Opel Club Finland (OCF)

Aloin ettimään tän auton historiaa, ja ainakin kahden ocf jäsenen ex calibra kyseessä "vectraaa" ja "datzkun" mutta siinä välissä taitaa olla lisää omistajia.
Tietääkö kukaan enemmän tästä pelistä ?

ja jotta tää ei ihan väärässä ketjussa ole niin lisään myöhemmin vähän mitä tiedän tästä autosta ja tulee kyllä lisää kuvia konehuoneesta ja sisältä

Niin ja mietin jos lisäisin mustia sponsori tarroja kylkeen; löysin ainakin sparcon ja pirellin suht. siistejä tarroja , osaako joku sanoa mistä muita sponsoreita saa ?

_______________________________________________________________________________

Eli teetätin mainostoimistossa näitä tarroja, koska ei löytyny netin ihmeellisestä maailmasta mitenkään . Tarrat ovat autoihin tarkoitettuja ja pitäisi kestää sen 3-5 vuotta . Sen hintasiakin oli, uskon että laadukkaampaa tavaraa kuin tarrapaikka. sivulta

tuolta tarroja esim http://www.tarrapaikka.net/product_catalog.php?c=21

maalaa ny hyvämies toi koko konepelti mustaks, aika tyhmä tuo nykynen

Minusta kait tuo passaa hyvin tuo konepelti muutenki siisti calle... onko punakantisella vai ecotykillä olevalla koneella?

Punakantiseksi mainostettiin . Joo noi kyllä korostaa noita ilmanotto aukkoja . Voisin ottaa pian parempia kuvia kun paistaa aurinkokin niin pääsee auto oikeuksiinsa

rautsi_91 kirjoitti:Minusta kait tuo passaa hyvin tuo konepelti muutenki siisti calle... onko punakantisella vai ecotykillä olevalla koneella?

ei ecoteccia käytetty kun vasta 1994 - 1996

Eikös tämä pyöri Kempele-Oulu akselilla?

Mun silmään on kyllä nätti calikka

ihan siisitn näköinen munki silmään

Kaipaako lisää sponsoreita ?

musta on varmaan tullut kalkkis mut en nää mitään järkee noissa tarroissa ellei kyseinen osan/osien valmistaja maksa niiden mainostamisesta...

on tuota palikkaa omissakin autoissa mut ainut tarra lienee pienenpieni remuksen tarra takasivulasissa.

Tavoitteena Japsi drifting - look, kun kaikilla ei ole varaa oikeaan japsi autoon

Rookeri kirjoitti:

Delacty kirjoitti:osaako joku sanoa mistä muita sponsoreita saa ?

Etkai sä näitä ilmaseks antanu laittaa? - en, kyllä mä niistä maksoin!

Ihan samaa olin tulossa irvailemaan

Ihan siisti calibra, yks värinen sopis omaankin silmään tosin paremmin

Delacty kirjoitti:Tavoitteena Japsi drifting - look, kun kaikilla ei ole varaa oikeaan japsi autoon

Teet siis saksalaisesta etuvedosta japsidrifterin?

Ota nyt ainakin toi veilside-tarra pois, muuten näyttää auto hyvältä.

En, vaan JAPSIDRIFTER LOOK, en DRIFTERIÄ .

VeilSide on just hieno , saattaa hämätä muita luulemaan tota korisarjaa oikeaksi VeilSideksi :O. Enkä oo muilla nähny tommosta tarraa niin PLUSSAA paitsi tokyo drift elokuvissa

Delacty kirjoitti:Punakantiseksi mainostettiin . Joo noi kyllä korostaa noita ilmanotto aukkoja .

Etkö ole konepeltiä avannut? Se kannen väri viittaa siis tulppakannen väriin joka on siinä venttiilikopan keskellä, "punakantisessa" eli siis C20XE-moottorissa se on vielä L:n muotoinen. Mutta tosiaan 1991 Calibra 16V:t ovat kaikki sillä "punakantisella" moottorilla.

Ne aukot/scoopit konepellissä ovat muuten ilmanPOISTOaukot, eivät ilmanottoaukot. Vähän oudon keskelle peltiä ne näyttäisi olevan asennettu, yleensä nuo GSi-F-Astran ilmanpoistoautkot on laitettu konepellin ihan reunoihin vastaavaan paikkaan, missä ne alunperin niissä GSi-Astroissakin on.

Tarroista en sen enempää kirjoita, mutta makuasia...