Opel Club Finland (OCF)

Pitihän sitä omasta vectrastakin tänne jotain tarinoita laittaa. Tuli joskus tuossa pari vuotta takaperin ostettua tuommoinen kansipahvi vikainen gt vectra johon on nyt tullut jotain jo puuhasteltuakin.

Moottoriin uusittu

160th ajettu std C20XE lohko, hoonattu
1000km ajetut Mahle männät
KK ja RK laakerit
Männän renkaat
Kampiakselin stefat
Nokka-akselin stefat
Öljypohjan tiiviste
Muut tiivisteet, lähes kaikki
Vesipumppu
Termostaatti
Jakopään hammashihna + ohjain rullat
Venttiili ja kansityöt, oikaisu ym.
Kannen pultit
Kytkilevy
Painelaakeri

Muuta pientä sipistelyä 2000 puskurit, Bilstein kaasu iskarit eteen ja konin punaiset taakse, Eibach madallus jouset. Voi olla että jotain jäi vielä kertomattakin.

Kuvat kertokoon loput:

Asiallisen näköinen peli,laatikko on ilmeisesti vaihtunut jossainvaiheessa,mikä ei sinänsä yllätä näissähän on alunperin ollut F18+ laatikko.

telwin kirjoitti:Asiallisen näköinen peli,laatikko on ilmeisesti vaihtunut jossainvaiheessa,mikä ei sinänsä yllätä näissähän on alunperin ollut F18+ laatikko.

Ei kyllä tuossa oli paikallaan F20, mutta siinä äänsi varmaan perävälitys tai joku. Nyt on aavikko F16 paikallaan mutta nyt on kyllä taas auto levällään ja tarkoitus laittaa n.200tkm ajettu F18CR paikalleen.

hieno veccu
valkoiset valssit sopii hienosti punaiseen koppaan.
joo näyttäs että ois f16 stanssi lotjas.

topseli kirjoitti:Ei kyllä tuossa oli paikallaan F20, mutta siinä äänsi varmaan perävälitys tai joku. Nyt on aavikko F16 paikallaan mutta nyt on kyllä taas auto levällään ja tarkoitus laittaa n.200tkm ajettu F18CR paikalleen.

Okei,osassa on tullut nähtyä noita F18+ CR askeja,ovat ehkä olleet sitten uudempia.

Erittäin siisti peli

Hieno Vectra.

Näytti ensin kovasti mun vanhalta,mutta eipä ollutkaan.

topseli kirjoitti:

telwin kirjoitti:Asiallisen näköinen peli,laatikko on ilmeisesti vaihtunut jossainvaiheessa,mikä ei sinänsä yllätä näissähän on alunperin ollut F18+ laatikko.

Ei kyllä tuossa oli paikallaan F20, mutta siinä äänsi varmaan perävälitys tai joku. Nyt on aavikko F16 paikallaan mutta nyt on kyllä taas auto levällään ja tarkoitus laittaa n.200tkm ajettu F18CR paikalleen.

Ainakin mitä itse olen noita purkanut/nähnyt niin aina on F20 ollut XE:n kaverina, yksikin GT oli -94 malli ja laatikko oli siinäkin F20. -95 kai ei enää edes Vectraan saanut XE:tä vaan se oli X20XEV joissa on ollut tuota F18 lootaa. Mallikin muuttui tuona vuonna GT:stä Sportiksi joka on aika "harvinainen".

vectraTBO kirjoitti:Ainakin mitä itse olen noita purkanut/nähnyt niin aina on F20 ollut XE:n kaverina

samoin täällä ollut kanssa ainakin viidessä

vectraTBO kirjoitti: Ainakin mitä itse olen noita purkanut/nähnyt niin aina on F20 ollut XE:n kaverina, yksikin GT oli -94 malli ja laatikko oli siinäkin F20. -95 kai ei enää edes Vectraan saanut XE:tä vaan se oli X20XEV joissa on ollut tuota F18 lootaa. Mallikin muuttui tuona vuonna GT:stä Sportiksi joka on aika "harvinainen".

Nimimerkillä powerofopel on GT 16V Vectrasta otettu tekniikka ja siinä on F18+ laatikko XE:N jatkona ja samaa sanoo myös Opel-Infos.de sivusto.
Eli noita on ollut molempia.
XEV:n jatkona on F18 ei F18+ paitsi XEV koneisessa 4x4 calibrassa jossa pitäisi olla F18+.

Päivitellääs taas vähän tätäkin, auto ollut melkeenpä koko talven seisonnassa tallissa levällään. Katsastus remontti päässy vähän venähtään mutta eipä se mitään, oli tarkotus aluksi ABS anturi ja pakoputki korjata. Viime talvena oli motti levällään ja tuli siihen laitettua kaikki hilut uusiks niin päätin tämän talven aikana sitten uudistaa alustan osat. Ny alkaa oleen jo aika hyvällä mallilla.

Tullu vaidettua kaikki nivelet, vetarit, raidetangon päät, pyörän laakerit. Ostin jopa uudet alatukivarret kaikkineen hiluineen ja puslineen. Apu rungon käytin irti ja putsasin ja maalasin uudestaan. Tuo aavikko F16 sai siirtyä F18CR tilalta poes. Vielä pitäs jarrut laittaa joka nurkkaan ja pakoputki alusta loppuun. Ajattelin vielä sen verran reippailla että käyttäs taka-akselin irti ja vaihtais siihenki vielä puslat, massat pohjaan niin alkais olleen kaikki paikat laitettu sitten kerralla. Jouset ja iskarit saa vielä olla ku tuli sillon kesällä laitettua.

Leimalle sitten ku lumet sulaa ja saa kesärenkaat laittaa alle niin säästyy talvirenkaitten ostolta tälle vuotta.

ompa kyllä herkullisen näkönen kanpe

Tää on kyllä todella hieno! ilmeisesti suhteellisen kovapeltinen yksilö?

Thanks, kyllä tuo koppa on yllätävänki hyvä kuntonen. Kyllä tuosta huomaa että aikasemmatki omistajat pitäneet hyvää huolta.