Opel Club Finland (OCF)

Terve,

Taas se aika vuodesta edessä.. Katsastus.

Omassa tiedossa ainakin on vikana käsijarru. Motonetistä katselin takavaijeria mutta oli mallia bosch satulaan. Eli jos takana levyjarrut niin onko muitakin satula vaihtoehtoja?
Vai onko varmasti oikea vaijeri setti?

Kiitoksia etukäteen!

Lucas-satuloita on käytetty myös.

Vaijereissa ei ole muuta eroa kuin pituus ja sitäkin yksi sentti.
Itsellä Boschin satulat ja viimeksi laitoin Lucakseen tarkoitetun vaijerin ja ainoa ero oli,että
piti kässärin päähän säätää enemmän ylimääräistä.

Edit:Tarkemmin ajatellen Lucaksen satuloihin tuskin menee Boschin vaijeri pituudeltaan

Itselläkin pitäisi vaihtaa tuo vaijeri. En ole varma kummat satulat on omassa G Astrassa. Mutta voisi siis tilata tuon Boschin, eikö?

jos en ihan väärin muista niin omassa motonetista tilatussa vaijerissa luki että käy kaikkiin... ja itellä noi boschin satulat. kannattaa samalla muutenkin herkistellä ne satulat

Eikös G-astrassa ollut muutamaa eri variaatiota tohon käsijarruun?

Joko käsijarru samassa satulassa kuin normi jarru (Vaijerit jumittaa koska kosteus ja muu paska pääsee suojakumeista sisälle)
Tai sitten käsijarru omissa rummuissa ja käyttöjarruna tavallinen levyjarru satuloineen
Ja sitten vielä normaali rumpujarrut takana

Vaijjerien puoli ero (Pituus) oli omilla väreillä musta ja harmaa eli katso tarkkaan kumman värinen oli kummallakin puolella niin tulee kerralla kuntoon.
Jos on rumpujarrut säädät rummuista kengät niin lähelle, että pyörittäessä krahisee (putsaa rummun reunoista se "krantti" niin menee helpommin paikalleen) ET SÄÄDÄ suoraan kahvanpäästä.
Jos on levyjarrulla niin sitten voit säätää kahvasta.

pikkukoneiset on rumpujarrulla.. 2.0 on jo sit satulassa.

tai olisko näin että jos on 4 pulttinen jako niin oli rumpu käkkäri

Kummisedän 1.6 on kokonaan rumpujarrulla. Isän 1.8 on levyjarrulla ja erään asiakkaan g-astrassa on molemmat variaatiot yhdistetty en nyt muista koneen tilavuutta.

1.8 Astra on itsellä, levyjarruilla. Suojakumi on ilmeisesti mennyt hajalle niin, että on päässyt kosteutta ja nyt on umpijäässä koko vaijeri.

alottaa huollon sillein et ostaa uuden vaijerin ja liukutapit niin pääsee jo pitkälle. toki se mäntätyökalukin kannattaa varalla olla jos ei pihdeilla saa painettua ja pyöritettyä niitä mäntiä