Opel Club Finland (OCF)

Laitellaanpas hieman kokemuksia yhteen topickkiin vecun säädettävistä alustoista.

Minkälaisia alustoja löytyy markkinoilta, niin suomesta kuin muualta euroopasta? Ja jos on omia kokemuksia niin laittakaa niitä kans. Linkit valmistajien ja jälleenmyyjien sivuille on tervetulleita.

Jonkun verran juttua löytyy TA-techniksin ja fk:n alustoista mutta juurikaan muista ei juttua löydy.

Itselle olisi tarkoitus löytää 1,9cdti farkku veccuun säädettävä alusta ja olisin kiinnostunut muistakin vaihtoehdoista kuin edellä mainituista.

tuota ta-techniksiä on hyväksi kehuttu, mulla olis haussa ilmajousisarjaa

timok kirjoitti:tuota ta-techniksiä on hyväksi kehuttu, mulla olis haussa ilmajousisarjaa

Joo tuo ilmajousitus on käyny ittelläkin mielessä mut ku ei tiiä miten ne toimii pakkasella kun kumminkin kyseessä on käyttöauto Ookko löytänyt vaihtoehtoja?

mulla on toi ta technix ja on ollu hyvä aika jämäkkä on ja saa tosi matalaksi

mitä eroa on normi ta-technixillä ja ta-technix evolla? myyjä laitto tämmöstä postia "parempi evo sarja, hinta 309e" vai onko jotain myyntipuheita tuleeko tuolla ta-technixillä autosta hirviä kivireki, esim tuntuuko kaikki epätasaisuudet ym. tai kumpi sarja mukavampi alla, perus fk vai ta?

jannep80 kirjoitti:mulla on toi ta technix ja on ollu hyvä aika jämäkkä on ja saa tosi matalaksi

Asia numero 1:
ainaki oma on ku kivireki, matalempana tosin toimii paremmin (nyt kierrettä 1,5cm talviasennossa)

Asia numero 2:
Ei saa tarpeeksi matalaksi Pitäis ruveta säätöpalikoita ottaa pois...

Taikl kirjoitti:mitä eroa on normi ta-technixillä ja ta-technix evolla? myyjä laitto tämmöstä postia "parempi evo sarja, hinta 309e" vai onko jotain myyntipuheita tuleeko tuolla ta-technixillä autosta hirviä kivireki, esim tuntuuko kaikki epätasaisuudet ym. tai kumpi sarja mukavampi alla, perus fk vai ta?

Kysäseppä myyjältä, minäkin haluan tietää
FK perussetissä takapäässä pienempi maximi massa kuin TA Technix (FK ei käy esim. farkkuun), tarkasta että riittää autollesi jos siihen päädyt.
Jos myyjällä ei ole FK:ta varastossa varaudu odottelemaan tovi, just tsekkasin niin näyttäis ettei ole FK:lla perussettiä tällähetkellä varastossa.

t3mu kirjoitti:

jannep80 kirjoitti:mulla on toi ta technix ja on ollu hyvä aika jämäkkä on ja saa tosi matalaksi

Asia numero 1:
ainaki oma on ku kivireki, matalempana tosin toimii paremmin (nyt kierrettä 1,5cm talviasennossa)

Asia numero 2:
Ei saa tarpeeksi matalaksi Pitäis ruveta säätöpalikoita ottaa pois...

Ka, ensimmäinen joka sanoo että kivireki. Jämäkäksi on jotku moittineet mutta ei kukaan vielä kivireeksi
Maku kysymyshän se tieten on että missä se kivireen raja menee..

Kuinka matala sulla tällä hetkellä on keulasta? Kaarimittaa haluaa hän

kysäsin eilen myyjältä tuosta erosta, eipä ole ainakaa vielä vastannu. kyllä siinä saattaa nii käyä että joku kiinteällä madalluksella oleva sarja tulee. eiköhän näille teille ihan riittävä madallus ole joku 45-50mm

ps. saitko muuten kaitzu postia siitä tehoboksista?

Kaitzu kirjoitti:

t3mu kirjoitti:

jannep80 kirjoitti:mulla on toi ta technix ja on ollu hyvä aika jämäkkä on ja saa tosi matalaksi

Asia numero 1:
ainaki oma on ku kivireki, matalempana tosin toimii paremmin (nyt kierrettä 1,5cm talviasennossa)

Asia numero 2:
Ei saa tarpeeksi matalaksi Pitäis ruveta säätöpalikoita ottaa pois...

Ka, ensimmäinen joka sanoo että kivireki. Jämäkäksi on jotku moittineet mutta ei kukaan vielä kivireeksi
Maku kysymyshän se tieten on että missä se kivireen raja menee..

Kuinka matala sulla tällä hetkellä on keulasta? Kaarimittaa haluaa hän

Mitä nyt tuolla hangessa sai mitattua ni 315mm kaaresta napaan eessä.

Itselle laitettiin tilaukseen kw variante 2.

Muutamassa autossa oon kyydissä ollut mistä toi setti on löytynyt ja on ollut kyllä hyväntuntuinen huonommallakin tiellä. Tosin hintaahan sillä on aikapaljon enemmän kuin näillä muilla seteillä

asensin lauantaina fk:n säädettävän alustan.etupään säätöä on nostettu n.20 kierrosta ja takapäätä on nostettu 8mm yli säätövaran eli jouseen tuleva osa on jo 8mm yli kierteen. tänään katsastin ja 350mm on eessä ja takana navasta kaareen.

onko muilla tullu katsastuksessa vastaan tämmöstä:
eka paperin ku ne löi kouraan ni luki et alusta on 350mm.mainitsin säädöstä ja paperissa lukevasta 15-55mm (saatto olla 15-50mm) ni meinas eka et pitää uudestaa muutoskatsastaa jos muuttaa korkeutta.no sitä en nielly ja lähti ettii lakipykäliä mitä pyysin näyttää ko. käytännösta ja kohta tuli takas ja sano et pykäliin on tullu muutos jonka mukaan katsastushetkellä olevaa mittaa saa nostaa 30mm mut ei saa laskea.eli nyt paperissa on 350-380mm ja muutosprosentteja 1%

no just... mulla on vaan se sen hetkinen lukema otteessa..

niillähän on tuv todistus kuvattuna konttorilla ja todennäkösesti sen voi nykyää käydä muuttamassa jos haluaa.
toisaalta tuskin iha millipeliä on katsastaessa jos on vähä nostanu tai laskenu ja varsinki tien päällä tuskin monesti mittailee koppalakit...

Koskahan noihin rekisteriotteisiin saataisiin yhteneväiset merkinnät. Aina ollut omallakin kohdalla erit tekstit ja mitä on kuullu asiakkaiden merkintöjä niin joskus se järki siitä runoilusta on unohtunu kokonaan.
Fiksuin merkintä: Iskunvaimentimessa on ollut sarjanumerolappu kiinni niin siitä tiedot otteeseen, mitä ihmettä tuolla tiedolla tekee otteessa..

Omassa autossa merkintä: Korkeussäädettävä alustasarja (EI MITTOJA )