Opel Club Finland (OCF)

nyt opel gurut sun muut tietäjät vInkkiä tuleen...:siis hiuksia ohentava vaiva on itsepäinen takapään kolina joka kuuluu vain hiljaisissa nopeuksissa..auto on OMEGA B -96!! SEURAAVAT hommat on jo tehty vaivan poistamiseksi
-takaiskarit uusittu (kylläkin motonet TRW iskarit)
-koiranluut uusittu
-apurungon puslat uusittu
-alatukivarsien helojen kunto tsekattu..ei väljää
-uudet jouset vaihettu
-vetarit ok
-pyöränlaakerit ok
-varapyörä ja tunkki kiinnitykset ok
-vaimentajan kumilenksut uusittu (ei pääse koriin koputtaan)
-käsijarruhelyt kaikkineen uusittu (ei irtonaisia kenkiä)
-kardaanin tukilaakerikumi tsekattu ym..
JA VITTUkun vaan kolisee...tiistai ja keskiviikko voi olla täysin äänetön ja Torstaina taas alkaa!!!! menee yli hilseen jo...olisiko MOTONET Iskarit paskaa jo valmiiks??? t:muuten iloinen Omena - kuski

Eihän jarrupalat kolise liukutapeissaan?

Takakontin luukun säätö kireämmälle?

Kaveri konttiin kuuntelemaan lähemmin mistä kolisee, silloin kun kolisee?

Mikäli tää sun "kolina" tulee risteyksestä lähdettäessä,niin vaihda lukkoperäöljyt.

kiitokset tähän asti ideoista,mutta....
-takakontin luukku auki on ajettu ei vaikutusta
-myös takajarrupalat tiukat
-lukosta se ei voi tulla myöskään,kun autoa kääntäessä ei vaikutusta
...itseasiassa syy taitaakin olla rear anti roll bar bushingeissa....löyty vinkki belgialaisen omega harrastajien sivuilta...siis ne 2 kumihelaa metallilenksuilla jolla taka-vakaajatanko on saranoitu koriin...alkaa vaikuttaa vahvasti siltä,jos pusla/puslat paskana,vakaajatanko pääsee jysähtelemään koriin!?? Maanataina Omppu nosturille ja toiveekkaana puslat vaihtoon!!

voi olla myös tukivarrenpuslat, ne isot kumitynyt millä se takakelkka tulee eestä koriin kii..

jep......2 vko sitten vaihdettiin juuri ne apurungon isot kumipuslat....ei auttanut,ainoastaan vakautti perää entisestään kovemmissa nopeuksissa....ompulla nyt 276 ooo ja risat mittarissa...ja ajoltaan todella mielyttävä auto,nyt siis seuraavaksi tsekataan ne kallistusvakaajatangon korinpuoleiset ripustinkumipuslat....jos ne on väljät tai jopa murentuneet ,tanko saattaa päästä osumaan montuissa koriin...toiveikkaina siis ollaan,mutta jos sekään ei auta niin alkaa loppua keinot.......

Mulla kolisee takapönttö tossa farkussa.
pääsee elämään liian paljon ja joskus töyssyissä tai semmottisissa sitten kolisee.

Lurttinen kirjoitti:Mulla kolisee takapönttö tossa farkussa.
pääsee elämään liian paljon ja joskus töyssyissä tai semmottisissa sitten kolisee.

Mulla kolisi kans...syytä ihmettelin pitkään kunnes sattumalta huomasin että yks kolmesta takavaimentimen kannatinkumeista oli ottanu hatkat ja takavaimennin ottaa osumaa juuri ja juuri varapyöräkoteloon. On aika ahdas paikka tuolla takimmaisella vaimentajalla, et ei tarvi paljon heilua ku ottaa kiinni...ja farkku siis itsellä kyseessä.

Moi
Samanlaista ääntä omasta 94 Omegasta metsästin.

Tiukattiin tunkin kiinnitystä ja vararengasta mutta eipä ollut apua.
Syyksi paljastui apukuskin puoleisen iskarin yläpään irti ruostuminen.
Oli kuin rälläkällä leikattu irti. Ei auttanut muu kuin korjailla
hitsaamalla (ainakin tässä tapauksessa).

Toivottavasti löydät "helpomman" vian...............

t: 3xB

Tarkista ettei jousi pääse osumaan koriin.Alustasarjan asennuksenjälkeen ihmettelin miksi koliee takapäässä.Syynä oli jousi joka osui joustossa koriin.Jousta piti pyöräyttää eri asentoon ettei osunut.

Onkos tähän syytä löytynyt? Itse tutkin kanssa vastaavaa tapausta jossa oikean takapyörän suunnalta tulee hiljasessa vauhdissa pienissä töysyissä/epätasaisuuksissa tum,tum,tum,tum. Iskarilta vaikutti ja ilman iskaria auto olikin hiljanen, mutta uudella iskarilla sama "meteli". Eli jostain muualta se tulee ja iskarin välityksellä kaikuu/siirtyy koriin. Kori on kunnossa iskarin yläpäästä, joten akseliston puolelta sen on pakko tulla.....

Topiciin liittyen; mistäs porukka on ostellut taka-koiranluita b-omegaan? Tarvikeliikkeet myy eioota, ja merkkiliikkeen tilaustavaran hinta ei oikein miellytä...