MonzaA3085
Lähetetty: 29 Maalis 2011, 15:41
Projektina Monza 30A85Automaatti
Entinen kiertopalkinto AKZ-1__ tunteeko kukaan tätä tapausta?
Suhteellisen alkuperäinen, ajettu kuulemma 320 t. Korissa aika paljon tekemistä, voimalinja tuntuu toimivan.
Katsastettu nyt 07/2012 saakka, joten voipi rauhassa laitella ja välillä käydä tyttöjen kanssa jätskillä ja ajelemassa.
Tehty ja korjattu: -uusi laturi 90aH, paikattu katsastuksen vaatimat kohdat, öljyt ja suodattimet tietty, myös uudet öljyt lukkoperässä.
Vaihteisto AisinWarner paraikaa huollossa, vaihdetaan öljy, öljypohjan tiiviste, pestään/vaihdetaan suodatin ja takapään kardaanin stefa.
Väri siniharmaa suhteellisen hyvässä maalissa, jopa alkuperäinen sininen raita tallessa.
Laittamista on vielä esim. lämpöä ei tule sisään, mittariston valaistus, puskurin alareunat on rotta ja nosturit syöneet, OPEL poppikone vaikka kasetilla pitäisi löytää jostain jne.
Autossa on kaksi sarjaa alkuperäisia ATS vanteita, eikä siihen onneksi ole puhkottu mitää scooppeja, eikä hitsailtu levityksiä tms. malli on minusta tehtaan tuning, joten kovin suuuria muutoksia ei ulkoasu vaadi, vaikka kyllä alkuperäiset 85 sarjaiset nastarenkaat on kyllä aika hupaisan korkeat, kesäkiekot onkin sitten 70 sarjaa.
Tavoitteena korjata hyvään kesäkäyttökuntoon mahdollisimman alkuperäiseksi, ehkä jotain Rekordin maskia ja sämpylä Audin sivuvilkkuja voisi ajatella.
Jos joku tuntee tämän auton historiaa, niin kuulisin siitä mielellään, myös osat Senatorista, Rekordista ja tietty Monzasta kiinnostaa. Nyt tarvittais esim. jarrukilvet eteen, uudet takaiskarit, etupuskuri, GTE.n / tms muu laadukas OPEL ratti, kuljettajan etupenkin rautaosat kiinnostaa tai koko penkki ja ilmastoinnin sähköpuhallin tai ainakin sen moottori keulaan.
Entinen kiertopalkinto AKZ-1__ tunteeko kukaan tätä tapausta?
Suhteellisen alkuperäinen, ajettu kuulemma 320 t. Korissa aika paljon tekemistä, voimalinja tuntuu toimivan.
Katsastettu nyt 07/2012 saakka, joten voipi rauhassa laitella ja välillä käydä tyttöjen kanssa jätskillä ja ajelemassa.
Tehty ja korjattu: -uusi laturi 90aH, paikattu katsastuksen vaatimat kohdat, öljyt ja suodattimet tietty, myös uudet öljyt lukkoperässä.
Vaihteisto AisinWarner paraikaa huollossa, vaihdetaan öljy, öljypohjan tiiviste, pestään/vaihdetaan suodatin ja takapään kardaanin stefa.
Väri siniharmaa suhteellisen hyvässä maalissa, jopa alkuperäinen sininen raita tallessa.
Laittamista on vielä esim. lämpöä ei tule sisään, mittariston valaistus, puskurin alareunat on rotta ja nosturit syöneet, OPEL poppikone vaikka kasetilla pitäisi löytää jostain jne.
Autossa on kaksi sarjaa alkuperäisia ATS vanteita, eikä siihen onneksi ole puhkottu mitää scooppeja, eikä hitsailtu levityksiä tms. malli on minusta tehtaan tuning, joten kovin suuuria muutoksia ei ulkoasu vaadi, vaikka kyllä alkuperäiset 85 sarjaiset nastarenkaat on kyllä aika hupaisan korkeat, kesäkiekot onkin sitten 70 sarjaa.
Tavoitteena korjata hyvään kesäkäyttökuntoon mahdollisimman alkuperäiseksi, ehkä jotain Rekordin maskia ja sämpylä Audin sivuvilkkuja voisi ajatella.
Jos joku tuntee tämän auton historiaa, niin kuulisin siitä mielellään, myös osat Senatorista, Rekordista ja tietty Monzasta kiinnostaa. Nyt tarvittais esim. jarrukilvet eteen, uudet takaiskarit, etupuskuri, GTE.n / tms muu laadukas OPEL ratti, kuljettajan etupenkin rautaosat kiinnostaa tai koko penkki ja ilmastoinnin sähköpuhallin tai ainakin sen moottori keulaan.
