Opel Club Finland (OCF)

Onko muilla hajonnut näistä CDTI koneellisista autoista laturi? Itellä meni 120tkm kohdalla. Erikoista vaan, kun latausvalo ei syttynyt mittaristoon missään vaiheessa. Akku vaan loppu. Jännite oli käydessä n. 11V akun navoissa. Tiedossa myös toinen tapaus, jossa CDTI Vectrasta meni laturi n. 70tkm kohdilla. Silloinkaan ei latausvalo syttynyt, akusta vaan loppu virta kesken menon.

60000km ja laturi paskaks (1200€ tehdas uus laturi + työt)
oireet samat lataus valo ei syttynyt ja meno hyyty akun tyhjenemiseen, ainut outous oli tyhjäkäynnin nousu ??
en oo koskaan törmännyt näin huonoihin boshin latureihin , k1 kestää isältä pojalle (laakereita ja säätimii tietysti menee)

Mitähän Italialaisten boscheja ovat noihin laittaneet

Omassa Zafirassa meni laturi 102tkm kohdalla, huollossa (merkkihuolto) ilmoittivat että näitä on aina hyllyssä sillä näitä menee

Laskua kertyi muistaakseni 680€, ja itsellä kyllä laturi valo syttyi.

Ilmeisesti menee joo, kun uudessa Ooppelilehtisessä oli noi diisselin tehdaskunnostetut laturit oikeen tarjouksessa Näytti olenvan Z19DTL koneen laturi normihinnaltaan jonkun 400+e ja nyt tarjouksessa jotain 314e. Tyhjäkäyntikierrokset mullakin nousi akun ollessa jo niin tyhjä, ettei enää jaksanu startata. Eikä palanu mitään ylimääräsiä valoja taulussa.

Eilen purin asiakkaan CDTI H-Astrasta tommosen laturin pois, 300€ uus laturi ja puolitoista tuntia töitä. Omasta 1.9CDTI:stä menny kahesti, jälkimmäisen sain ekan takuuseen

jjvirtan kirjoitti:Mitähän Italialaisten boscheja ovat noihin laittaneet

on siinä makrooni mitsun starttikin ??

Olen muuten miettynyt sitä mikä on odotettavissa oleva laturin elinkaari jos autossa (tässä yhteydessä siis tyypillisesti CDTI aikakauden diesel Opelissa) on Quick heat toiminto.
Eli siis hyvinkin tujut sähkövastukset lämmittämässä lämppärin puhaltamaa ilmaa.

Lähinnä pohdin sitä kumpi on kustannustehokkaampaa - Eberi jota väistämättä pitää korjailla tai uusia X vuoden välein - tai quick heatin vaatima tujumpi laturi - joka ei ole ihan ilmainen sekään, saati ikuinen.

Sinänsä tuo laturin hajoaminen on "normaalia", mutta ihmettelen et miksi latauksen merkkivalo ei syty latausjännitteen tiputtua...

A-Merivan (1.7CDTI) laturi kesti n.115tkm. Latauksen merkkivalo syttyi, mutta eipä sillä enää korjaamolle asti päässyt. Lasku taisi olla töineen 800-900€.

Mä oo nollu siinä uskossä että noissa uudemmissa "Fiiateissa" olisi Denson laturit.

Z19dtl,z19dt,z19dtj,z19dth dieselmoottorit (uusi) Laturi kokon.,12v.140amp (tunnus cy) (bosch) 1,201.71€ (suora lainaus Autonvaraosa.fi)
denson latureita ei taida saada varaosana ?? (marmoritiski ??)
boschia saa jopa motonetista eli laturi rikot taitaa olla enempi boschin ongelma
tis 2000 mukaakin kenttäapu ohjeet laturin tarkistukseen vain bosch

koibe kirjoitti:Z19dtl,z19dt,z19dtj,z19dth dieselmoottorit (uusi) Laturi kokon.,12v.140amp (tunnus cy) (bosch) 1,201.71€ (suora lainaus Autonvaraosa.fi)
denson latureita ei taida saada varaosana ?? (marmoritiski ??)
boschia saa jopa motonetista eli laturi rikot taitaa olla enempi boschin ongelma
tis 2000 mukaakin kenttäapu ohjeet laturin tarkistukseen vain bosch

No ei mulla ainakaan kahdesti särkynyt 1.9CDTI:n laturi ole ollut Bosch. Oman autoni laturissa oli osia ainakin Densolta ja Magneti Marellilta, josko nuo Boschitkaan mistään oo kotoisin merkkiin kattomatta, samallalailla nekin särkyy. Ja kaikkia malleja väittäisin saavan tarvikkeena, ainakin yksysiin.

vivamanTT kirjoitti:

koibe kirjoitti:Z19dtl,z19dt,z19dtj,z19dth dieselmoottorit (uusi) Laturi kokon.,12v.140amp (tunnus cy) (bosch) 1,201.71€ (suora lainaus Autonvaraosa.fi)
denson latureita ei taida saada varaosana ?? (marmoritiski ??)
boschia saa jopa motonetista eli laturi rikot taitaa olla enempi boschin ongelma
tis 2000 mukaakin kenttäapu ohjeet laturin tarkistukseen vain bosch

No ei mulla ainakaan kahdesti särkynyt 1.9CDTI:n laturi ole ollut Bosch. Oman autoni laturissa oli osia ainakin Densolta ja Magneti Marellilta, josko nuo Boschitkaan mistään oo kotoisin merkkiin kattomatta, samallalailla nekin särkyy. Ja kaikkia malleja väittäisin saavan tarvikkeena, ainakin yksysiin.

Mulla hajonnut 2.0 dti vectrasta laturi 500 000km kohdalla,sopiva ikä Saksalaiselle Boschille..

Onko kellään syttynyt tuo latauksen merkkivalo/akun valo mittaristoon laturin hajottua?