Opel Club Finland (OCF)

vanhan vectran sain myytyä ja kuukauen päivät saksasta kattelin itelle uutta käyttö pirssiä, kriteereinä oli että sen pitää olla vectra, diisseli, automaatti ja nahkajakkaroilla. varusteita sen verran että vakkari, ajotietokone ja navikaattori löytyy, vähä ihmettelin ku ajotietokonekki on suomenkielinen
koneha tässä on 2.2dti automaattilootalla, eihän se mikää tykki ole mutta kyllä se rekasta ohi menee ja löpöäki maantiellä vie vain n.5l. mitään hirveitä muutoksia ei ole tähän tulossa. nykyiset vanteet menee talvivanteiksi, ens kesäksi sitten jotku 19" vanteet alle ja madallusta. pitää kattoa jos eteen ja taakse laittais jonku hillityn puskurin lipan. mutta ensin nyt kuitenki pitää saaha kilpiin tämä, lohkolämmitin laitettua ym huollot ja talvivarustelut kuntoon ennen ku alkaa mitää muuta tekemään. tuossa vielä muutama kuvakin:

eikös näissä c-vectroissa jotenki saa nuo saattovalot päälle? miten tuo onnistuu ku ohjekirja puhuu vain saksaa ja saksa ei iteltä nii hirviän hyvin taivu onkoha tämmönen ominaisuus näissä ku laitat auton aamulla käyntii niin kaikkivalot (ajotietokone,mittarivalot,sisävalot ja ajovalot) vilkkuu vähän, sen verran että huomaa ja jakoavaimen kuva syttyy kiekkamittarin alle. ei tarvi olla ku minuutin käynnissä tai ajaa muutama metri niin valot palaa tasasesti ja samalla jakarin kuvaki sammuu, eikä tee tätä muullon ku aamusin kylmällä.

Ei mulla ainakaan vilku valot. Haiskahtais jotenki että hävittäis virtaa ja sen takia sytyttää jakaria kun alhanen jännite, koita lukea vikakoodit jos mahdollista.

[quote="Taikl"]eikös näissä c-vectroissa jotenki saa nuo saattovalot päälle? miten tuo onnistuu ku ohjekirja puhuu vain saksaa ja saksa ei iteltä nii hirviän hyvin taivu



Kuskin ovi on oltava auki ja limpautat pitkiävaloja vilkku viiksestä. Sitten jää pelkät ajovalot palamaan 30 sekuntia.

Kyllä ne sisävalot hieman värisee hetken aikaa kylmällä kelillä, mutta minulla ei kyllä mitään merkkivaloa tuon vuoksi syty. Olen laittanut "vian" vanhan akun piikkiin.

juu no tuota pitää seurailla, kyllä sieltä muutama vikakoodiki löyty ku oli kontakti käyttäny auton testerissä saksassa ku sytytti vikavalon egr:n takia, eli ainaki imusarjan putsaus tiedossa tämmösiä koodeja tyrkkäs pariviikkoa sitten, on vaan epäselvää käsialaa mutta näin tulkitsin: 0380 (hehkutukseen liittyvä?), 0400 (tämä ainaki egr), 0105 map anturi?, 1105?? aika monta vikaa anto mutta auto pelaa silti niinku pitääki, oisko vanhoja vikoja sitten.. paitsi tuo egr:n takia tosiaan joskus´harvoin sytyttää vikavaloa ja tehot häviää(n.3000km/3 kertaa syttyny vikavalo). tuosta 0380 koodista tuliki mieleen että eipä ole vielä hehkuvalo syttyny kertaakaan mutta lähtee kyllä silti tosihyvin käyntii kylmälläki. tutulta tätä kysäsinki jo että eikö muka hehkuvalo syty ku sillä kans c-vectra tiisseli ja meinas että silläki viimeksi keväällä se syttyny ku oli kylmempi aamu. voiko olla näin?? pitää alkaa plärrää läpi tuota dieseli keskustelua.

nonii nyt pitäis sitten alkaa hommaamaan vaatimustenmukaisuustodistusta päästöistä ym. 150e olivat konttorilla vailla siitä lapusta. onkohan kukaan foorumilainen tuonu samanmoista vectraa ja hommannu tuota todistusta itelle?? jos löytyy nii ilmotelkaahan, tietenki lapusta maksan

Miksi ne tarvii sen vastaavuustodistuksen, ei luulis enään C Vectraan tarvivan moista missään tapauksissa..

