Opel Club Finland (OCF)

Eli miten porukka on toteuttanut lisäakun kiinnityksen konttiin?
Itsellä ei ole kontin pohjalle kiinnitettyä vanerilevyä eikä mielellään tulekkaan joten jotain muuta ratkaisua täytyis kehitellä kuin siihen ruuvaaminen..

Mistähän kannattais kysellä akkujen erotusrelettä? audiocheck:illa ollut pitkän aikaa loppu.

motonetistä tehorele, sama kikkare, kympin halvempi. jos on yli 70A laturi ni laita kaksi rinnan.

jotkut o laittanut liinalla paksin koukuista kiinni akun, räikällä vaan piukkaan ni pysyy.
vararengaskoteloon saa rakenneltua jos jonkinmoisen akkutelineen, tai jos on pikku 20Ah hifiakku ni raakasti subikotelon kylkeen.

akku tulee todennäköisesti olemaan duration 80ah kunhan niitä tuonne puljuun ilmestyy ensikuussa...
Mietin jos jonkinlaisen telineen sille saisi rakennettua mutta ei taas toisaalta viitsisi mitään pysyviä kiinnikkeitä hitsailla konttiin kun joskus tulee auto kuitenkin myytyä...
Vararengaskotelo itseäkin houkuttelis mutta on se vararengaskin ihan hyvä olla matkassa

erillinen kotelo jonka kiinnittää subikoteloon? tai pultilla lattiasta läpi. tai jos mahdollista niin kääntää vararenkaan väärinpäin jolloin sinne tulee se syvennys ja siihen rakentaa kotelon sille. silloin pysyy myös varapyörä matkassa

duration 80 ei kyl ihan jokarakoon sovi, ja kotelon kylkeen 30kg akku on aika härski kiinnitellä.

jos teet niin ison kotelon että akun sijoitus on kotelon -kylkimuovien välissä just jämpti

joo jotain tollasta oli itelläkin mielessä ja käyttää sitten jotain kulmarautoja tai muita sellaisia.
Kotelo tulee varmastikkin aika iso olemaan. Siitä sinunkin kanssa oli yv puhetta maxboom puolella.

Kirjoittelempa tähän samaan aiheeseen niin ei tule mitään muutaman sanan topikkeja

Eli näyttäs siltä että Joutus ainakin toisen vahvistimen kiinnittämään bassokoteloon tilanpuutteen vuoksi. Ollaanko asiasta vielä nykyäänkin sitä mieltä että se ei päätteelle pitkää ikää siinä lupaa?Että kotelon tärinä irrottelisi komponentteja juotoksistaan?
Basso on gzuw12XII http://www.audioimport.fi/?tuotteet&tuo ... =GZUW12XII
mutta kotelon seinämä vahvuuskin on 24mm koivuvaneria.
Voiko tätä tärinää järkevästi/riittävästi vaimentaa jollain konstilla? esim jotain kumitassuja yms päätteen ja kotelon väliin ruuvien alle?

Olikos b vectrassa takapenkkien se "takaseinä" puulevyä vai jotain metallia? Mikä olisi hyvä tapa kiinnittää tähän vahvistin?

Eihän se tietenkään koskaan hyvä ratkaisu ole kiinnittää sitä koteloon.

onhan noita nähty/kuultu että on vaffin ja kotelon väliin laitettu jotain tärinää vaimentavaa ainetta. kuten esimerkiksi nämä kumitassut. En tiedä kuinka suuri loppujen lopuksi hyöty on.

Mutta onkan todistetusti laitteita kuitenkaan tästä syystä hajonnutkaan? Laite hajonnut kiinnitettynä koteloon, olisiko hajonnut myös kiinnitettynä jonnekkin muualle...

Täytyy nyt vielä hahmotella jos noihin selkänojiin saisi kiinnitettyä. Miten porukka on tämän toteuttanut? Lähteekö pehmusteet jotenkin pois jotta voisi pultata jonkun asennuslevyn läpipultilla kiinni vai mitenkä?

Vahvistimen paikka ei ole koskaan subikotelon kyljessä, ajanmittaan ei tee hyvää vaffille.

Kai se on sitten uskottava, olis ollut vaan niin helppo

Miten tuon selkänojaan kiinnityksen sitten pystyy fiksusti toteuttamaan? lähteekö pehmusteet että saa läpipulteilla kiinnitettyä asennuslevyn vai millä tavalla?

Kotelon kylkeen ei sen takia suositella kiinnittämään, koska kotelo tärisee enempi tai vähempi, jolloin vaffin sisässä olevat komponentit saattaa hajota tärinästä tai vaihtoehtoisesti juotokset pettää ja komponentit irtoilee, joka sekään ei tee hyvää jos kovalla kuormalla pääte ja yht. äkkiä komponentit tippuu paikoiltaan.

ville_ kirjoitti:Kai se on sitten uskottava, olis ollut vaan niin helppo

Miten tuon selkänojaan kiinnityksen sitten pystyy fiksusti toteuttamaan? lähteekö pehmusteet että saa läpipulteilla kiinnitettyä asennuslevyn vai millä tavalla?

Laitoin VW Polon takapenkin selkänojaan kans vahvarin kiinni. Siinä oli peltiä se takalevy niin siihen varovasti hitsailin neljä pientä pulttia kiinni. Pieniä heftejä kerrallaan niin ettei sieltä sisältä syttyny vaahtomuovit palamaan

Peltihän se tossakin näyttäs olevan. nyt tarvis sit hyviä vinkkejä kiinnityksen toteuttamiseen. Tuo pulttien hitsaus on tiety yksi vaihtoehto

Vastaan itse itselleni..
Kiinnitän ensin vanerilevyn itseporatuvilla selkänojaan ja sitten päätteet vanerilevyyn.