Opel Club Finland (OCF)

Suht uus tuttavuus tällä foorumilla. Paljon oon lukenut, mutta itse en oo paljon kirjotellu.

Ostettu -10 ja kevyesti laiteltu. Heinäkuussa -11 sain kortin ja hienosti pelannut.
Tampere, Pirkkala, Lempäälä alueella voi nähdä

Elikkäs perustietoo:

Vectra B 2.0 16V X20XEV nyt ajettu 192tkm.
-CD Sport (jos en väärin muista)
-Ilmastointi
-Ajotietokone
-König Black Star kesällä, Goodyearin 215/50R17 pyörylöillä ja talvella Opelin omat 16" alut
-Poppeina hattuhyllyllä SPL 6x9" ja Kenwood KDC-6051U soitin
-Mittaristoon vaihettu valkoset ledit ja keskikonsooliin ja ajotietokoneeseen punaset
-Keskikonsoli teipattu hiilikuidulla
-Tummat lasit
-Päivävalot
-Peräkoukkukin ainakin toistaseks perässä killuu
-Ja onhan siellä edelliseltä omistajalta tuninki ilmanputsari

Lyhyt stoori:
Alussa vuoti kevyesti öljyä ja alko se bensakin sieltä haiseen.
Öljyvuodon syyksi löyty hieman löysällä ollut kannenpultti ja bensan haju johtu huonoista suuttimien o-renkaista.
Näitten operaatioitten jälkeen ei oo ollukkaan mitään jarrupalojen ja -levyjen vaihtoo ihmeempään.

Tästä muutamia kuvatuksia vielä:

http://i1085.photobucket.com/albums/j43 ... ctra-1.jpg
http://i1085.photobucket.com/albums/j43 ... ctra-2.jpg
http://i1085.photobucket.com/albums/j43 ... ctra-3.jpg
http://i1085.photobucket.com/albums/j43 ... ctra-4.jpg
http://i1085.photobucket.com/albums/j43 ... ctra-5.jpg

Opiskelijan budjetilla mennään, mutta haaveissa on ainakin riegerin etulippa:


B2 etuvalot, jotka maalataan tummaks sisältä
Etupää sais olla karvan alempana

Mielipiteita kitoos!!

Noista valoista tuli mieleen, että onko kellään tiedossa B2 valoja, taikka muita hyvän valotehon omaavia yhtenäisiä valoja??

Edit: Yhtenäisillä tarkoitan siis niitä B2 valoja, joissa on vilkku samassa

laita nuo loput jalomuovitkin hiilikuitu teipillä niin ei pistä niin pahasti silmään ja on paremman näköinen

Oon miettinyt sitä miten ne laittaisin, kun on aika hassun näkönen jos on vaan osittain.. Että pitäiskö laittaa koko kojelauta, siis se kapea osa

Minusta nuo jalomuovit näyttää ihan joltakin jälkiasenteisilta teippisarjoilta, kulmasta vaan kiinni ja irti nuo..

mosir kirjoitti:Minusta nuo jalomuovit näyttää ihan joltakin jälkiasenteisilta teippisarjoilta, kulmasta vaan kiinni ja irti nuo..

Niinhän ne näyttää.. Oon ihmetelly sitä miten toisilla on ollu esim. keskikonsolissa ne pinnat kokonaan jalomuovia. Itellä oli vaan nuo teipit. Otan joku päivä ne irti, kun kerkiän. Kuitenkin tarvii putsata pinnat liimasta sen jälkeen.

Nyt tuli sitten ensimmäistä vikaa autoon...

Eilen menikin luultavasti nokka-akselin asennon tunnistin Täytyypä tänään koittaa kattella, että onko se rikki vai jotain muuta...
Eli tasasella kaasulla nykii aivan julmetusti koko ajan, mutta täyskaasulla ei juurikaan. Vapaallakaan ei anna normaalisti kaasua. Tyhjäkäynti seilaa 400-2000 välillä ja välillä suht normaali. Nokka-akselin asennon tunnistinta veikkaisin, mutta voihan se kampi-akselinkin tunnistin olla..

Eiköhän se siitä

Lushchiller kirjoitti:Nyt tuli sitten ensimmäistä vikaa autoon...

Eilen menikin luultavasti nokka-akselin asennon tunnistin Täytyypä tänään koittaa kattella, että onko se rikki vai jotain muuta...
Eli tasasella kaasulla nykii aivan julmetusti koko ajan, mutta täyskaasulla ei juurikaan. Vapaallakaan ei anna normaalisti kaasua. Tyhjäkäynti seilaa 400-2000 välillä ja välillä suht normaali. Nokka-akselin asennon tunnistinta veikkaisin, mutta voihan se kampi-akselinkin tunnistin olla..

Eiköhän se siitä

Sehän se sitten oli mikä oli rikki Taas toimii kun unelma

Lushchiller kirjoitti:

Lushchiller kirjoitti:Nyt tuli sitten ensimmäistä vikaa autoon...

Eilen menikin luultavasti nokka-akselin asennon tunnistin Täytyypä tänään koittaa kattella, että onko se rikki vai jotain muuta...
Eli tasasella kaasulla nykii aivan julmetusti koko ajan, mutta täyskaasulla ei juurikaan. Vapaallakaan ei anna normaalisti kaasua. Tyhjäkäynti seilaa 400-2000 välillä ja välillä suht normaali. Nokka-akselin asennon tunnistinta veikkaisin, mutta voihan se kampi-akselinkin tunnistin olla..

