrutehostin ja auton iästä riippuen pääsylinteri.

Ohan tämä tullu muutamaan kertaa bongattua marketeilta ja yritin tästä kauppoja kesällä hieroakki vaan jäi tekemättä ku tämän silloinen omistajan mielestä tämä oli arvokkaampi ku mun volvo

Miksuli kirjoitti:Ohan tämä tullu muutamaan kertaa bongattua marketeilta ja yritin tästä kauppoja kesällä hieroakki vaan jäi tekemättä ku tämän silloinen omistajan mielestä tämä oli arvokkaampi ku mun volvo

juu onhan tämä kiertänyt kun myin tämän nii vaihteli omistajaa ja nyt se on mun velipoijalla tuo pirssi

Tämäkin mun vanha ratsu hengissä vielä mutta saanut eri käyttötarkoituksen

http://www.nettiauto.com/opel/corsa/7624040