Opel Club Finland (OCF)

Moro, autoon tulos parannusta pikkuhiljaa alustasarja uretaanipuslat yms, mut ensin päästävä renkaiden ongelmista.

Renkaat antavat aivan liikaa periks sivusuunassa.

Renkaat alla: 195/65 R15 continental contipremiumcontact™2

Ja turhaa sanoa että matalammat renkaat koska muutoin ei oo mitään asiaa enää motarille

Pirellejä on aina kehuttu tarkoiksi ja hyviksi ajettaviksi. Muut ominaisuuden Pirelleissä eivät ole parhaille sijoille yltäneet, mutta puhtaasti ajo-ominaisuuksien mukaan ne taitaa olla parhaimmasta päästä. Eikä tuosta profiilin pudottamisesta alkuperäiseen ainakaan haittaa olisi...

on haittaa suurestikin motarivauhtia kiekat 3500 rpm- ei parane nuosta tuost ei sit yhtään

Nuo sulla olevat renkaat on varmasti parhaasta päästä(ellei jopa parhaat) olevat renkaat tuossa koossa. Noin korkealla profiililla ei vaan yksinkertaisesti ole sellaisia renkaita olemassakaan jotka eivät antaisi sivuilta periksi. Ainut vaihtoehto on että laitat isompaa vannetta alle joille hankit sitten esim. 45-tai matalammalla profiililla(riippuu renkaan leveydestä) olevat renkaat niin ongelma korjaantuu sillä.
Esim. 225/45-17 vastaa kehämitaltaan ja kokonaiskorkeudeltaan tuota 195/65-15 kokoa. Jos et kuitenkaan jostain syystä halua juurikaan leveämpää rengasta laittaa alle, niin myöskin 205/50-17 on samalla kehämitalla ja saattais ehkä olla vaihtoehto joka ei myöskään ihan älyttömästi huoju tai taitu alle.

195/60/15 on ainakin minun rekisteriotteen mukaan alkuperäinen koko. Joten sitä vastaava 17tuumanen ois 205/45. Itse juurikin päivitin tuon 15tuumasen tuohon 205/45/17 kokoon ja on huomattavasti tarkempi!

mulla on astra-h vakio koko vanteet ja renkat (205 55 16 continental premiumcontactk2) G-astrassa. toimiipi ihan hyvin ja täytyy toi pyöräkotelo sopivasti
ja nopeus mittari näytää ihan justiisa oikein.

Akuperäisellä koolla yokohama c.drive on ollut. Ei tarvii mitään 17'' jos ostaa yokohamat. Auto ei jaksanut edes sutia ja mutkissa auto on kun juna noilla renkailla. Huono puoli: kuluu suht nopeasti sekä kaikki epätasaisuudet kuuluu tosi voimmakkana lyönteina alustasta.

Jos haluat junamaista menoa/urheilun meininkiä homma nuo.

juzze kirjoitti:195/60/15 on ainakin minun rekisteriotteen mukaan alkuperäinen koko. Joten sitä vastaava 17tuumanen ois 205/45. Itse juurikin päivitin tuon 15tuumasen tuohon 205/45/17 kokoon ja on huomattavasti tarkempi!

Niin oli omassakin G:ssä merkattu otteeseen 195/60/15 ja vaihtoehtoisena 205/50/16 jonkalaiset itse sit hankin. Eli tuo 195/65/15 on ns. väärä koko G-Astraan. Tuon koko luokan profiililla liikuskellaan mukavuus alueella joten renkaan runko ei ole kauhean jäykkä.

Joo täältäpäin kans samanlaista kuittausta eli siittähän ei pääse mihinkään, että hyvät renkaathan sulla on alla, mut tuo profiili kuitenkin aiheuttaa sen horjumisen/huojumisen, koska rengas on vaan yksinkertaisesti niin korkea. Itse suosittelisin koittamaan tuota 205-45/16 ja renkaiksi valitsisin Bridgestonen Turanzat. Hyvä kumiseos, kestävyys ihan parasta luokkaa ja ei huoju, hiljaiset

Lentsu kirjoitti:mulla on astra-h vakio koko vanteet ja renkat (205 55 16 continental premiumcontactk2) G-astrassa. toimiipi ihan hyvin ja täytyy toi pyöräkotelo sopivasti
ja nopeus mittari näytää ihan justiisa oikein.

Ite hommasin kanssa h astran alta samalla statsilla olevat 16, samoilla kumeilla.

Miksi vaihtaa testivoittaja renkaita? Jonkun verran 'huojuu' noillakin 45-50 on varmaa semmone sporttisemman tuntuman, ja ajomukavuuden nimissä ok.

Contit on hyvät, ainaki mitä vectrassa oli. Nyt omassa 5ovisessa on nokian hakka 3 185/65 hiljaset, mut muuta ei voi vielä sanoo 300km perusteella