Vectra B2 i500 Caravan
Lähetetty: 15 Syys 2011, 16:04
Vois tästäkin jotain tarinan tynkää raapustaa, eli kyseinen kampe tuli hankittua melkolailla hetken mielijohteesta.
Eräänä sunnuntaina ajankuluksi kahlasin mobilea, blockettia ja auto24.ee:tä läpi, lähinnä G-Astra Coupeja ja OPC:tä katselin ja siinä rytäkässä myös i500:a. Monta vuotta jo miettinyt et tollanen olisi joskus kiva hankkia, tosin aina sedania miettinyt.
Auto24:stä sattui sitten silmiin ko yksilö ja heitinkin ekaksi herjalla et hei, pitäskö tuo käydä hakee pois
.
Asiaa maanantaina nanosekunnin lisää mietittyäni soitto pankkiin että mitenkä ois, no olihan se. Siitä sitten myyjällä s-postia kirjottamaan ja tekemään tarkentavia kysymyksiä, kirjoitin englanniksi kun ei ollut tietoa puhuuko myyjä suomea.
Muutaman tunnin kuluttua tulikin soitto lahden toiselta puolelta, herra esittäytyi myyjän kaveriksi joka puhui ymmärrettävää suomea.
Aikamme juteltua kaveri kyseli tulenko katsomaan autoa, kerroin miettiväni asiaa yön yli. Who am i kidding...eikun kyselemään vapaapäivää ja varaamaan lippuja lautalle. Meno-paluu hki-tln yhteen suuntaan autopaikalla kustanti 70€. Soitin kaverille että tulen torstaina katsomaan,ostamaan,katsomaan,ostamaan autoa. Lähtö oli torstai aamulla 7.30 ja paluun varasin 17.30.
Auto sijaitsi Tartussa, n.200km Tallinnasta. Bussi Tallinnasta Tartuun maksoi 10€ ja matka kesti 2.5tuntia. Virossa on muuten pitkän matkan busseissa paikkaliput.
Kun olin päässyt Tartun bussiasemalle vihdoin, soitin kontaktille ja pian kyyti kaartoinkin parkkikselle. Auto oli muutama kilometrin päässä johon siis suuntasimme. Siellä auto ja myyjä jo odottelinkin. Esittelujen jälkeen rupesin syynäämään autoa, pientä laittoa se vaatii mut ei mitään isoa onneksi tuumailin. Koeajo jäi valitettavan lyhyeksi pihalla pyörittelyksi, auto kun oli tuota Sveitsistä Viroon niin se ei ollut kilvissä, joten maantielle ei ollut asiaa. Kaikki kuitenkin tuntu pelaavan ok joten oli aika ruveta hinnasta puhumaan. Kova kauppamies oli joten loppujen lopuksi sain vain 100€ hinnasta pois.
Seuraavaksi sitten kauppakirjaa vääntämään ja Viron Autorekisterikeskukseen(ARK) hakemaan siirtokilpiä. Viron siirtokilvet olivatkin sitten astetta kalliimmat, 150€, mutta myyjä sanoi että niillä voi Suomessakin ajaa. Tiedä sitten.
Kilvet paikoilleen ja navigaattori näyttämään kohti D-Terminaalia.
Tie Tartusta Tallinnaan on lähes suoraa ja hyvä kuntoinen. Tallinnassa tankkasin tankin täyteen ja kun vielä oli hetki aikaa niin suuntasin hakemaan "tuliaisia". Kun en ennen auton kanssa ollut Tallinnassa käynyt niin hetken oli arpomista että mihin viinakauppaan sitä nyt kannattas mennä, päädyin sitten A- ja B-terminaalien läheisyydessä olevaan liikkeeseen jonka nimeä en nyt enää muista.
Sain ostokset tehtyä niin rupes vettä tulee ku Esterin perseestä, eikä tietenkään sateenvarjoa tms. Hetken aikaa odottelin josko kaatosade loppuisi mutta kello alkoi tulla jo 17 joten ei auttanut kuin painua sateeseen lastaamaan autoa. No läpimäräksihän siinä kastui.
Olikin sitten mielenkiintoinen episodi suunnistaa sataman toiselle puolelle D-terminaaliin, läpimärkänä kun hyppäsi autoon niin veti ikkunat täysin huuruun. Koita siellä sitten paikallisessa "iltapäivä" ruuhkassa ikkunat huurussa, kaatosateessa ja vettä tiellä sen verran että hiljakseen piti ajaa, soikoilla eteenpäin.
Laivaan lopulta kerkesin ehjin nahoin, aavistuksen kylmäs märät vaatteet kyllä. Perillä Helsingissä kun laivasta jonossa liruteltiin ulos, katsoin tullin kohdalla et ei helvetti soikoon siel on jo kolme autoa ennen mua.
En enää väsyksissä ja kylmissäni jaksanut jäädä siihen seisomaan vaan ajelin kaikessa rauhassa kotia asti niillä viron kilvillä.
Perjantain sitten tulostin tullin sivuilta ajoneuvon käyttöönotto, autovero ja ajoneuvon yksilöinti lomakkeet jotka täytin ja lähetin s-postilla tullikonttoriin ne. Vajaa puolen tunnin perästä tuli s-postiin tullin leimalla varustettu ajoneuvon käyttöönotto lomake ja ajoaikaa se 3kk. Sitten konttorilta kotimaiset siirtotarrat ja Viron kilvet veks.