Kaitzu kirjoitti:Miksi ne tarvii sen vastaavuustodistuksen, ei luulis enään C Vectraan tarvivan moista missään tapauksissa..

ei varmaan muuten tarvisikaan, mutta alkuperäsestä saksan rekisteriotteesta puuttuu variantti ja versio tunnukset niin ei saa päästöjä ym tietoon prkl..
niin ja siis vaatimustenmukaisuustodistusta ne haluaa, ei vastaavuustodistusta onneksi, se nimittäin on hiukkasen arvokkaampi

tähämpä tuli perjantaina lohkolämmitin laitettua ja öljyt vaihettua.
mutta nyt kaivattais vähä mielipiteitä.. jos tähän ens viikolla leiman saan konttorilta nii meinasin jos tähän laittais 50% kalvon kaikkiin sivulaseihin ja takalunkanlasiin 35% tai 50% kalvo, vai pitäskö jättää laittamatta ollenkaa vai vasta enskeväällä laittaa? vähä kolmen vaiheilla..

nyt tullu vastaavuustodistukset ym. ja torstaille varasin maahantuontikatastukseen ajan, saa nähä miten käy.. ainaki päästöistä meni jo läpi. ennen sitä pitäs kuitenki repiä taas ajo/kaukovaloista kenonit pois. nastarenkaatki pitäs hommata, jos jollaki sattuu olemaan 225/45r17 tai 215/50r17 tai ees lähellä olevaa kokoa nii voisin olla kiinostunu ja ainii, valot on heittäny kylmällä kelillä vilkkumasta joku pari viikkoa sitten ja ei ole enää pariintonniin sytyttäny moottorinvikavaloakaan (kopkop) jos sitä nyt sattuu leiman saamaa nii pitäskö se vetässä 50% kalvo joka lasiin...

Tosi paljon on eroja eri katsastuskonttorien välillä täällä Suomessa. Autoa ostaessa Saksassa kannattaa aina ensimmäisenä vilkaista tuota "Doppelkarte" eli rekisteriotetta, mitä se pitää sisällään. Itselläni ei ollut myöskään varianttitietoja mutta päästöarvot ja EU:n tyyppihyväksyntänumero löytyivät rekisteriotteesta. Variantit ym. tiedot katsoivat rekisteröintikatsastuksessa omista tiedostoistaan ja katsastus sujui ongelmitta.

Renex kirjoitti:Tosi paljon on eroja eri katsastuskonttorien välillä täällä Suomessa. Autoa ostaessa Saksassa kannattaa aina ensimmäisenä vilkaista tuota "Doppelkarte" eli rekisteriotetta, mitä se pitää sisällään. Itselläni ei ollut myöskään varianttitietoja mutta päästöarvot ja EU:n tyyppihyväksyntänumero löytyivät rekisteriotteesta. Variantit ym. tiedot katsoivat rekisteröintikatsastuksessa omista tiedostoistaan ja katsastus sujui ongelmitta.

on varmasti eroja, eilen tuota leimalla käytin. hylsy tuli, ylempi takatukivarsi väljä, eilen sen sitten samon tein vaihoin ja tänään käytin uuestaa näytillä ja leimahan sieltä läpsähti. tässä pirssissä ei ollu varianttia, päästötietoja ym rekisteriotteessa nii ei pystyny muka hakemaan mitää tietoja koneelta, tiiä sitten... kolmelta asemalta rovaniemeltä kysyin ja kaikki sano että tarvii se lappu tilata.

joo ja tuosta moottorinvikavalosta, eilehän se sitten pari kertaa sytty ku vähä kengitin tätä ole vieläkää saanu aikaseksi sitä imusarjaa putsata.. renkaatki tuli jo ostettua että ei tarvi enää tarjota

talvitassut alla ja eilen tuli sitten vähä kalvoa laseihinkin