Eiköhän se siitä

Sehän se sitten oli mikä oli rikki Taas toimii kun unelma

vaihokko sen parannetun version misä pitää liitinkin vaihtaa? vähä ottaa silmään nuo mustat vanteet... ja jalluteipit pois ja jarrusatulat valkoiseksi

tuningki kirjoitti:

Lushchiller kirjoitti:

Lushchiller kirjoitti:Nyt tuli sitten ensimmäistä vikaa autoon...

Eilen menikin luultavasti nokka-akselin asennon tunnistin Täytyypä tänään koittaa kattella, että onko se rikki vai jotain muuta...
Eli tasasella kaasulla nykii aivan julmetusti koko ajan, mutta täyskaasulla ei juurikaan. Vapaallakaan ei anna normaalisti kaasua. Tyhjäkäynti seilaa 400-2000 välillä ja välillä suht normaali. Nokka-akselin asennon tunnistinta veikkaisin, mutta voihan se kampi-akselinkin tunnistin olla..

Eiköhän se siitä

Sehän se sitten oli mikä oli rikki Taas toimii kun unelma

vaihokko sen parannetun version misä pitää liitinkin vaihtaa? vähä ottaa silmään nuo mustat vanteet... ja jalluteipit pois ja jarrusatulat valkoiseksi

Juu se tuli vaihettua. Jalluteipit.. Meinaatko noita jalopuuteippejä?? Ne kyllä lähteekin, kun vaan kerkiän. Kun tarvii sitten ne liimat saada poies. Satulat punaseks tulee kylläkin.. Takaa ne onkin jo, mutta edestä en oo vielä kerennyt maalailemaan

Eilen otin nuo jalomuovit pois.. Liimat lähti hienosti ihan sormella hinkkaamalla. Tuosta kuvia, kun kerkiän. Mitä mieltä olette, että millä värillä kannattais maalata nuo muovit missä ne jalomuovit oli ja ehkä tuo mittariston kehyskin. Itellä kävi mielessä mattavalkoinen tai sitten ihan tolla samalla hiilikuituteipillä. Avoimena kaikille ehdotuksille olen, joten antaa tulla vaan

Lushchiller kirjoitti:Eilen otin nuo jalomuovit pois.. Liimat lähti hienosti ihan sormella hinkkaamalla. Tuosta kuvia, kun kerkiän. Mitä mieltä olette, että millä värillä kannattais maalata nuo muovit missä ne jalomuovit oli ja ehkä tuo mittariston kehyskin. Itellä kävi mielessä mattavalkoinen tai sitten ihan tolla samalla hiilikuituteipillä. Avoimena kaikille ehdotuksille olen, joten antaa tulla vaan

antasin olla ihan tuo perusmusta.. koska jouisi maalaan sen pelkääjän airbaginkin jne et natsaa kokonaisuuteen...ehkä sen mittarin kehyksen teippaisin tol hiilikuituteipillä..

tuningki kirjoitti:

Lushchiller kirjoitti:Eilen otin nuo jalomuovit pois.. Liimat lähti hienosti ihan sormella hinkkaamalla. Tuosta kuvia, kun kerkiän. Mitä mieltä olette, että millä värillä kannattais maalata nuo muovit missä ne jalomuovit oli ja ehkä tuo mittariston kehyskin. Itellä kävi mielessä mattavalkoinen tai sitten ihan tolla samalla hiilikuituteipillä. Avoimena kaikille ehdotuksille olen, joten antaa tulla vaan

antasin olla ihan tuo perusmusta.. koska jouisi maalaan sen pelkääjän airbaginkin jne et natsaa kokonaisuuteen...ehkä sen mittarin kehyksen teippaisin tol hiilikuituteipillä..

Tarkoituksena tottakai maalata/teipata tuo pelkääjän airbaginkin muovikin, jos maalaan/teippaan ryhdyn

Vanteisiin jotain kevennys/tehosteväriä. Esim punanen raita kiertämään?
Jarrusatulat ehottomasti valkoseks ja päivävalot pois.
Ja hiilariteippiä mittareiden ympärille sinne lasin alle ja b pilari hiilariteipillä kans.
Jotain hillittyä lippaa eteen ja taakse ni se on siinä.

Ja hyvältä näyttää kyllä nytkin. Ei oo pilalle räpelletty.

Lushchiller kirjoitti:

tuningki kirjoitti:

Lushchiller kirjoitti:Eilen otin nuo jalomuovit pois.. Liimat lähti hienosti ihan sormella hinkkaamalla. Tuosta kuvia, kun kerkiän. Mitä mieltä olette, että millä värillä kannattais maalata nuo muovit missä ne jalomuovit oli ja ehkä tuo mittariston kehyskin. Itellä kävi mielessä mattavalkoinen tai sitten ihan tolla samalla hiilikuituteipillä. Avoimena kaikille ehdotuksille olen, joten antaa tulla vaan

antasin olla ihan tuo perusmusta.. koska jouisi maalaan sen pelkääjän airbaginkin jne et natsaa kokonaisuuteen...ehkä sen mittarin kehyksen teippaisin tol hiilikuituteipillä..

Tarkoituksena tottakai maalata/teipata tuo pelkääjän airbaginkin muovikin, jos maalaan/teippaan ryhdyn

joudut sit katastukseen repiin airbagistä teipin pois ... itellä oli nahka ratis bägin päällä ja siitä ei katastus setä tykänny et teipata ei kantsi