Eräänä sunnuntaina ajankuluksi kahlasin mobilea, blockettia ja auto24.ee:tä läpi, lähinnä G-Astra Coupeja ja OPC:tä katselin ja siinä rytäkässä myös i500:a. Monta vuotta jo miettinyt et tollanen olisi joskus kiva hankkia, tosin aina sedania miettinyt.
Auto24:stä sattui sitten silmiin ko yksilö ja heitinkin ekaksi herjalla et hei, pitäskö tuo käydä hakee pois
.Asiaa maanantaina nanosekunnin lisää mietittyäni soitto pankkiin että mitenkä ois, no olihan se. Siitä sitten myyjällä s-postia kirjottamaan ja tekemään tarkentavia kysymyksiä, kirjoitin englanniksi kun ei ollut tietoa puhuuko myyjä suomea.
Muutaman tunnin kuluttua tulikin soitto lahden toiselta puolelta, herra esittäytyi myyjän kaveriksi joka puhui ymmärrettävää suomea.
Aikamme juteltua kaveri kyseli tulenko katsomaan autoa, kerroin miettiväni asiaa yön yli. Who am i kidding...eikun kyselemään vapaapäivää ja varaamaan lippuja lautalle. Meno-paluu hki-tln yhteen suuntaan autopaikalla kustanti 70€. Soitin kaverille että tulen torstaina katsomaan,ostamaan,katsomaan,ostamaan autoa. Lähtö oli torstai aamulla 7.30 ja paluun varasin 17.30.
Auto sijaitsi Tartussa, n.200km Tallinnasta. Bussi Tallinnasta Tartuun maksoi 10€ ja matka kesti 2.5tuntia. Virossa on muuten pitkän matkan busseissa paikkaliput.
Kun olin päässyt Tartun bussiasemalle vihdoin, soitin kontaktille ja pian kyyti kaartoinkin parkkikselle. Auto oli muutama kilometrin päässä johon siis suuntasimme. Siellä auto ja myyjä jo odottelinkin. Esittelujen jälkeen rupesin syynäämään autoa, pientä laittoa se vaatii mut ei mitään isoa onneksi tuumailin. Koeajo jäi valitettavan lyhyeksi pihalla pyörittelyksi, auto kun oli tuota Sveitsistä Viroon niin se ei ollut kilvissä, joten maantielle ei ollut asiaa. Kaikki kuitenkin tuntu pelaavan ok joten oli aika ruveta hinnasta puhumaan. Kova kauppamies oli joten loppujen lopuksi sain vain 100€ hinnasta pois.
Seuraavaksi sitten kauppakirjaa vääntämään ja Viron Autorekisterikeskukseen(ARK) hakemaan siirtokilpiä. Viron siirtokilvet olivatkin sitten astetta kalliimmat, 150€, mutta myyjä sanoi että niillä voi Suomessakin ajaa. Tiedä sitten.
Kilvet paikoilleen ja navigaattori näyttämään kohti D-Terminaalia.
Tie Tartusta Tallinnaan on lähes suoraa ja hyvä kuntoinen. Tallinnassa tankkasin tankin täyteen ja kun vielä oli hetki aikaa niin suuntasin hakemaan "tuliaisia". Kun en ennen auton kanssa ollut Tallinnassa käynyt niin hetken oli arpomista että mihin viinakauppaan sitä nyt kannattas mennä, päädyin sitten A- ja B-terminaalien läheisyydessä olevaan liikkeeseen jonka nimeä en nyt enää muista.
Sain ostokset tehtyä niin rupes vettä tulee ku Esterin perseestä, eikä tietenkään sateenvarjoa tms. Hetken aikaa odottelin josko kaatosade loppuisi mutta kello alkoi tulla jo 17 joten ei auttanut kuin painua sateeseen lastaamaan autoa. No läpimäräksihän siinä kastui.
Olikin sitten mielenkiintoinen episodi suunnistaa sataman toiselle puolelle D-terminaaliin, läpimärkänä kun hyppäsi autoon niin veti ikkunat täysin huuruun. Koita siellä sitten paikallisessa "iltapäivä" ruuhkassa ikkunat huurussa, kaatosateessa ja vettä tiellä sen verran että hiljakseen piti ajaa, soikoilla eteenpäin.
Laivaan lopulta kerkesin ehjin nahoin, aavistuksen kylmäs märät vaatteet kyllä. Perillä Helsingissä kun laivasta jonossa liruteltiin ulos, katsoin tullin kohdalla et ei helvetti soikoon siel on jo kolme autoa ennen mua.
En enää väsyksissä ja kylmissäni jaksanut jäädä siihen seisomaan vaan ajelin kaikessa rauhassa kotia asti niillä viron kilvillä.
Perjantain sitten tulostin tullin sivuilta ajoneuvon käyttöönotto, autovero ja ajoneuvon yksilöinti lomakkeet jotka täytin ja lähetin s-postilla tullikonttoriin ne. Vajaa puolen tunnin perästä tuli s-postiin tullin leimalla varustettu ajoneuvon käyttöönotto lomake ja ajoaikaa se 3kk. Sitten konttorilta kotimaiset siirtotarrat ja Viron kilvet veks.
mitä nää nykyään maksaa?
mitä näihin on verot? joku alta 3000??
kohta voidaan pitää i500 miitti jossain 
väri on kyllä magee ja todella yksilöllinen